[Nico45500] en quête d une Safrane 2.5 20v essence, boite de vitesse manuelle et intérieur tissu
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> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :
[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane. --> Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.
Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela.
Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !
Vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton "Éditer".
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Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
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[Nico45500] en quête d une Safrane 2.5 20v essence, boite de vitesse manuelle et intérieur tissu
Bonjour à toutes et à tous, je m'appel Nicolas j ai 32 ans et je suis de région centre.
Ayant grandi dans des Renault ( 21, 19, 4L, clio, safrane ) j ai toujours aimé cette marque.
Ma première voiture (vraiment propriétaire) a été une laguna 3 GT 4control qui m a laissé un merveilleux souvenir et que je regrette souvent. Aujourd'hui je roule avec une twingo 2 dci 65, une clio 2 1.2L RTE, un land rover discovery td5 préparé et une coxinelle de 67 (en cours de restauration ) et j ai un vieux tracteur renault 4.2L 4 cylindres ( un R96) et en deux roues je roule sur un vieille BMW GS 650 monocylindre et j ai une Buell XB12S en panne au fond de mon garage.
J'essaye au maximum d entretenir moi même mais véhicules car c'est un plaisir pour moi de réaliser les maintenances et c'est .
Aujourd'hui je suis en quête d une safrane en bon état mécanique et esthétique avec moins de 250 000 km , motorisée avec le 5 cylindres 20V essence, boite manuelle, intérieur tissu/velours, ou un model V6 avec les mêmes caractéristiques.
Aux plaisirs de vous lire.
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J'essaye au maximum d entretenir moi même mais véhicules car c'est un plaisir pour moi de réaliser les maintenances et c'est .
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Re: [Nico45500] en quête d une Safrane 2.5 20v essence, boite de vitesse manuelle et intérieur tissu
Bienvenue sur le Forum.
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Tu pourras poster des photos de tes recherches.
Attention au V6 24S qui ont une fiabilité très limite (vu du Forum) de leur BVA.
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Lien vers le tuto photos en interne au Forum (pour info.) :
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Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [Nico45500] en quête d une Safrane 2.5 20v essence, boite de vitesse manuelle et intérieur tissu
jp, la question ne se pose pas pour le V624S, il cherche en bvm...
Bienvenue ici Nicolas
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Re: [Nico45500] en quête d une Safrane 2.5 20v essence, boite de vitesse manuelle et intérieur tissu
Je sais bien pour le titre.
Ma remarque fait suite à l'appellation "modèle V6" présent à la fin du texte de présentation !
Bien sûr, il a aussi les Phase-1 et Phase-2 en V6 12S PRV qui existent en BVM (et BVA).
Ma remarque fait suite à l'appellation "modèle V6" présent à la fin du texte de présentation !
Bien sûr, il a aussi les Phase-1 et Phase-2 en V6 12S PRV qui existent en BVM (et BVA).
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
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Re: [Nico45500] en quête d une Safrane 2.5 20v essence, boite de vitesse manuelle et intérieur tissu
et donc cela ne concerne pas les V624S
tdd, tétu
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Re: [Nico45500] en quête d une Safrane 2.5 20v essence, boite de vitesse manuelle et intérieur tissu
@tdd a bien raison.
Mais @tdd va dire dans un prochain post que le moteur 2,5 20V est bien mieux (entre autres conforts : tourne moins vite) et est facile à entretenir en version BVA.
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Re: [Nico45500] en quête d une Safrane 2.5 20v essence, boite de vitesse manuelle et intérieur tissu
du tout, je respecte les convictions de chacun, même quand elles sont erronées
pour en revenir au sujet, les modèles possibles, ou du moins à privilégier donc :
en Phase 2, de fin 96 à 1999 :
- 2.5V BVM finition RXT
c'est vraiment la plus confortable en non cuir, ça serait dommage de prendre une finition inférieur (RXE ou moins, ainsi que les diverses séries spéciales type camargue, fidji, alisee, etc)
du coup, pour la même raison, finition pack à éviter.
L'autre avantage est d'avoir la DAV, sauf exception si une des dernières fabriquées en 1999.
