[jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - ("Business") & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

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Suivi des pleins, boîtier de la marque eFlexFuel :

• Boîtier eFlexFuel : les premiers pleins E85.

• Boîtier eFlexPlus : le précédent plein E85.

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Complément avec du E85.

140 ième plein : 05/06/2025 : + 66,00 L :

• Nombre de litres précédents : 8 477,00 L.
  
• Pourcentage éthanol avant = 77 %.
  
• Compteur = 308 922 km.
  
• Delta parcouru = 523 km.
  
• Déconnexion de la batterie : non.
  • Carburant consommé ODB = 50,8 L.
  • Kilométrage restant ODB = 169 km.
  • Vitesse moyenne ODB = 37,2 km/h.
  • Consommation ODB = 9,7 L/100km.
• Consommation réelle = 12,62 L/100km.
• Écart de la surconsommation : 30,10 %.
  
• Prix = 0,669 €/L (Leclerc Bois d'Arcy).
• Pourcentage éthanol mesuré = 78 %.
  • E85 "été".
• Température de la sonde = 78°C (roulage).
  
• Kilométrage restant ODB avant RAZ = 805 km.

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A priori changement cohérent des W5W en module LED.
Le rendu visuel est mieux que sur les photos.

Source AliExpress :

10x W5W LED T10 ampoule LED Canbus 3030 SMD pour voiture Parking Position lumières intérieur carte dôme lumières 12V blanc Auto lampe 6500K

https://a.aliexpress.com/_B1Xpjo





...

Kilométrage = 302 200 km - le 08-11-2024

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Changement du module LED feux position AVG :

• Il y a eu un phase d'instabilité lumineuse et le lendemain une alerte voix Renault.
• Delta : 4 ans et 48 000 km.

Kilométrage = 309 251 km - le 15-06-2025

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Changement du module LED feux position AVD :

• Il y a eu des phases d'instabilités lumineuses et des alertes voix Renault.
• Delta : 4,5 ans et 55 000 km.

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Résumé de ma panne plip (en déplacement) :

Le plip habituel : ne faisait plus rien.
Le plip secondaire : s'allumait mais 0 intéraction.
Déplacement des piles : 0 effet.

Je faisais ainsi :

• Assis au siège conducteur.
• Fermeture manuelle de la dernière porte : AVG.
• Bouton de la console de toit pour verrouiller.
  Donc double clignotement.
• Ouverture de la porte, par la poignée intérieure.
• Fermeture de la porte, une fois dehors.
• Verrouillage mécanique de la porte, par le canon.

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De retour, avec des piles neuves : pas mieux.

En changeant les 2 boutons poussoirs : OK.

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Comparaison modules LED :

• 2 grillés et 1 neuf, même la couleur a changé.
  
  518202514910.jpg

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Suivi des pleins, boîtier de la marque eFlexFuel :

• Boîtier eFlexFuel : les premiers pleins E85.

• Boîtier eFlexPlus : le précédent plein E85.

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Complément avec du E85.

141 ième plein : 17/06/2025 : + 62,00 L :

• Nombre de litres précédents : 8 543,00 L.
  
• Pourcentage éthanol avant = 78 %.
  
• Compteur = 309 394 km.
  
• Delta parcouru = 472 km.
  
• Déconnexion de la batterie : non.
  • Carburant consommé ODB = 46,7 L.
  • Kilométrage restant ODB = 210 km.
  • Vitesse moyenne ODB = 36,8 km/h.
  • Consommation ODB = 9,9 L/100km.
• Consommation réelle = 13,14 L/100km.
• Écart de la surconsommation : 32,68 %.
  
• Prix = 0,669 €/L (Leclerc Bois d'Arcy).
• Pourcentage éthanol mesuré = 77 %.
  • E85 "été".
• Température de la sonde = 81°C (roulage).
  
• Kilométrage restant ODB avant RAZ = 780 km.

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Modules LED utilisés pour le TDB:

https://fr.aliexpress.com/item/32870431907.html

10 pièces T5 73 74 W1.2W W2X2.6d 3 SMD 3030 LED Wedge tableau de bord jauge lampes voiture avertissement indicateur tableau de bord lampes ampoule

Chaque module contient 3 LED en série avec une résistance de 150 Ohms.

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• 9 * Rouge (unitaire).

...

Kilométrage = 309 926 km - le 10-07-2025

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Remplacement pour le bouton Warning :

• Module LED rouge (stock).

Idem sur ma RT : ici.

Idem sur ma RXE : ici.

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Souvenirs d'hier soir :

IMG_20250714_220935_986.jpg

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Suivi des pleins, boîtier de la marque eFlexFuel :

• Boîtier eFlexFuel : les premiers pleins E85.

