Présentation des membres du forum et de leur Safrane.
Modérateur : Équipe Modérateurs
Règles du forum
ATTENTION
> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :
[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane.
Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.
Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela.
Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !
Vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton "Éditer".
Le premier post du sujet de présentation reste toujours modifiable par son rédacteur.
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jpdubuc
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par jpdubuc » 28 avr. 2026, 11:43
jpdubuc a écrit : ↑20 avr. 2026, 11:48
...
Emplacement possible (max) pour feux de jour (DRL) :
- Largeur (G et D) : 70 mm.
- Hauteur (G) : 50 mm.
- Profondeur (G et D) : 30 mm.
Suivi des commandes et opérations en cours.
-----
Modules choisis pour les feux de jour (DRL) :
-----
Tests : ils passent hyper juste au bord des AB AV :
- Je verrais si je modifie les caches verticaux.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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jpdubuc
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par jpdubuc » 28 avr. 2026, 19:13
jpdubuc a écrit : ↑28 avr. 2026, 08:18
Pour @
tdd et @
fkp 94 : message n°1250.
-----
Après 1 nuit de recharge :
- La batterie déposée est : OK.
Test avec les 2 douilles de connexion Renault en place.

328202681439.jpg
-----
Rappel des mesures à l'achat :
Suivi des opérations en cours.
-----
Transcription de ci-dessus :
- Sélection du calibre : 75 Ah.
Test de la batterie
Santé : 100% 630 CCA
Charger : 98% 13,49 V
Rési. Interne = 4,73 mΩ
Noté : 600 A
BONNE BATTERIE
2 séances de reconditionnement plus tard :
- Sélection du calibre : 75 Ah.
Test de la batterie
Santé : 100% 645 CCA
Charger : 98% 13,40 V
Rési. Interne = 4,63 mΩ
Noté : 600 A
BONNE BATTERIE
-----
3ième séance de reconditionnement :
- Sélection du calibre : 75 Ah.
Test de la batterie
Santé : 100% 655 CCA
Charger : 98% 13,61 V
Rési. Interne = 4,57 mΩ
Noté : 600 A
BONNE BATTERIE
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jpdubuc
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par jpdubuc » 30 avr. 2026, 17:00
jpdubuc a écrit : ↑11 févr. 2026, 18:47
jpdubuc a écrit : ↑27 avr. 2026, 19:26
...
Câble 4 fils pour faire mes extensions :
...
jpdubuc a écrit : ↑12 févr. 2026, 20:07
...
----- EDIT 30/06/2026 : ordre des couleurs
Faisceau AVD (couleurs du 4 fils AVD) :
- Connecteur 4 broches AVD.
- "Rouge" du module (groupe 3 fils).
Rouge : sortie +12V DRL AVD.
- Hors module DRL.
Blanc : sortie AB AVD (avec diodes).
Prévision pour feux de virage : fonction "OU".
- "Noir" du module (groupe 3 fils).
Noir : sortie Masse DRL AVD.
- "Jaune" du module (groupe 3 fils).
Jaune : entrée info clignotant AVD.
----- EDIT 30/06/2026 : ordre des couleurs
Faisceau AVG (couleurs du 4 fils AVG) :
- Connecteur 4 broches AVG.
- "Rouge" du module (groupe 3 fils).
Rouge : sortie +12V DRL AVG.
- Hors module DRL.
Blanc : sortie AB AVG (avec diodes).
Prévision pour feux de virage : fonction "OU".
- "Noir" du module (groupe 3 fils).
Noir : sortie Masse DRL AVG.
- "Jaune" du module (groupe 3 fils).
Jaune : entrée info clignotant AVG.
...
...
Les 2 faisceaux seront équipés de connecteurs vers le module de contrôle DRL (qui sera déconnectable "facilement").
...
Suivi des opérations en cours.
-----
Changement de l'ordre des couleurs suivant le réel du câble :
- Pour éviter de croiser les fils au bord du connecteur.
- La numérotation est en tournant :
1 4
2 3
Côté futur module :
-----
Batterie : 41 h plus tard, sans recharge :
- Sélection du calibre : 75 Ah.
Test de la batterie
Santé : 100% 710 CCA
Charger : 98% 13,05 V
Rési. Interne = 4,20 mΩ
Noté : 600 A
BONNE BATTERIE
-----
Remise en place de la batterie.
Non reconnexion de la lampe de capot.
-----
Vérification des clips métalliques des connexions :
Ceux derrière la BAG du haut.
- Celui du moteur volet recyclage : présent.
- Celui de l'activation de l'alarme : ajout.
3302026182028.jpg
-----
Modification des 2 blocs DRL, pour chacun :
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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par jpdubuc » Hier, 17:39
jpdubuc a écrit : ↑12 févr. 2026, 20:07
...
----- EDIT 30/06/2026 : ordre des couleurs
Faisceau AVD (couleurs du 4 fils AVD) :
- Connecteur 4 broches AVD.
- "Rouge" du module (groupe 3 fils).
Rouge : sortie +12V DRL AVD.
- Hors module DRL.
Blanc : sortie AB AVD (avec diodes).
Prévision pour feux de virage : fonction "OU".
- "Noir" du module (groupe 3 fils).
Noir : sortie Masse DRL AVD.
- "Jaune" du module (groupe 3 fils).
Jaune : entrée info clignotant AVD.
----- EDIT 30/06/2026 : ordre des couleurs
Faisceau AVG (couleurs du 4 fils AVG) :
- Connecteur 4 broches AVG.
- "Rouge" du module (groupe 3 fils).
Rouge : sortie +12V DRL AVG.
- Hors module DRL.
Blanc : sortie AB AVG (avec diodes).
Prévision pour feux de virage : fonction "OU".
- "Noir" du module (groupe 3 fils).
Noir : sortie Masse DRL AVG.
- "Jaune" du module (groupe 3 fils).
Jaune : entrée info clignotant AVG.
...
Suivi des opérations en cours.
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Raccordement de chaque fil
Jaune des 2 faisceaux aux clignotants AV.
Et remise en place des 2 clignotants AV.
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Référence des 2 doubles diodes :
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.