[christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva
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[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
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- christophe33
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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva
Salut
Merci pour les compliments, vous êtes dur , on essaye de faire mieux la prochaine fois
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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva
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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva
Joli chiffre, et en plus c'est une Crit'Air 1.
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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva
salut bon sa y es le rodage est fini.............
joli score!!
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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva
Salut voisin
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Tous les jours en Vw/Audi.
Safrane 2.1 dt Alizé 1995...vendue. Safrane 2.2 dt pack cuir gps 2000...vendue.
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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva
ça commence serieusement a causer la
il tire bien encore?
bouffe pas d'huile?
il tire bien encore?
bouffe pas d'huile?
- christophe33
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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva
Salut,
Merci pour vos réponses.
Donc je n'ai pas fuite d'huile, j'ai fait la vidange et depuis j'ai fait 1300 kms et je suis au niveau max, je consomme de l'huile oui, je pense entre 0,5 et 1 litre pour 10 000 kms
Mais je vais vérifier pour avoir un résultat concret.
Alors biensur que le moteur est moins puissant qu'il y a un certain temps mais te dire une date je sais pas je roule bcp avec, les reprises sont moins flagrante qu'avant, mais elle monte tout de même vite au compteur vue le kilométrage important.
Sous GPL j'ai moins de puissance que sous essence mais c'est normal (15% peut-être)
François connais la voiture il en dirai peu être plus...
Mais je suis pas quelqu'un qui appui fort sur l'accélérateur.
Sur mes 140kms quotidien j'ai 50kms d'autoroute 6 de ville et le reste en départementale.
Mais je fais attention de plus en plus.
Merci pour vos réponses.
Salut YDyannick david a écrit : ↑08 avr. 2021, 22:23ça commence serieusement a causer la
il tire bien encore?
bouffe pas d'huile?
Donc je n'ai pas fuite d'huile, j'ai fait la vidange et depuis j'ai fait 1300 kms et je suis au niveau max, je consomme de l'huile oui, je pense entre 0,5 et 1 litre pour 10 000 kms
Mais je vais vérifier pour avoir un résultat concret.
Alors biensur que le moteur est moins puissant qu'il y a un certain temps mais te dire une date je sais pas je roule bcp avec, les reprises sont moins flagrante qu'avant, mais elle monte tout de même vite au compteur vue le kilométrage important.
Sous GPL j'ai moins de puissance que sous essence mais c'est normal (15% peut-être)
François connais la voiture il en dirai peu être plus...
Mais je suis pas quelqu'un qui appui fort sur l'accélérateur.
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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva
Pour l'avoir vue de près et meme tres pres, elle ne fait pas du tout son kilometrage.
tu lui colle un compteur avec 150.000 et elle part en 3 jours sur le bon coin. pour en voir defiler pas mal, elle est super bien conservée. j'ai honte de la mienne avec seulement 261.000
pour le leger manque de performances au gpl, il faudrait peut etre verifier la pression gaz, possiblement un peu basse. le vapo etait preréglé ou rien n'etait indiqué ? en sequentiel gaz, tu ne devrais pas avoir de difference entre essence et gaz.
tu lui colle un compteur avec 150.000 et elle part en 3 jours sur le bon coin. pour en voir defiler pas mal, elle est super bien conservée. j'ai honte de la mienne avec seulement 261.000
pour le leger manque de performances au gpl, il faudrait peut etre verifier la pression gaz, possiblement un peu basse. le vapo etait preréglé ou rien n'etait indiqué ? en sequentiel gaz, tu ne devrais pas avoir de difference entre essence et gaz.
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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva
Tout simplement chapeau, si je pouvais amener la mienne à ce kilométrage!!! ( on en est loin encore elle est en plein rodage avec ses 238000!!)
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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva
Au niveau GPL, je pense qui sont pré régler, mais pas sûr je sais juste que je consomme plus depuis que tout est Neuf...
Par contre en sachant que la où je vais habituellement c'est pas top au niveau entretien, faudrait que je trouve un autre spécialiste en GPL qui connait son taf...
Par contre en sachant que la où je vais habituellement c'est pas top au niveau entretien, faudrait que je trouve un autre spécialiste en GPL qui connait son taf...
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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva
j'en connais un mais ca fait loin pour toi
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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva
Salut
Donc pour ces 610 000 km madame a eu sa vidange et ses filtres , et un Point complet train avant et arrière pour d'éventuelles usure de pièces! RAS.
J'en profite pour faire un petit point concernant le rajout d'huile dont( Yannick David )avait demandé, à ma dernière vidange donc pour 11 000 kilomètres ( oui j'ai débordé un peu ) j'ai rajouté un litre pour remettre de niveau maximum moteur.
Petit rappel je n'ai aucune fuite d'huile moteur.
