[jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - ("Business") & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

[saf17]

Salut,
Oui,pas mal du tout ! De +,les données pour la pluie et la conso sont satisfaisantes.

[Chris]

Chris, en fait je ne t'ai jamais remercié pour un point précis, et vous aussi du Forum :

. . . C'est à cause de toi et de vous que je jongle avec les problématiques de stationnement.

. . . Mais surtout, c'est grâce à toi (en particulier) et à vous que j'ai gardé ma Phase-1, qui me rend des immenses services sans lesquels tout serait bien compliqué.

[jpdubuc]

Kilométrage = 214 442 km - le 23-02-2018

LES DURITES ESSENCE NORAUTO : JETTEZ LES, TOUT DE SUITE.

[flecky]

LES DURITES ESSENCE NORAUTO : JETTEZ LES, TOUT DE SUITE.

J'avais raison
Il s'est passé quoi?

[Alejandro]

Pour info. actuellement en place : pneus UNI 205/55 R 16 91 V RSP3 :

7743.jpg

mid.jpg

combien de bornes à leur actif ?

[jpdubuc]

Kilométrage = 214 442 km - le 24-02-2018

Les fissures sont sur toutes les longueurs, et les fibres intérieures sont visibles entre les fissures.
. . . Et pour info., avant d'ouvrir, il y avait des odeurs d'essence dans cette zone.

Dans l'urgence, j'ai remis les mêmes "merdes" neuves (restes du tube utilisé pour la durite Norauto du haut), histoire d'attendre la réception de ma commande.
. . . La météo annonce un grand froid, je préfère rouler avec la Phase-2 en cas de ??? (pneus neige).

-----

Celle du haut est Norauto :

CameraZOOM-20180223200820630_1.jpg

. . . Voir les référence sur mon précédent post : http://forum.renault-safrane.com/viewto ... 25#p427996

Je l'avais changée neuve en mai 2017 : et maintenant elle a environ 15 000 km.
. . . http://forum.renault-safrane.com/viewto ... te#p408155

-----

Celles-ci ont environ 1 an (prédécesseur) : pas Norauto : pire.
. . . Les points blancs sont en fait la tresse interne.

. . . <NBR/PET/PVC-NBR<
. . . DAYCO FUEL HOSE SAE J30 R7
. . . . . . Pour info : la norme "SAE J30 R7" : http://www.silesiatechnology.pl/katalog ... 891031.pdf
. . . . . . La page DAYCO : http://www.daycoproducts.com/dayco%C2%A ... 84%A2-hose

CameraZOOM-20180223203421652_1.jpg

CameraZOOM-20180223203612342_1.jpg

CameraZOOM-20180223203457093_1.jpg

CameraZOOM-20180223203617092_1.jpg

[jpdubuc]

Kilométrage = 214 442 km - le 24-02-2018

Les "temporaires" en place, et en plus elles sont moins proches du collecteur d'échappement.
. . . Celles du prédécesseur étaient trop longues.

CameraZOOM-20180223200158710_1.jpg

-----

La nouvelle durite de 8 mm, en 1 mètre de long, est en cours de livraison.
. . . http://forum.renault-safrane.com/viewto ... 50#p428308

[jpdubuc]

Et cerise sur le gateau, les 6 colliers posés par le prédécesseur sur les deux grands tubes (deux en haut et un en bas pour chacun) étaient :
. . . Une galère à démonter, en particulier les deux du bas.

Et en plus ce "C.." avait coupé une des durites au cutter : il y avait encore la marque sur un des deux tubes en métal.

-----

Pour exemple : un collier (avec la pince), source WEB :

imagesCO0LN51V.jpg

[Bebel]

effetivement c est bien mort !

pas etonnant que certaine voiture prenne feux .... on sait plus faire une durite

j

[jpdubuc]

Oui, @Sebastoph, d'autant plus que celle du haut était d'origine, quand je l'avais changée, par sécurité alors qu'elle était encore dans un état très correct.

[jg36]

Ca craint et ton intervention est appropriée !
Ton retour sur les nouvelles durites en attente de réception sera intéressant, comme toutes tes informations d'ailleurs !

[jpdubuc]

Pour information, aujourd'hui :
. . . Livraison de la durite essence Gates Barricade.

