[Fisichampion] Safrane 2,5 RXT 1997

[Yoyo30]

Les bocal de ph2 sont assez fragiles et fissurent en effet bien mieux que les ph1.
si il y a des traces sur le bocal , il y a fort à parier que ça vienne de la .



Au besoin , j'en ai un en stock en très bon état.

[jpdubuc]

Le bouchon a un clapet en son milieu intérieur.
. . . Tu peux le pousser avec le doigt.
. . . Parfois il se bloque et ne fait plus son travail de soupape de sur-pression.

[fkp 94]

+1 je pense que le pb se situe au niveau du bocal, souvent le bouchon pose ce type de pb.

pour la sonde dont parle ton pere, je ne pense pas. tout simplement parceque sur ce modele elle n'existe pas. du moins pas comme il connait ca. pour verifier la sonde qui mesure la T° moteur il faut idealement la clip et mesurer du depart à froid, jusqu'à chaud; l'evolution de la valeur que donne le calculo moteur. c'est lui qui declanche, quand il estime necessaire, les ventilos. c'est specifique aux blocs volvo montés dans la safrane.

[yannick david]

Verifie et démonte ton bocal , souvent il fissure en dessous et pas forcément visible.
Regarde aussi la sonde 3d , et les moquettes des 2 côtés.

+1,j'ai eut le cas sur ma 2.2dT au départ que je l'avait et j'ai cherché un moment cette mini fuite régulière(un verre par semaine grossomerdo)

et c'est un jour par hasard que j'ai vue que le vase etait fissuré dessous au niveau de la fixation

[fisichampion]

Je prends note de tout cela, c'est super instructif en tout cas !

YOYO je reviens vers toi si besoin d'un nouveau bocal de LDR

Je me suis rappelé sur la route hier qu'on avait pas changé lors de la distribution le calorstat (si je ne dis pas de bêtise). ça pourrait provoquer ce genre de problème ?

Je fais quand même vérifier le reste du circuit par mon garagiste au cas où, mais je lui parle aussi de "nos" doutes

Si c'est ça, je m'en sortirai à bon compte comme on dit ... prions que la pompe à eau soit étanche. Lionel avait fait un super boulot, ce serait con que tout cela soit gâché par la défectuosité d'une pièce dont personne ne peut rien.

[fisichampion]

Verifie et démonte ton bocal , souvent il fissure en dessous et pas forcément visible.
Regarde aussi la sonde 3d , et les moquettes des 2 côtés.

+1,j'ai eut le cas sur ma 2.2dT au départ que je l'avait et j'ai cherché un moment cette mini fuite régulière(un verre par semaine grossomerdo)

et c'est un jour par hasard que j'ai vue que le vase etait fissuré dessous au niveau de la fixation

Je vais l'inspecter demain.

[jpdubuc]

Une pompe neuve, HS en 1 an : peu probable !

Inspecte partout, prends des photos des endroits où tu ne peux voir, et ainsi regarder en différé, utilise le petit miroir prêté par madame, ...

[fkp 94]

tu as monté quoi comme marque de pompe ?

[Yoyo30]

Kit complet Gates .

[FANFAN 21]

Pour moi ce serait plutot un souci sur le vase ou bouchon

[fisichampion]

Salut à tous,

Hier, aucune fuite sur le bocal, et une énorme flaque de LDR dans la protection plastique sous le moteur.

Ce matin, le verdict est sans appel : pompe à eau HS de chez HS. C'est même plus une fuite ce matin, c'est une cascade.

Lionel, t'y es pour rien, la pompe avait sans doute un défaut. Puis on avait fait d'autre chose quand je suis venu, je ne considère pas avoir perdu mon temps

[jpdubuc]

Cela n'est pas rassurant sur la qualité d'une pompe d'un kit Gates !
. . . J'en ai un d'avance pour la prochaine distribution.

[Yoyo30]

Probablement un défaut de pompe et j'avoue que c'est le premier retour négatif avec cette marque sur une 2.5L.

Probablement un défaut sur le joint de presse étoupe ....

[Alejandro]

Bon bah va falloir être vigilant sur Gates maintenant... Ma noireaude est fraichement équipée de cette pompe à eau aussi . Tiens nous au jus sur la marque qu'il te met à la place.

[fisichampion]

Après, tu te souviens comment ma voiture nous avait fait chié aussi !

Et puis, j'ai une belle tendance chat noir voilà tout !