Et a priori c'est normal au niveau de la quantité même si a priori on a droit à un litre pour 1000 km ?? les experts me confirmeront cette information !
Donc pour ces 610 000 km madame a eu sa vidange et ses filtres , et un Point complet train avant et arrière pour d'éventuelles usure de pièces! RAS.
J'en profite pour faire un petit point concernant le rajout d'huile dont( Yannick David )avait demandé, à ma dernière vidange donc pour 11 000 kilomètres ( oui j'ai débordé un peu ) j'ai rajouté un litre pour remettre de niveau maximum moteur.
Petit rappel je n'ai aucune fuite d'huile moteur.
Et a priori c'est normal au niveau de la quantité même si a priori on a droit à un litre pour 1000 km ?? les experts me confirmeront cette information !
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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva
Ton ajout de 1L, c'est au bout des 11 000 km, ou tout au long ?
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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva
Salut JP,
C'est tout au long de mes différentes vérification de contrôle de niveau. En moyenne je contrôle mon niveau 1 ou 2 fois par mois selon mes trajets.
Je commence à ajouter après 5000/6000 kms pour faire niveau.
Je fais en sorte d'avoir toujours le niveau max.
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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva
J'avais une consommation de 1L au 1000 km suite à l'achat, et pendant un bon moment.
Le moteur était plus bruyant qu'un diesel !
Ces faits me poussaient à vouloir changer le moteur.
La vidange suite à l'achat était immonde et le filtre n'avait pas été changé à la précédente vidange !
J'ai toujours fait les vidanges autour de 8000 km.
Finalement, j'ai utilisé un nettoyant avant vidange et depuis uniquement de la ELF 10W40.
Et depuis le moteur est devenu bien plus sobre en huile et a retrouvé la sonorité d'une essence.
Le moteur était plus bruyant qu'un diesel !
Ces faits me poussaient à vouloir changer le moteur.
La vidange suite à l'achat était immonde et le filtre n'avait pas été changé à la précédente vidange !
J'ai toujours fait les vidanges autour de 8000 km.
Finalement, j'ai utilisé un nettoyant avant vidange et depuis uniquement de la ELF 10W40.
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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva
1l/10.000 rien de grave, tu as le droit jusqu'à 1l/1000 avant de t'alarmer.
ton pcv fonctionne bien ? ca peut expliquer une petite consommation.
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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva
1L pour 10 000 km, c'est cohérent.
Le principal soucis à 1L pour 1000 km, est d'être obligé à faire une pause sur un grand trajet tous les 500 km, en attendant que le moteur refroidisse un peu, pour éviter des chocs thermiques sur les AAC !
Je me suis aperçu qu'elle consommait un peu plus d'huile en étant au Max qu'en étant au milieu !
Le principal soucis à 1L pour 1000 km, est d'être obligé à faire une pause sur un grand trajet tous les 500 km, en attendant que le moteur refroidisse un peu, pour éviter des chocs thermiques sur les AAC !
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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva
1L au 10 000 beaucoup s'en contenterait
ça fait 10cl tous les 1000kms,c'est vraiment peu pour un moteur autant kilométrés
11 milles et tu dit que t'a dépassé?
vue le rythme auquel tu lui met des bornes,meme que tu vidangerait tous les 15 milles
y'a une bonne quantité dans le carter,tu rajoute 1L d'huile neuve tous les 10milles,t'a de la marge va meme que t'arriverait a 15 milles
la préco renault de mémoire c'est 20 milles sur les phase 2 essence(ce qui est trop a mon gout,15 c'est bien) donc t'es large
ça fait 10cl tous les 1000kms,c'est vraiment peu pour un moteur autant kilométrés
11 milles et tu dit que t'a dépassé?
vue le rythme auquel tu lui met des bornes,meme que tu vidangerait tous les 15 milles
y'a une bonne quantité dans le carter,tu rajoute 1L d'huile neuve tous les 10milles,t'a de la marge va meme que t'arriverait a 15 milles
la préco renault de mémoire c'est 20 milles sur les phase 2 essence(ce qui est trop a mon gout,15 c'est bien) donc t'es large
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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva
L'ODB de ma Phase-2 essence recommande 15 000 km.
Je suppose que l'affichage doit commencer à indiquer la proximité à partir de 13 000 km.
Ayant toujours un truc à faire dessus, je débranche la batterie relativement souvent, ce qui réinitialise cette information.
Sur le Forum, on a tendance à recommander 10 000 km, pour les 2,5L 20V roulant même partiellement avec du E85.
Certains le font systématiquement chaque année, en cas de faible kilométrage.
Une règle aussi est de changer le filtre par un Purflux à chaque vidange.
Perso, je le fais sur ma Phase-2 2,5L 20V vers 8 000 km comme la recommandation de ma Phase-1 2L 8V.