• Boîtier eFlexPlus : le précédent plein E85.

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Complément avec du E85.

142 ième plein : 10/07/2025 : + 67,00 L :

• Nombre de litres précédents : 8 605,00 L.
  
• Pourcentage éthanol avant = 77 %.
  
• Compteur = 309 909 km.
  
• Delta parcouru = 515 km.
  
• Déconnexion de la batterie : non.
  • Carburant consommé ODB = 51,2 L.
  • Kilométrage restant ODB = 135 km.
  • Vitesse moyenne ODB = 37,8 km/h.
  • Consommation ODB = 9,9 L/100km.
• Consommation réelle = 13,01 L/100km.
• Écart de la surconsommation : 31,41 %.
  
• Prix = 0,659 €/L (Leclerc Bois d'Arcy).
• Pourcentage éthanol mesuré = 77 %.
  • E85 "été".
• Température de la sonde = 45 °C (démarrage).
  
• Kilométrage restant ODB avant RAZ = 730 km.

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Résumé des joints et outils.

AAC côtés distribution et boîte de vitesses :

• Références joints Reinz
  
• Joints AAC
  
• Outils MOT 1343 et MOT 1344
  
• Outil MOT 1343
  
• Outil MOT 1344

MOT 1346 joint vilebrequin côté boîte :

• Outil MOT 1346

MOT 1342 joint vilebrequin côté distribution :

• Outil MOT 1342

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Pour information :

• https://partsouq.com/en/catalog/genuine ... d=15104&q=

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Suivi des pleins, boîtier de la marque eFlexFuel :

• Boîtier eFlexFuel : les premiers pleins E85.

• Boîtier eFlexPlus : le précédent plein E85.

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Complément avec du E85.

143 ième plein : 26/07/2025 : + 64,00 L :

• Nombre de litres précédents : 8 672,00 L.
  
• Pourcentage éthanol avant = 77 %.
  
• Compteur = 310 403 km.
  
• Delta parcouru = 494 km.
  
• Déconnexion de la batterie : non.
  • Carburant consommé ODB = 48,1 L.
  • Kilométrage restant ODB = 182 km.
  • Vitesse moyenne ODB = 38,2 km/h.
  • Consommation ODB = 9,9 L/100km.
• Consommation réelle = 12,96 L/100km.
• Écart de la surconsommation : 30,86 %.
  
• Prix = 0,659 €/L (Leclerc Bois d'Arcy).
• Pourcentage éthanol mesuré = 77 %.
  • E85 "été".
• Température de la sonde = 79 °C.
  
• Kilométrage restant ODB avant RAZ = 763 km.

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Juste un coup de gueule hors voiture :

• J'en ai archi marre des gens que je préviens, qui me disent qu'ils savent leur métiers, bla, bla, bla et qu'après je déguste pendant plusieurs jours.

Ça ne change rien, mais ça défoule (un peu) !

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Et hop : comment être pris pour un pigeon (vécu à l'instant) !

Réception d'un émail d'avertissement de renouvellement automatique à venir d'un anti-virus : 3 fois le prix de l'année en cours.

Je demande l'arrêt de ce renouvellement : et hop proposition immédiate de - 40 % (ils sont bien gentils).

J'ai confirmé l'arrêt : car j'aime bien leur notion de remerciement de la fidélité du client (depuis 2018 : notion de rachat entre eux) !

Ça ne change rien, mais ça défoule (un peu) !

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Commande de la clé de 76 mm 14 facettes pour être sûr de pouvoir démonter le filtre dans 1 an.
Et éviter d'avoir besoin d'un marteau et d'un tournevis pour le démonter.

Sourcing map 76mm Dia Int Acier 14 Flûtes Clé Filtre Huile Voiture Outil Suppression logement

https://www.amazon.fr/dp/B07F1NTV47





J'espère que cet outil est compatible.

Kilométrage = 310 414 km - le 27-07-2025

Lien vers la précédente vidange : 298 260 km - le 03-07-2024.

Delta kilométrage = 12 154 km (0x2000 + 0x0F7A).

• C'est bien plus que prévu, car mon temps est pris par la RXE.

Prochaine vidange : vers 318 606 km (vers fin mars 2026).

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Quatorzième vidange de l'huile moteur.

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Je confirme que cet outil est parfait pour le modèle :

• Filtre à huile Purflux LS592A (14 facettes).

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Changement de l'huile et du filtre à huile :

• Le niveau était juste au dessus du min.
  
• Utilisation des rampes en plastique pour camping-car.
  Un peu juste pour les 2 vis arrières du cache sous le moteur.
• 0 trace d'huile sur le carter de protection moteur.
• 0 trace au niveau de la sonde de niveau d'huile.
  