[Alejandro]

T'inquiètes pas, JP connait quelques marabouts .

[Yoyo30]

Après, tu te souviens comment ma voiture nous avait fait chié aussi !

Et puis, j'ai une belle tendance chat noir voilà tout !

Oui le gag non prevu du tendeur hydrau lol

[fisichampion]

T'inquiètes pas, JP connait quelques marabouts .

J'ai tenté la sauge... j'ai pas encore tenté le marabouteur !

Peut être ai-je pêché ou perdu un porte bonheur sans le savoir ?!

[fisichampion]

Après, tu te souviens comment ma voiture nous avait fait chié aussi !

Et puis, j'ai une belle tendance chat noir voilà tout !

Oui le gag non prevu du tendeur hydrau lol

ça nous fera des souvenirs ! En tout cas, c'est ce que j'en retiens ! On aura parlé BMW Série 5 E39 (avec le tour en prime ), Citroën CX...

D'ailleurs, les DS/ID se négociant un peu cher, j'aimerai me diriger vers une Citroën CX pour remplacer ma 205 GTi... je viendrai solliciter ton avis le moment venu !

Après, de cette intervention, il reste sur la voiture un allumage refait à neuf, une partie courroie accessoire neuf, un diagnostic complet de ce qui va ou non.

Il faut garder le positif, mes finances en prennent un coup, mais il y a plus grave dans la vie et des choses bien plus importantes.

[Alejandro]

Tu peux trouver des ds super 5 au prix de cx gti...(perso à équivalence de prix autant prendre la ds une classe, un design et une icône que n'aura pas la cx).

Les gars en cx commencent aussi à se toucher la pignolle. Je scrute les cx (j'ai un excellent souvenir de la turbo 2 diesel de mon père).

Celles qui sont encore raisonnables ce sont les 2.2 trs ou alors faut le réseau pour chaparder une gti à prix intéressant .

[fkp 94]

il faut se mefier des series D à pas cher. une ds, c'est pire que la cx coté finances si il y a à faire, le moindre bout a vite fait de vider un compte en banque bien rempli. autant un echappement ou un parebrise ca va, autant une porte ou un capot te ruine vite fait. et si tu payes la mo, les heures sont doublées sur une ds / une cx. un simple changement de plaquettes de freins à mains c'est le genre de truc que tu evites d'avoir à faire

[Alejandro]

Cx haut du panier ou ds d super on flirte, dans les 10k-15k€. Pour ce prix si le mec te vend de la merde ça fait chier quand même...

Dans ces prix, j'hésite entre CX gti 2, DS 20 minimum, safrane biturbo, MGB GT, ou un peu moins onéreux pour l'instant clio 16s. Des philosophies sommes toute differente mais rouler vintage dans tous les cas .

Les neuves sont des bagnoles avec moteur pocket bike 3 cylindres et creuvant aussi vite qu'un appareil photo jetable au prix d'un jet privé...

[jpdubuc]

Le plus important, dans ton cas, est que tu as été averti du soucis avant que cela ne dégénère plus gravement.
. . . Et sans conséquence humaine (ou moteur) !
. . . . . . Pensée positive !

-----

Marabouts :
. . . Connais pas et ne veux pas connaître.
. . . J'ai bien trop peur d'avoir pire.

Incantations hyper négatives :
. . . Vécues et je fais avec, pas le choix.

[fisichampion]

J'avais déjà parlé ici de mon envie de DS/ID. Et franchement, je regarde depuis un an, il n'y a rien de potable à moins de 10 000 €...

Même si les CX ont commencé à augmenter (et il n'y a en pas beaucoup sur le marché en plus), avec un budget potentiel suite à la revente de la 205 GTi, je peux en avoir une plus que propre...

Wait and see. On est dans le rêve actuellement, ça fait du bien, et la 205 se porte bien donc j'en profite aussi un peu.

La réalité, c'est la Safrane. J'attends son retour à la maison...

[Alejandro]

Je croyais que tu voulais une bagnole récente genre laguna coupé etc suite à la revente de ta 205 gti.

Moi je serai toi, je la garderai, c'est une côte montante et valeur sûre. Et au moins t'es certain de ce qui a été fait dessus.

Une cx, le ciel de toit, la corrosion, les trains roulants, la diravi, l'hydraulique, les vides poches du tdb qui tiennent pas ma zette ! Y'a moyen de casquer . Mais à 10 000 euros, t'es en droit d'en avoir une parfaite et gti turbo 2 .