Ainsi que les XENON si fabriquée après mars 1998.
en Phase 2 de fin 96 à fin 1997
- V6 PRV, finition RXT (pour la même raison des sièges électrique en velours hyper confortable)
en Phase 1, de 92 à 96
- V6 PRV, finition RXE (à voir si version moindre, suivant le kilométrage)
Pour ces dernières, me semble par contre qu'il y a eu beaucoup plus de BVA que de BVM vendu, plus rare donc...
accessoirement c'est aussi plus difficile à entretenir à cause de certaines pièces plus dispos
pour en revenir au sujet, les modèles possibles, ou du moins à privilégier donc :
en Phase 2, de fin 96 à 1999 :
- 2.5V BVM finition RXT
c'est vraiment la plus confortable en non cuir, ça serait dommage de prendre une finition inférieur (RXE ou moins, ainsi que les diverses séries spéciales type camargue, fidji, alisee, etc)
du coup, pour la même raison, finition pack à éviter.
L'autre avantage est d'avoir la DAV, sauf exception si une des dernières fabriquées en 1999.
Ainsi que les XENON si fabriquée après mars 1998.
en Phase 2 de fin 96 à fin 1997
- V6 PRV, finition RXT (pour la même raison des sièges électrique en velours hyper confortable)
en Phase 1, de 92 à 96
- V6 PRV, finition RXE (à voir si version moindre, suivant le kilométrage)
Pour ces dernières, me semble par contre qu'il y a eu beaucoup plus de BVA que de BVM vendu, plus rare donc...
accessoirement c'est aussi plus difficile à entretenir à cause de certaines pièces plus dispos
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Re: [Nico45500] en quête d une Safrane 2.5 20v essence, boite de vitesse manuelle et intérieur tissu
***
Dernière modification par jpdubuc le 27 oct. 2022, 16:08, modifié 1 fois.
Raison : Suppression du contenu de type SPAM.
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Re: [Nico45500] en quête d une Safrane 2.5 20v essence, boite de vitesse manuelle et intérieur tissu
bonjour et merci pour votre accueil.
J ai des vues sur un véhicule qui rempli tous mes critères et je dispose du VIN et de l immatriculation , y a t'il un moyen de connaitre gratuitement les spécifications et options du véhicule ?
PS: pas le choix pour la BVM ma compagne a horreur de la BVA ^^
J ai des vues sur un véhicule qui rempli tous mes critères et je dispose du VIN et de l immatriculation , y a t'il un moyen de connaitre gratuitement les spécifications et options du véhicule ?
PS: pas le choix pour la BVM ma compagne a horreur de la BVA ^^
Dernière modification par nico45500 le 28 oct. 2022, 14:09, modifié 1 fois.
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Re: [Nico45500] en quête d une Safrane 2.5 20v essence, boite de vitesse manuelle et intérieur tissu
Les options sont déjà facile à deviner en fonction de la finition ou de la série.
Tu la connais ?
Ps : ta compagne a horreur des bva ?
Pas clair dans la tournure de ta phrase....
Tu la connais ?
Ps : ta compagne a horreur des bva ?
Pas clair dans la tournure de ta phrase....
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Re: [Nico45500] en quête d une Safrane 2.5 20v essence, boite de vitesse manuelle et intérieur tissu
helas non je ne connais pas la finition et sur le coté il y a juste le sigle "2.5" elle a l intérieur tissu sièges électriques a mémoire et chauffants, clim auto.
pour le choix de la bvm j ai corrigé mon message qui effectivement n était pas clair
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Re: [Nico45500] en quête d une Safrane 2.5 20v essence, boite de vitesse manuelle et intérieur tissu
tu connais l'année ?
ou des photos ?
à priori ça doit être probablement une RXT, compte-rendu des sièges...
ps : en ce qui me concerne, cela serait un casus belli et je changerais de compagne
ou des photos ?
à priori ça doit être probablement une RXT, compte-rendu des sièges...
ps : en ce qui me concerne, cela serait un casus belli et je changerais de compagne
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Re: [Nico45500] en quête d une Safrane 2.5 20v essence, boite de vitesse manuelle et intérieur tissu
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Re: [Nico45500] en quête d une Safrane 2.5 20v essence, boite de vitesse manuelle et intérieur tissu
a priori c'est une 2.5 pack . ca correspond presque a une rxt. les appellations ont changé sur les derniers millesimes avec quelques differences d'equipements