[Chat-Noir] Safrane 2.5i 20v Initiale
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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :
[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.
Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela.
Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !
Vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton "Éditer".
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Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
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- RTE
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[Chat-Noir] Safrane 2.5i 20v Initiale
Bonjour a tous,
Petite présentation : Thibault ( aka Chat-Noir), de Versailles
Je me suis offert hier une Initiale (apres m'etre juré arreter les Renault) car ma petite polo 1.4 pour faire de l'autoroute, c'est pas ce qu'il y a de meilleur ( meme si elle est bien vaillante !).
Bon, je ne suis pas totalement étranger au losange car j'ai eu par le passé 3 21 Turbo, une 21 nevada ( transformée en 21T)... et pas mal de VW, BMW, AUDI ...
Concernant la Safrane:
- Modèle de votre safrane : Initiale Paris
- Année: AM99 (MEC 12/98)
- couleur: Gris metal
- kilometrage: 75000 ( si si !)
- information / frais / transformation / état... : Toute d'origine et ca me va bien
Photos
Au plaisir de vous lire ou vous rencontrer
Petite présentation : Thibault ( aka Chat-Noir), de Versailles
Je me suis offert hier une Initiale (apres m'etre juré arreter les Renault) car ma petite polo 1.4 pour faire de l'autoroute, c'est pas ce qu'il y a de meilleur ( meme si elle est bien vaillante !).
Bon, je ne suis pas totalement étranger au losange car j'ai eu par le passé 3 21 Turbo, une 21 nevada ( transformée en 21T)... et pas mal de VW, BMW, AUDI ...
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- wazup 51
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Re: [Chat-Noir] Safrane 2.5i 20v Initiale
Félicitations pour cette belle acquisition, bienvenue sur le forum
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- PALME D'OR
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Re: [Chat-Noir] Safrane 2.5i 20v Initiale
bonjour et bienvenue.
en voila un veinard, une des meilleure voiture de la game
une 2.5i bvm en plus avec peu de km.
bravo pour cet achat
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Re: [Chat-Noir] Safrane 2.5i 20v Initiale
Bienvenue!
Joli carrosse, presque comme neuf, extérieur comme intérieur!
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Re: [Chat-Noir] Safrane 2.5i 20v Initiale
Bonjour et bienvenue.
Es-tu certain de retracer l'historique de ta voiture pour justifier les 75 000km? Je te demande car il y a pas mal de compteurs phase 2 qui ont été changé car défectueux.
En tout cas elle est magnifique!
En tout
Es-tu certain de retracer l'historique de ta voiture pour justifier les 75 000km? Je te demande car il y a pas mal de compteurs phase 2 qui ont été changé car défectueux.
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- PALME D'OR
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Re: [Chat-Noir] Safrane 2.5i 20v Initiale
vu l’état de son siège av conducteur j'aurai tendance a y croire
- Jack
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Re: [Chat-Noir] Safrane 2.5i 20v Initiale
Elle fait envie cette voiture..
D'ailleurs ce n'est pas une Renault, c'est une Safrane Initiale..
Jack
D'ailleurs ce n'est pas une Renault, c'est une Safrane Initiale..
Jack
- fkp 94
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Re: [Chat-Noir] Safrane 2.5i 20v Initiale
bienvenue
elle a l'air propre, ce qui semblerait coller avec le kilometrage, il y a quelques points qui permettent de verifier le kilometrage, le test du compteur d'une part et l'etat de certains elements mecaniques comme les triangles de suspension qui durent entre 150 et 200.000 kms. jamais moins, jamais plus (avec ce moteur). l'etat interieur ne peut pas etre pris en compte car contrairement aux R21 qui tombaient en morceaux rapidement, la safrane vieillit tres bien, j'en ai encore vu une cette semaine avec 303.000, interieur presque neuf.
elle a l'air propre, ce qui semblerait coller avec le kilometrage, il y a quelques points qui permettent de verifier le kilometrage, le test du compteur d'une part et l'etat de certains elements mecaniques comme les triangles de suspension qui durent entre 150 et 200.000 kms. jamais moins, jamais plus (avec ce moteur). l'etat interieur ne peut pas etre pris en compte car contrairement aux R21 qui tombaient en morceaux rapidement, la safrane vieillit tres bien, j'en ai encore vu une cette semaine avec 303.000, interieur presque neuf.
- saf17
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Re: [Chat-Noir] Safrane 2.5i 20v Initiale
elle a l'air bien top !
r19 turbo d 1995, golf tdi 1998.Golf Gld 1980.Vw Cox WinterBug 1983, Passat tdi130 Embassy 2004, Passat tdi130 Business Line 2004.
Tous les jours en Vw/Audi.
Safrane 2.1 dt Alizé 1995...vendue. Safrane 2.2 dt pack cuir gps 2000...vendue.
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- jpdubuc
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Re: [Chat-Noir] Safrane 2.5i 20v Initiale
Bravo, belle acquisition et bonne route.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
Corsa A 1,2L Viva 03/03/88 : 36 ans ► CGC
2L 8V E3 RT OdB Clim 02/12/92 AM1993 BVM longue 608 : 19 ans ► Baccara CGC
2,5L 20V E4 TOE 15/09/99 AM2000 BVM NV603 : 7 ans ► Business Baccara Initiale
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Re: [Chat-Noir] Safrane 2.5i 20v Initiale
La mienne avait 256000km et avait l'intérieur comme neuf également.
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Re: [Chat-Noir] Safrane 2.5i 20v Initiale
oui cib mais il ne faut pas confondre la voiture d'un passionné avec celle de monsieur tout le monde.
quand on voit l’état de certaines initiale sur lbc.....
