[Final] Safrane 2.2DT PACK 2000
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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :
[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.
Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela.
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Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
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Re: [Final] Safrane 2.2DT PACK 2000
Bon c'est pas fou, la casse qui avait 3 safrane en ont jeté déjà 2 et la dernière (une 2.0) sera jetée cette semaine (je dois les appeler demain). Avec 3 voiture j'aurais pu avoir une chance d'en prendre une de chaque mais là c'est bof
Lbc ça donne rien
Va falloir que je cherche sur les forums du coup
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Re: [Final] Safrane 2.2DT PACK 2000
Quelles sont les dimensions du porte filtre d'habitacle?
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Re: [Final] Safrane 2.2DT PACK 2000
Faut voir avec ceux qui en ont
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Re: [Final] Safrane 2.2DT PACK 2000
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [Final] Safrane 2.2DT PACK 2000
oui mais ça donne pas les dimensions
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Re: [Final] Safrane 2.2DT PACK 2000
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Re: [Final] Safrane 2.2DT PACK 2000
Je demande car je songe à m'équiper une imprimante 3d donc il faut connaitre la taille du support pour pouvoir l'imprimer en une fois; ci Final me donne sa modélisation je pourrais en faire pour tout le monde
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Re: [Final] Safrane 2.2DT PACK 2000
Tu vas faire des heureux.
Attention : il faut que cela résiste à l'humidité, à la chaleur et au froid.
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Re: [Final] Safrane 2.2DT PACK 2000
Les amortisseurs de phase 1 sont ils compatibles avec une phase 2 ou bien c'est seulement la coupelle ?
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Re: [Final] Safrane 2.2DT PACK 2000
Normalement : Phase-1 : à huile. Phase-2 : à gaz.
Perso : gaz sur les deux : mais plus durs que huile.
Mêmes références théoriques Renault, mais marques différentes : Bilstein B4 AV + AR Phase-1 et AR Phase-2, Sachs AV Phase-2.
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Re: [Final] Safrane 2.2DT PACK 2000
Le mieux c'est de garder que les coupelles donc (fin si elles sont en état)....
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Re: [Final] Safrane 2.2DT PACK 2000
Les grosses coupelles du haut, si elles sont en état : pas de soucis, car en neuf cela peut faire très cher.
https://forum.renault-safrane.com/forum ... 80#p505853
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Re: [Final] Safrane 2.2DT PACK 2000
400km de fait comme ça sans aucune idée de la situation
Et encore j'ai pas regardé l'arrière de la coupelles (côté moteur), me suis dit que ça me suffisait assez
Et encore j'ai pas regardé l'arrière de la coupelles (côté moteur), me suis dit que ça me suffisait assez
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Re: [Final] Safrane 2.2DT PACK 2000
C'est bien ça: tant qu'on ne le sait pas, on roule peinard !
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Re: [Final] Safrane 2.2DT PACK 2000
Et ça c'est une Mégane 2, véhicule sur le pont je tournais la roue, jusqu'à ce que le haut de l'amorto casse juste devant moi :
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Re: [Final] Safrane 2.2DT PACK 2000
Oups, et le capot n'a pas pris de marque ?
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Re: [Final] Safrane 2.2DT PACK 2000
Nan comme on le voit c'est parti sur le côté dans le châssis, donc le capot est ok, mais bon quand même
J'en vois des vertes et des pas mûres au ct
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Re: [Final] Safrane 2.2DT PACK 2000
Je résonnais Safrane, pour que cela lâche ainsi, il faut que le bout de filetage où il y a l'écrou parte par dessus.
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Re: [Final] Safrane 2.2DT PACK 2000
OUPS !
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Re: [Final] Safrane 2.2DT PACK 2000
En discutant avec un autre possesseur de safrane j'ai eu une petite question qui m'est passée par la tête concernant les coupelles
On parlait de trouver une entreprise qui pourrait refaire des coupelles en fournissant une en bon état
Je ne sais pas si ça se fait encore pour les reproductions de pièce en fournissant un exemplaire, mais je sais qu'il est possible de faire scanner des pièces de petite taille (comme un compteur kilométrique j'ai vu une entreprise faire ça pour des E46 ou on pouvait avoir la coque du combiné et d'autres pièces : https://www.tangent-innovations.com/ ) je me demandais donc s'il n'est pas possible de faire scanner des coupelles et fournir le modèle 3D à une entreprise qui fait de l'impression.
