[willo49] safrane baccara v6 94 bvm full stock

[lolosaf34]

très belle aquisition willo49


j'ai eu l'occas de la conduire cette safrane ...c'est vrais qu'elle est très plaisante ...mais bon moi je n'avais pas pu dépassé les 60 kmh avec et pour cause

en tout cas c'est vrais qu'avec yoyo ,elle a été suivi aux petits oignons

[ex (maxla..)]

Aujourd'hui j'ai posé mes fesses au volant de cette Bac et elle marche plutôt pas mal. J'ai été surpris par le silence de l'échappement malgré le cata vidé, sur ma 2.2SI c'était intenable. Quelques bricoles à voir mais rien de méchant.

mieux qu une bm ?

[tony49]

Euhhhhhh joker

[willo49]

ça veut dire que ma saf marche du feu de dieu, pourvu que ça dure 8-) 8-)

[eml76]

Belle acquisition

[CIBERICK-95]

Aujourd'hui j'ai posé mes fesses au volant de cette Bac et elle marche plutôt pas mal. J'ai été surpris par le silence de l'échappement malgré le cata vidé, sur ma 2.2SI c'était intenable. Quelques bricoles à voir mais rien de méchant.

mieux qu une bm ?

Pour le bruit, un diesel fera toujours plus de clac-clac

[ex (maxla..)]

cib .... je vois pour peut etre faire un saut vite fait au meeting ...
(comme rien de sur je m inscrit pas ) mais tu montras dans mon diesel qui fait clac clac ...
ps = demande a pierrot !

[Yoyo30]

cib .... je vois pour peut etre faire un saut vite fait au meeting ...
(comme rien de sur je m inscrit pas ) mais tu montras dans mon diesel qui fait clac clac ...
ps = demande a pierrot !

si tu viens au meeting , viens en safrane

[ex (maxla..)]

on pourris le sujet willo la !!!
desolé vu la route .... je prefere venir en bm !(si je viens) desolé j y ai pris gout !
fin du hors sujet pour moi on reprend sur le sujet de ma bm si vous voulez !

[fkp 94]

cette saf a un historique connu le proprio avant yoyo a beaucoup travaillé dessus et en effet elle est connue pour tres bien rouler.l'inter est en bon etat et elle a été repeinte integralement.

j'ai meme eu l'occasion de travailler dessus pour virer les suspils, bref tu ne devrais pas etre emmerdé avec celle là

[willo49]

ok fkp, tu sais si je l'ai acheté, c'est parce que je connais l'entretien ainsi que l'ancien propriétaire qui est un GRAND passionné.

je viens de changer la batterie car j'ai des petits soucis de ralentit (et de démarrage), là le ralentit est tombé à 350 tours environ à chaud , et ce en tournant très rond

je pense changer mes bougies par des platines: http://www.oscaro.com/bougie-d-allumage ... 52-1818-gt

j'ai le choix entre 2 bosch, je sais pas encore lesquelles prendre

sinon je pense nettoyer voir faire nettoyer mon boitier d'admission / régulateur de ralentit

je viens de penser au filtre à air, je le regarde demain soir.

dites moi se que vous feriez les pros

[Yoyo30]

alors la ....

bizare tout ca ......dire qu'elle marchait impecable lors de ta venue .....

Les bougies sont des bougies iridium qui ont 20 000km maxi donc ...normalement elles sont en bon etat .....ca tient bien 60 /80 000 km des bougies iridium.

Pareil pour le filtre , il est pas bien vieux .
Le soucis vient d'ailleurs .
tu m'as parlé d'un ralenti à 1600 et maintenant à 350.