L'ODB de ma Phase-1 commence l'indication à 8 000 km.
L'indique à chaque démarrage entre 9 000 et 10 000 km.
Et insiste beaucoup à partir de 10 000 km.
Je suppose que l'affichage doit commencer à indiquer la proximité à partir de 13 000 km.
Ayant toujours un truc à faire dessus, je débranche la batterie relativement souvent, ce qui réinitialise cette information.
Sur le Forum, on a tendance à recommander 10 000 km, pour les 2,5L 20V roulant même partiellement avec du E85.
Certains le font systématiquement chaque année, en cas de faible kilométrage.
Une règle aussi est de changer le filtre par un Purflux à chaque vidange.
Perso, je le fais sur ma Phase-2 2,5L 20V vers 8 000 km comme la recommandation de ma Phase-1 2L 8V.
L'ODB de ma Phase-1 commence l'indication à 8 000 km.
L'indique à chaque démarrage entre 9 000 et 10 000 km.
Et insiste beaucoup à partir de 10 000 km.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
Corsa A 1,2L Viva 03/03/88 : 36 ans ► CGC
2L 8V E3 RT OdB Clim 02/12/92 AM1993 BVM longue 608 : 19 ans ► Baccara CGC
2,5L 20V E4 TOE 15/09/99 AM2000 BVM NV603 : 7 ans ► Business Baccara Initiale
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- christophe33
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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva
Merci pour vos réponses à tous.
Jp, j'ai bien pris note de t'ai information !
Jp, j'ai bien pris note de t'ai information !
safrane 2l 16s rxe bva .06/98344.000.. kms RETRAITE
safrane 2 l 5 20v rxt bva .Baccarisé 09/97 VENDU
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safrane 2.5 20V Initale bvm, gpl , 05/2001 . 703 100... kms évolutif
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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva
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Un complément d'infos :
Le fait de débrancher la batterie sur ma début Phase-1 ne change pas le kilométrage restant avant la vidange.
Sur ma fin Phase-2, cela repositionne le chiffre à 15 000 km.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva
enfin elle est sortie de rodage.............
1L/10 000km c'est peu sa dénote l'entretien plus que correct de la voiture(que j'ai encore vu il y a pas longtemps )
les vidanges sont par préconisation a faire a 15000km mais perso c 'est a 10 Mkm
1L/10 000km c'est peu sa dénote l'entretien plus que correct de la voiture(que j'ai encore vu il y a pas longtemps )
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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva
pas la meme préco théry essence diesel
2.2dT c'est 10 milles et 15 sur l'évolution(d'après le carnet d'entretient que j'ai sur un livret garantie or renault)
essence jp avait raison,c'est bien 15 milles et bizarement les laguna 1ph2 de la meme année que la safrane avec les moteurs 16V renault(1.6/1.8/2.0L 16V) c'est 20 milles
10 milles en essence c'est les safrane phase 1
après,plus tot ont les faits,mieux c'est c'est sur,et je suis aussi de cette école
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Re: [christophe33]Safrane 2l rxe 16v bva+Safrane 2l5 rxt 20v bva
Les 2L 16V et 2,5L 20V sont à poussoirs hydrauliques.
Donc le mieux est d'avoir une huile correcte, pas du goudron infâme !
Donc 8 000 km environ c'est bien.
10 000 km c'est une limite, c'est mon point de vue.
Ayant acheté la Phase-2 avec un manque flagrant d'entretiens corrects avec les BONS produits.
Je suis bien content d'avoir rattrapé les choses.
Le prédécesseur se croyait compétant (en un mot).
Je ne dis pas que je fais tout bien, mais pour l'instant le moteur est mieux qu'à l'achat avec 68 000 km de plus !
Je parle de bruit, de consommation d'huile, de stabilité, de souplesse, d'odeur (huile), etc ...
Pour ceux qui roulent avec du E85, respectez cette notion de 10 000 km max, même si la couleur de l'huile semble moins noire et moins pâteuse.
Donc le mieux est d'avoir une huile correcte, pas du goudron infâme !
Donc 8 000 km environ c'est bien.
10 000 km c'est une limite, c'est mon point de vue.
Ayant acheté la Phase-2 avec un manque flagrant d'entretiens corrects avec les BONS produits.
Je suis bien content d'avoir rattrapé les choses.
Le prédécesseur se croyait compétant (en un mot).
Je ne dis pas que je fais tout bien, mais pour l'instant le moteur est mieux qu'à l'achat avec 68 000 km de plus !
Je parle de bruit, de consommation d'huile, de stabilité, de souplesse, d'odeur (huile), etc ...
Pour ceux qui roulent avec du E85, respectez cette notion de 10 000 km max, même si la couleur de l'huile semble moins noire et moins pâteuse.
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