• Aspiration en cours de l'huile par la jauge.
  Ceci évite un jet vers l'arrière à la vidange.
  Donc, moins de risque de coulures au sol.
  Le seul défaut : il faut nettoyer les tuyaux.
  
  6272025163919.jpg
• Filtre à huile Purflux LS592A (forme standard).
• Joint bimatière. Bouchon aimanté, douille 1 pouce.
  Serrage du bouchon de vidange : 4 daN.m.
  
• Dépose du cache au dessus du moteur, pour l'huile.
  
• 6L d'huile : ELF Évolution 700 ST 10W40.
  Nouvelle version : essence / Diesel.

Depuis un moment, il y a un poussoir qui se faisait entendre de temps en temps.

Après la vidange, il a arrêté de se faire entendre.

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TO-DO-LIST - point D_V°) Changement courroie distribution.

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la pompe de ? injection ?

Il s'agit de la pompe à eau.

J'ai été obligé de poser un hélicoïl M7 x 1,0 pour réparer le filetage pour la vis la plus devant en bas de la pompe à eau.

Donc il m'a fallu déposer la pompe, nettoyer les plans de joint (hyper simple), la reposer avec un joint neuf et le produit "K2 silicone RED".

Normalement, cela devrait aller : peut-être ???

Pour infos vers @tdd :

• La version que j'ai est : hélicoïl M7 x 1,0
  
  Possiblement trop gros pour les vis du double tube d'aller/retour rampe injection.
  Ce sont 2 vis Torx T30, donc probablement du M6.

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Je viens de retrouver le lien (c'est déjà çà) :

• BGS 9431 - Kit de réparation de filets - M7 x 1,0 mm - 29 pièces
  
  https://www.amazon.fr/gp/product/B075DL ... asin_title
  
  BGS 9431 - Kit de réparation de filets - M7 x 1 0 mm - 29 pièces.jpg

Rappel suite à notre discussion.

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Suivi des pleins, boîtier de la marque eFlexFuel :

• Boîtier eFlexFuel : les premiers pleins E85.

• Boîtier eFlexPlus : le précédent plein E85.

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Complément avec du E85.

12² ième plein : 09/08/2025 : + 68,00 L :

• Nombre de litres précédents : 8 736,00 L.
  
• Pourcentage éthanol avant = 77 %.
  
• Compteur = 310 941 403 km.
  
• Delta parcouru = 538 km.
  
• Déconnexion de la batterie : non.
  • Carburant consommé ODB = 51,3 L.
  • Kilométrage restant ODB = 136 km.
  • Vitesse moyenne ODB = 40,5 km/h.
  • Consommation ODB = 9,5 L/100km.
• Consommation réelle = 12,64 L/100km.
• Écart de la surconsommation : 33,05 %.
  
• Prix = 0,659 €/L (Leclerc Bois d'Arcy).
• Pourcentage éthanol mesuré = ? %.
  • E85 "été".
• Température de la sonde = ? °C.
  
• Kilométrage restant ODB avant RAZ = 788 km.

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En cherchant un truc (Volvo 850) sur Leboncoin, j'ai observé un injecteur, et une idée m'a traversée l'esprit (ouille), mais cela me taraude depuis mon idée de passer au E85.

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Rappel de nos injecteurs Bosch :

• viewtopic.php?f=12&t=25200&p=504359&hil ... ur#p504359
  0280155746
  Débit statique pour 3 bar, unité n-heptane (g/min.) : 150 (208cc)
  Résistance : 15,95 Ohms.
  Modèle à 4 trous de sortie (vu sur la mienne).
  
  

...

Extrait "forme similaire", à confirmer :

• 0280155724 229 16.0
  Des photos montrent : 4 trous.

Ce qui ferait : delta de +14,5% :

• Possiblement suffisant pour avoir un calculateur travaillant dans une zone accessible, sans être en zone "pauvre".
  Je parle de ceux qui sont sans boîtier ou sans régulateur de pression réglée plus haute.

• https://www.topwagen.com/injecteur-bosc ... 93166.html
  
  Débit statique à 3 bar, fluide n-Heptane [g/min] 172 g/min
  Résistance [ohm] 15,95 Ohm
  
  injecteur-bosch-0280155724.jpg

J'ai regardé ce TUTO injecteur :

• Débridage & Inject. GPL : L'immense Arnaque des injecteurs Haut débit

Juste pour en apprendre un peu plus.
Et voir une machine type AUTOOL CT160 en action.