Celle ci sera spéciale étant donné qu'on ne veut pas une coupelle en plastique
D'ailleurs pour le support de filtre à air, ceux qui sont sur paris je suis sûr que vous pouvez trouver des gens qui font des scans 3D,ce serait beaucoup plus précis qu'un modèle que je ferais en me basant sur des photos et des mesures
Par exemple https://www.digitage.fr/services-scan-3d/
On parlait de trouver une entreprise qui pourrait refaire des coupelles en fournissant une en bon état
Je ne sais pas si ça se fait encore pour les reproductions de pièce en fournissant un exemplaire, mais je sais qu'il est possible de faire scanner des pièces de petite taille (comme un compteur kilométrique j'ai vu une entreprise faire ça pour des E46 ou on pouvait avoir la coque du combiné et d'autres pièces : https://www.tangent-innovations.com/ ) je me demandais donc s'il n'est pas possible de faire scanner des coupelles et fournir le modèle 3D à une entreprise qui fait de l'impression.
Celle ci sera spéciale étant donné qu'on ne veut pas une coupelle en plastique
D'ailleurs pour le support de filtre à air, ceux qui sont sur paris je suis sûr que vous pouvez trouver des gens qui font des scans 3D,ce serait beaucoup plus précis qu'un modèle que je ferais en me basant sur des photos et des mesures
Par exemple https://www.digitage.fr/services-scan-3d/
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Re: [Final] Safrane 2.2DT PACK 2000
J'ai deux cardans + démarreur + moteur essui glace + alternateur de phase 1 à donner si ça intéresse quelqu'un
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Re: [Final] Safrane 2.2DT PACK 2000
tu parles de la coupelle basse ?????Final a écrit : ↑23 avr. 2022, 11:01En discutant avec un autre possesseur de safrane j'ai eu une petite question qui m'est passée par la tête concernant les coupelles
On parlait de trouver une entreprise qui pourrait refaire des coupelles en fournissant une en bon état
Je ne sais pas si ça se fait encore pour les reproductions de pièce en fournissant un exemplaire, mais je sais qu'il est possible de faire scanner des pièces de petite taille (comme un compteur kilométrique j'ai vu une entreprise faire ça pour des E46 ou on pouvait avoir la coque du combiné et d'autres pièces : https://www.tangent-innovations.com/ ) je me demandais donc s'il n'est pas possible de faire scanner des coupelles et fournir le modèle 3D à une entreprise qui fait de l'impression.
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Re: [Final] Safrane 2.2DT PACK 2000
A l'avant les coupelles basses (forme de bol inversé) sont en acier entre 2 mm et 2,5 mm d'épaisseur avec un cerclage en caoutchouc où vient s'appuyer le ressort.
Celles du haut sont constituées d'acier et de caoutchouc entre le ressort et la chapelle du châssis.
Celles du haut sont constituées d'acier et de caoutchouc entre le ressort et la chapelle du châssis.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [Final] Safrane 2.2DT PACK 2000
Celle qui nous transforme en missile de croisière une fois pourrie ouitdd a écrit : ↑25 avr. 2022, 08:34tu parles de la coupelle basse ?????Final a écrit : ↑23 avr. 2022, 11:01En discutant avec un autre possesseur de safrane j'ai eu une petite question qui m'est passée par la tête concernant les coupelles
On parlait de trouver une entreprise qui pourrait refaire des coupelles en fournissant une en bon état
Je ne sais pas si ça se fait encore pour les reproductions de pièce en fournissant un exemplaire, mais je sais qu'il est possible de faire scanner des pièces de petite taille (comme un compteur kilométrique j'ai vu une entreprise faire ça pour des E46 ou on pouvait avoir la coque du combiné et d'autres pièces : https://www.tangent-innovations.com/ ) je me demandais donc s'il n'est pas possible de faire scanner des coupelles et fournir le modèle 3D à une entreprise qui fait de l'impression.
Après réflexion l'impression 3d ne serait pas faisable financièrement, imprimer un matériau solide ça ne sera pas donné
En revanche faire un moule et réaliser la pièce avec de la fonte me semble plus abordable, à voir cependant niveau solidité si on sera dans les clous, là ça relève de l'ingénierie concernant la solidité des matières.
Sinon petit rendu 3d
Le véhicule a été modélisé par youngtimer3Dmodels il fait beaucoup de véhicules français (j'ai arrêté mon modèle, les plans que je trouvais sur internet ne correspondaient pas au niveau des différentes vues ce qui me faisais recommencer plusieurs fois)
Du coup les seules choses que j'ai modélisé la dessus sont les jantes
Bon sinon retour à la réalité
J'ai passé mémère au para, j'avais le volant tourné vers la droite et ça tirait de ce côté là
Mais bon maintenant ça tire de l'autre côté et le volant est à gauche
J'hésite à toucher au réglage du para à l'arrière (étant donné qu'ils sont grippés ça voudrais dire changer les manchons, mais j'ai peur qu'un autre truc casse lors du démontage, j'ai de la route de prévu je ne peux pas immobiliser la voiture plus d'une semaine) , mes pneus s'usent légèrement de l'intérieur mais pas comme l'avant, à l'avant j'ai un pneu qui est bon pour un changement
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