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Re: [Chat-Noir] Safrane 2.5i 20v Initiale
Justement, avant moi, elle est passé par 4 mains d'inconnus, c'étaient peut-être pas des passionnés, je ne sais pas, je l'avais acheté à 10ans et 212000 km dans un état impeccable. FkP pourra témoigner, il est venu la voir le jour de l'achat.
Je ne voudrai pas que mes propos soit mal interprettés, cette voiture est très belle, je ne remet pas en doute le km, mais pour un novice, si pas l'historique complet, on peut avoir le doute.
Je ne voudrai pas que mes propos soit mal interprettés, cette voiture est très belle, je ne remet pas en doute le km, mais pour un novice, si pas l'historique complet, on peut avoir le doute.
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Re: [Chat-Noir] Safrane 2.5i 20v Initiale
Toutes les photos donnent un aspect propre, peu utilisé, et avec peu de temps en plein soleil.
Le compteur fait propre y compris à l'intérieur, où il y a toujours un peu de poussière au bord des deux boutons.
A voir les 4 passages de roues, plastiques et tôles.
Le compteur fait propre y compris à l'intérieur, où il y a toujours un peu de poussière au bord des deux boutons.
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Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [Chat-Noir] Safrane 2.5i 20v Initiale
Salut et bienvenue!
Si avec cette beauté, tu ne retrouves pas le goût des Renault, je ne comprends pas! Un vrai salon roulant!
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Re: [Chat-Noir] Safrane 2.5i 20v Initiale
Wahou, tous ces commentaires !
Alors oui elle est propre. Néanmoins : 2 petits points de rouille en haut du parebrise à surveiller et un à côté de la poignee de coffre.
Pour le peu de KM, c'est tout simplement que c'est une ancienne voiture de ministère. Le chauffeur à pu la racheter lors de la venue des VelSatis (des 3.5L à l'époque) et ne s'en servait que 3 à 4 fois par an pour partir en vacances.
Sinon, les Supports moteurs sont à changer ( les 3) et tout l'entretien a été fait dans les regles.
Le temps que les pneus avant meurent, je vais refaire mes jantes de BiTurbo et un jour je changerai ( ce qui me laissera le temsp de refaire les jantes d'origine car le vernis se barre)
Pour le reste, je retrouve un véhicule que j'ai connu quand j'etais plus jeune car mes parents avaient une 2.5TD Alizee ( verte)... et quej'avais fait ma conduite accompagnée dessus !
Alors oui elle est propre. Néanmoins : 2 petits points de rouille en haut du parebrise à surveiller et un à côté de la poignee de coffre.
Pour le peu de KM, c'est tout simplement que c'est une ancienne voiture de ministère. Le chauffeur à pu la racheter lors de la venue des VelSatis (des 3.5L à l'époque) et ne s'en servait que 3 à 4 fois par an pour partir en vacances.
Sinon, les Supports moteurs sont à changer ( les 3) et tout l'entretien a été fait dans les regles.
Le temps que les pneus avant meurent, je vais refaire mes jantes de BiTurbo et un jour je changerai ( ce qui me laissera le temsp de refaire les jantes d'origine car le vernis se barre)
Pour le reste, je retrouve un véhicule que j'ai connu quand j'etais plus jeune car mes parents avaient une 2.5TD Alizee ( verte)... et quej'avais fait ma conduite accompagnée dessus !
- fisichampion
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Re: [Chat-Noir] Safrane 2.5i 20v Initiale
Bienvenue sur le forum et très belle Safrane !
Safrane 2.5 20v BVM RXT - gris fjord (mon ex)
Safrane 2.5 20v BVM RXE - houblon (actuelle)
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Re: [Chat-Noir] Safrane 2.5i 20v Initiale
C'est très rare les voitures claires dans les ministères!
- fisichampion
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Re: [Chat-Noir] Safrane 2.5i 20v Initiale
C'est rare mais pas impossible, je me souviens dans un reportage sur DSK récemment, quand il était à Bercy il avait une Safrane bleu clair comme celle-ci (je mets en photo car je me souviens plus du nom de la couleur) :
Safrane 2.5 20v BVM RXT - gris fjord (mon ex)
Safrane 2.5 20v BVM RXE - houblon (actuelle)
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- Delta02
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Re: [Chat-Noir] Safrane 2.5i 20v Initiale
75 000 bornes et les trois supports moteur à faire ?
Bizarre non ?
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antoine
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Re: [Chat-Noir] Safrane 2.5i 20v Initiale
non, ils sont d'origine, la voiture est du 12/98. Pas besoin de rouler beaucoup pour que ca seche et se craquele (ce qui, selon moi, est le cas).Delta02 a écrit :75 000 bornes et les trois supports moteur à faire ?
Bizarre non ?
En tout cas, ca ne m'a pas alerté plus que ca. (pourtant j'ai un petit coté compulsif au changement de toutes ces choses la quand j'achete de l'occase)
- fkp 94
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Re: [Chat-Noir] Safrane 2.5i 20v Initiale
autant le superieur ca ne me choque pas car il s'affaisse avec le temps, autant l'inferieur ca me gene à 75.000.
il faudrait faire le test compteur
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- jpdubuc
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Re: [Chat-Noir] Safrane 2.5i 20v Initiale
Tuyau essence.
Pour ton info. : http://forum.renault-safrane.com/viewto ... 29#p408729
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Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [Chat-Noir] Safrane 2.5i 20v Initiale
+1 durite norauto à 9.90 le m.
JP a mis du 8mm c'est ce que j'avais aussi.
la j'ai mis du 6mm.
JP a mis du 8mm c'est ce que j'avais aussi.
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