Il parle de ce site :

• https://finjector.com/eng/search?s=0280155746&t=all
  
  Bosch EV6 injector, 16 Ohm, 214cc, C, Jetronic, O-O 61mm, total 73mm (Bosch 0280155746)
  
• https://finjector.com/eng/search?s=0280155724&t=all
  
  EV6, 16 Ohm, 246cc, E, Jetronic, , be=O-Ring standard, up=O-Ring

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Et :

• Injection essence - Les injecteurs - Fonctionnement, Test, Nettoyage Réparation

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Lu une info au sujet des injecteurs basse impédance :

• Le AUTOOL CT150 accepte 1 seul injecteur.
  Les 4 sont commandés en parallèle.
  Probablement avec un seul circuit de commande.
  1 basse impédance "Phase-1" = proche 4 "Phase-2".
  
  Ce qui obligerait de faire des opérations unitaires.
  Et de noter / photographier / comparer les résultats.

[jpdubuc]

Il y a aussi le : "Ancel ANJ400 GDI" :

• How to Use & Clean Fuel Injectors with Ancel ANJ400 Injector Testing & Balancing Guide

• BEST FUEL INJECTOR TESTER AND CLEANER ANJ400 GDI | ANCEL

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J'ai craqué, cassé ma tirelire synchro avec l'effet promo :

• ANCEL ANJ400 testeur d'injecteur de carburant à ultrasons nettoyeur Machine de Test de débit d'injection GDI 4 cylindres nettoyage d'injecteur à ultrasons
  
  https://fr.aliexpress.com/item/1005008910498339.html
  
  ANCEL ANJ400 testeur d'injecteur de carburant.jpg

La version 6 cylindres était trop chère pour mon besoin.

Actuellement, j'aurais à faire, au max (24) :

• Les 5 en place sur la Phase-2 :
  (4 x 310 K km + 1 x ??? km)
  avec surtout une immobilisation courte.
  • viewtopic.php?f=12&t=17869&p=529203&hil ... ge#p529203
• Les 5 en secours dont 1 calaminé :
  (4 x ??? km + 1 x 258 K km)
  • viewtopic.php?f=12&t=25200&p=424791&hil ... rs#p424791
  • viewtopic.php?f=12&t=25200&p=482206&hil ... ur#p482206
• Les 4 de la RXE :
  (236 K km si origine)
  • viewtopic.php?f=12&t=17869&p=529201&hil ... ge#p529201
• Les 4 de la RT :
  (311 K km) : peut-être
  • viewtopic.php?f=12&t=17869&p=529202&hil ... ge#p529202
• Et 6 issus d'une Safrane V6 :
  (??? K km, origine lot acheté à @seranie)
  • viewtopic.php?f=12&t=25200&p=505156&hil ... ie#p505156

Restera à maitriser les méthodes de l'appareil, le produit, le nettoyage et son rangement.

[jpdubuc]

Partage suite à une question à @Palmedor : réparation du ciel de toit (pour un ami non Safrane) :

Il y aurait "ODS" qui sont passé dans Vintage Mecanic.

Et "Lady Art Car" passé aussi dans Vintage Mecanic.

• https://www.youtube.com/watch?v=cVUlta8suXA

J'espère ne pas me tromper de noms de sociétés (noté rapidement au téléphone).

Et confirmé qu'une société de Detailing se doit d'avoir de bonnes adresses pour leurs clients.

[tdd]

pour l'anj400, la promo est surtout psychologique

et puis y'avait un chouia moins cher...
genre https://fr.aliexpress.com/item/10050076 ... in_prod%3A


C'est la perspective de récuperer de la place dans ton garage qui t'a décidé ?

[jpdubuc]

Oui, j'ai eu à un peu moins cher que ce lien sans la réduc temporaire de 25€ : pile entre les 2 chiffres de ton lien. Ce qui est moins que la semaine passée.

Les prix ont beaucoup bougés entre la journée d'hier, et minuit.
C'a été compliqué et les réductions disparaissaient chaque minute, donc entre ce qui étaient repérés d'hier (au plus bas) et l'activation des "coupons" c'était la valse des chiffres.

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Pour la place dans le garage, aucun rapport, car notre garage est à la température extérieure, donc je n'y "range" que ce qui ne craint rien ni pour l'humidité ni pour les température d'hiver.
OK, le terme "ranger" est "amusant" vu le contexte.
Il y a aussi beaucoup de cartons vides, au cas "où".

[jpdubuc]

Je recherche toutes informations permettant de comprendre comment réparer une crémaillère SMI.

J'ai trouvé ce sujet (côté gauche en place) :

• http://univers-volvo.fr/showthread.php?tid=20728

J'ai trouvé un kit de joints pour SMI, et j'ai gardé l'ancienne crémaillère fuyarde de la Phase-2.

• MSG EMMETEC RE9009KIT

Ayant ouvert par curiosité la crémaillère sans huile de la Corsa C, j'ai une petite idée de l'intérieur.

• viewtopic.php?f=40&t=19537&p=527673#p527673