sa pique qd même qd tu sais qu'on payais 32.9 le bidon de 5L sur racing lub+ port.
[FANFAN 21] V6 Biturbo rxe 94
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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :
[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.
Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela.
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Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
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Re: [FANFAN 21] V6 Biturbo rxe 94
oui je sais bien...mais il y a tout juste 2 ans tu payai 32.90 le bidon de 5L j'ai encore les factures
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Re: [FANFAN 21] V6 Biturbo rxe 94
la NFX en gros,c'est un mix de NFP et NFJ pour coller avec toutes les boites RENAULT
vue que le partenariat est finit avec Renault,ils n'ont plus aucune obligation de faire des lubrifiants spécifique pour x ou x boites renault
j'ai pas encore réussit a mettre la main sur la fiche technique de cette huile,mais il me tarde pour pouvoir comparer avec les NFP et J
moi,j'ai fait mon choix:TOTAL traxium 75w80
j'ai moins mal au derrière quand je passe a la caisse (9e/2L)
et au bout de 16ans que j'utilise la TOTAL,j'attend toujours le décès d'une des dizaines de boites que j'ai vidangé avec cette huile.en vain
le plus important,c'est de respecter la norme APIGL-4 en viscosité 75W80
vue que le partenariat est finit avec Renault,ils n'ont plus aucune obligation de faire des lubrifiants spécifique pour x ou x boites renault
j'ai pas encore réussit a mettre la main sur la fiche technique de cette huile,mais il me tarde pour pouvoir comparer avec les NFP et J
moi,j'ai fait mon choix:TOTAL traxium 75w80
j'ai moins mal au derrière quand je passe a la caisse (9e/2L)
et au bout de 16ans que j'utilise la TOTAL,j'attend toujours le décès d'une des dizaines de boites que j'ai vidangé avec cette huile.en vain
le plus important,c'est de respecter la norme APIGL-4 en viscosité 75W80
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Re: [FANFAN 21] V6 Biturbo rxe 94
A priori cette huile est l'ultime évolution, et ce que je peux d'ores et déjà dire , c'est qu'elle doit être sacrément additivée pour sentir aussi fort !
Aujourd'hui remplacement du filtre à air , et pose de ..
Petit tour ce soir .. 🥰
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Re: [FANFAN 21] V6 Biturbo rxe 94
Joli support de filtre habitacle (pollen) !
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [FANFAN 21] V6 Biturbo rxe 94
https://www.elf.com/fr/produits/voiture ... ansmissionyannick david a écrit : ↑29 déc. 2021, 21:59
j'ai pas encore réussit a mettre la main sur la fiche technique de cette huile,mais il me tarde pour pouvoir comparer avec les NFP et J
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [FANFAN 21] V6 Biturbo rxe 94
Petit tour, mais avec les sièges chauffants !
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Re: [FANFAN 21] V6 Biturbo rxe 94
une qui sentait fort et te bouffait la peau c'est la non regrettée TRX, celle la t'avais intérêt a mettre des gants
je le trouve toujours beau cet habitacle de ph1 en plus avec la chaine, mon kif c'est l'affichage du panneau clim bien plus chouette que le ph2
je le trouve toujours beau cet habitacle de ph1 en plus avec la chaine, mon kif c'est l'affichage du panneau clim bien plus chouette que le ph2
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Re: [FANFAN 21] V6 Biturbo rxe 94
d'apres cette notice les Vxx ne sont plus dedans... donc exit le VM1 et il propose quoi a la place?GeneralChef a écrit : ↑30 déc. 2021, 00:26ELF-Tranself-NFX-SAE-75W-1L-Fiche.jpgyannick david a écrit : ↑29 déc. 2021, 21:59
j'ai pas encore réussit a mettre la main sur la fiche technique de cette huile,mais il me tarde pour pouvoir comparer avec les NFP et J
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Re: [FANFAN 21] V6 Biturbo rxe 94
Pas grave, les vm1 n'ont pas besoin d'huile additivée comme les Pk. de l'huile total standard va tres bien.noob41 a écrit : ↑30 déc. 2021, 05:53d'apres cette notice les Vxx ne sont plus dedans... donc exit le VM1 et il propose quoi a la place?GeneralChef a écrit : ↑30 déc. 2021, 00:26ELF-Tranself-NFX-SAE-75W-1L-Fiche.jpgyannick david a écrit : ↑29 déc. 2021, 21:59
j'ai pas encore réussit a mettre la main sur la fiche technique de cette huile,mais il me tarde pour pouvoir comparer avec les NFP et J
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Re: [FANFAN 21] V6 Biturbo rxe 94
Ayant mis de la NFP dans ma VM1 depuis quasi l'achat, vu la différence en plus de 70 000 km, je vais continuer avec la NFP.