Pour le ralenti , je comprend pas elle a jamais fait ca auparavant , tu l'as d'ailleurs vu lors de ta prise en main.....

demonte et netoie la vanne de ralenti. ca devrait arranger les choses .
moi je l'ai jamais fait , et je doute que Mathieu l'ai fait avant moi .de plus il n'y a rien dans les factures à ce sujet .tu me diras c'est un peu normal car c'est rare quand ca deconne ce truc la .mais ca peut arriver et dans tous les cas c'est elle qui pilote le ralenti donc un ralenti instable au gaz comme à l'essence ne peut venir que de la ;

[willo49]

ok, je vais tacher de faire ça, j'allais commander les bougies op j'annule

j'ai bien vu que le comportement était parfait chez toi, là le comportement est identique quand j'appuie, par contre quand je roule normalement, voir comme un papy, là elle se met à disfonctionner, mais rien d'alarmant. Elle n'est abituée à ma façon de conduire peut être, fodra qu'elle s'y fasse

j'évite de trop bricoler car le démontage de l'autre me prend du temps, je vais voir pour le faire vendredi, je sais pas encore.

sinon la vidange c'est bien passée, démontage du cache sous moteur en 5 minutes, vidange totale en 1h: huile filtre à huile etc, c'est super agréable d'avoir une fosse 8-) , je le recommande à tous les bricoleurs qui peuvent s'en faire une

il me reste à mettre le compteur à zéro pour l'entretien, je vais chercher la procédure sur le fofo

le rendez-vous est pris pour le changement de la citerne de gaz.

[Thufir]

il me reste à mettre le compteur à zéro pour l'entretien, je vais chercher la procédure sur le fofo

Pas compliqué : avant de mettre le contact, tu appuie sur le bouton du compteur journalier en restant appuyé et ensuite tu met le contact

Sinon, pas de bol avec ton ralenti. Elle apprécie pas le changement de climat !! Peut être une sonde de T° (eau, air)

[willo49]

j'ai récupéré ma safrane avec la cuve à la place de la roue de secoure, donc j'ai plus de place et une cuve éprouvée à vie

cout total (plein de gpl compris) : 384 euros

ps: le gpliste m'a dit qu'elle marchait très bien, donc je commence à croire qu'elle marche mieux que les autres v6, puisque tout le monde le dit

[tony49]

Nickel ça, pas plus cher que l'épreuve (c'est le prix que je vais payer) et moins cher que ce qu'il t'avait annoncé .

Autrement ce matin j'ai bossé pour toi, je me suis occupé de tes feux arrières

Gauche poli, droite non poli



Les 2 polis



Un 50/50 bien parlant sur le bandeau arrière



le bandeau entièrement fait



Et une fois la partie basse revernie



Dans la semaine, une fois que le vernis sera bien sec, je remettrais un petit coup de polisseuse avec un polish de finition. Tu pourras venir les chercher le weekend prochain si tu veux.

[ex (maxla..)]

du grand mendes encore une fois !!

faudrai ce mettre ok pour un café tous les 3 !!

[pierrot80400]

jolie taf tony

[fkp 94]

waouhhhh comment procedes tu ?

[Thufir]

Super boulot.
C'est fou la différence quand une pièce te passe dans les mains

[tony49]

waouhhhh comment procedes tu ?

Salut François, la méthode est la même que pour la carosserie .
Polisseuse rotative avec un cutting pad (mousse dure) de 80mm et Meguiar's #105 ( polish avec un gros cut de la gamme pro). Me reste à faire une passe avec un polish de finition, toujours à la polisseuse et un polishing pad (mousse intermédiaire).

[CIBERICK-95]

trop fort Apple et ses Pad, je ne savais pas qu'il y avait des applis pour ça

ok je sors

[fkp 94]

je vais t'envoyer ma saf par la poste tony

[tony49]

[willo49]

quelques nouvelles, j'ai changé ma ligne d'échappement samedi dernier, le seul point négatif c'est que l'arrière est infecté par la rouille,

j'ai du changer la tôle de protection qui se situe au dessus du silencieux (il en manquait un morceau), mais les 4 vis de maintient se sont cassées net, j'ai donc refixé une tole en meilleur état avec 4 vis auto perforante

le nouveau silencieux ne tient pas trop car les 2 vis ne tiennent pas, je pense avoir plusieurs solutions: souder la tôle de maintient ou la percer et tarauder plus gros.

je vais chercher une solution contre la rouille, mon instalateur gpl a traité le logement de roue de secoure, je vais peut être lui demander si il peut me traiter tout le dessous de la voiture.

je mets des photos dans quelques minutes

sinon je viens de changer le régulateur de ralentit, et pour l'instant ça marche très bien