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Re: [FANFAN 21] V6 Biturbo rxe 94
tiens j'ai vu un truc qui pourrais te donner des idées
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Re: [FANFAN 21] V6 Biturbo rxe 94
elle est sur fb je suis tombé dessus par hasard
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Re: [FANFAN 21] V6 Biturbo rxe 94
Donner des idées pour ?
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Re: [FANFAN 21] V6 Biturbo rxe 94
C'est une réalisation plutôt originale et le mix BT/ph2 rend plutôt pas mal, par contre le boulot de peinture heu... comment dire
Ca donne un rendu épais comme de la peinture en bombe sur du mastic, et il n'y a pas que le peintre qui a pris un coup de rouge, les plaquettes aussi !
Ca donne un rendu épais comme de la peinture en bombe sur du mastic, et il n'y a pas que le peintre qui a pris un coup de rouge, les plaquettes aussi !
Mon tout premier carrosse, une Saf 2,2Si RXE Vert Abysse (299.000Km)
Et bien d'autres...
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Re: [FANFAN 21] V6 Biturbo rxe 94
je sais pas, je sais que tu préfère resté origine mais....on sais jamais par exemple j'aime bien les jantes .....
le reste tuning en général je suis pas fan.. mais les ouverture sur le capot façon sierra cosworth j'ai bien, mais bcp moins l'ouverture latéral dan le PC AR
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Re: [FANFAN 21] V6 Biturbo rxe 94
Elle reste toute d'origine la mienne !
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Re: [FANFAN 21] V6 Biturbo rxe 94
Pas fan (la dernière en photos) !
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Re: [FANFAN 21] V6 Biturbo rxe 94
Tout à fait et elles sont de plus en plus rare
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Re: [FANFAN 21] V6 Biturbo rxe 94
surtout en RXE ...finalement , en RXE elles sera plus rare qu'en Baccara
Ma 2.5DT ---> https://forum.renault-safrane.com/forum ... 12&t=26266
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. M.A
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Re: [FANFAN 21] V6 Biturbo rxe 94
ahh impeccable merçiGeneralChef a écrit : ↑30 déc. 2021, 00:26ELF-Tranself-NFX-SAE-75W-1L-Fiche.jpgyannick david a écrit : ↑29 déc. 2021, 21:59
j'ai pas encore réussit a mettre la main sur la fiche technique de cette huile,mais il me tarde pour pouvoir comparer avec les NFP et J
https://www.elf.com/fr/produits/voiture ... ansmission
alors...elle est encore plus fluide qu'une NFP autant a froid qu'a chaud,autant dire que pour trouver plus fluide sur le marché....difficile
déja que la NFP etait super fluide...la ont atteint le summum
c'est top a froid,mais a chaud en cas de forte solicitations....c'est limite quand meme...
point éclair un peu plus bas que la NFP et J
indice de viscocité pareil
quand a savoir si c'est une minéral ou full synthétique(la NFP etait full synthétique)
pas une mauvaise huile je pense,mais vue le prix du nectar....faut pas la vidanger tous les 20milles
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Re: [FANFAN 21] V6 Biturbo rxe 94
et pas oublié de bien remettre le bouchon de vidangeyannick david a écrit : ↑30 déc. 2021, 21:44
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Du vécu par l'un ou par l'autre (ou les deux) ?fred9545 a écrit : ↑30 déc. 2021, 21:46et pas oublié de bien remettre le bouchon de vidangeyannick david a écrit : ↑30 déc. 2021, 21:44
pas une mauvaise huile je pense,mais vue le prix du nectar....faut pas la vidanger tous les 20milles
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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