. . . SAE 30R14T2 2017 . . . suivi d'un code à barres

. . . GATES (R) 4219BF Barricade (R) Fuel Injection
. . . . Hose 5/16" [7,9 mm] 225 PSI [15.5 Bar] GreenShield TM
. . . . . Multi-fuel & Bio-fuel Compatible CARB No. Q-09-019A, EPA Compliant
. . . . . . HGTSPLINEBF1 (< 15g/m2/day) Made in U.S.A.
. . . . . . . GLO53017 X7 12:13

-----

Hier, j'avais pris le risque de faire les changements temporaires, pour sécuriser la possibilité de rouler avec cette semaine.
. . . Je ne le regrette pas (pas vraiment vraiment), et normalement cela devrait être plus rapide à refaire, si possible demain.
. . . Les colliers "indémontables" qu'avait posé le prédécesseur sont supprimés, c'était le coté galère à 6 reprises.

-----

En air libre, la durite est "bien", mais c'est l'usage en situation réelle qui va être le vrai test.

-----

Je renouvelle ma remarque : ALLEZ VOIR de très prés l'état de vos DURITES ESSENCE, surtout si ce sont une des deux marques indiquées :
. . . NORAUTO.
. . . DAYCO.

[jpdubuc]

Kilométrage = 214 442 km - le 25-02-2018

Changement des durites : GATES Barricade.
. . . Donc passage en mode surveillance.

CameraZOOM-20180225172050555_1.jpg

-----

Je viens de comprendre pourquoi une durite rigide de frein était de travers.
. . . Je l'avais remise en place suite à l'achat sans trouver la raison de ce problème.
. . . En fait, cette durite est fixée dans le même passe durites que celles de l'essence, et le prédécesseur avait dû forcer, la déboîter, la tordre.

-----

J'ai légèrement plié une des anciennes, tout l'extérieur s'est fragmenté : on voit la tresse en direct, et je devine des début de fentes dessous.
. . . Il était urgent urgent de les retirer.

CameraZOOM-20180225171937222_2.jpg

[flecky]

Salut, 1 m suffit pour changer le tout?

[jpdubuc]

Oui @flecky, 1 mètre suffit :
. . . A) : Environ 33 cm (coté roue).
. . . B) : Environ 35 cm (coté échappement).
. . . C) : Environ 11 cm (celle du haut sous le capot gris Renault).

. . . D) : Découpe de 1 cm car un tube était un peu trop long.

. . . E) : Reste : 20 cm.

[flecky]

Nickel, merci

[jg36]

Merci encore et toujours pour toutes tes informations détaillées, JP.

C'était effectivement urgentissime.....

Question complémentaire, malgré toutes ses différentes couches de la Gates, tu as pu facilement couder pour la petite longueur sur le bloc / sous le capot ?

[jpdubuc]

@jg36, ta question est judicieuse pour celle du haut : oui, mais cela est limite surtout pour l'emmancher, elle est quasi ronde sur la zone du coude, mais par "parfaitement" pour un puriste.
. . . Si j'ai un soucis il me reste encore 20 cm pour la refaire, car celle-ci doit être bien à la longueur avant de la poser.

J'ai prévu, mais moins urgent de nettoyer les injecteurs, je verrai à ce moment là, si le la refais.

[jpdubuc]

Une remarque sur la durite Norauto, il y a une zone coté extérieure qui était devenue poisseuse après le démontage.
. . . Je pense que l'extérieur n'aime pas le contact avec de l'essence (SP95E10).

[noob41]

existe-t-il une durite specifique pour ce carburant?

[jpdubuc]

@noob41, sincèrement je n'ai pas la réponse.

Pour l'instant, je n'ai pas le choix et je suis parti sur :

Je viens de faire la commande de la durite en 8mm, chez "tec.racing" : la longueur de leurs durites est bien de 1 m. de base (confirmé par émail).
. . . Si on commande 2 m., se sera un seul morceau de 2 m. de long (logique).
. . . http://www.tec-racing.fr/tuyau-nitrile- ... -2188.html
. . . Longueur = 1 m. : 14 € + FDP.

Note technique :
. . . https://ww2.gates.com/france/downloads/ ... n_id=19080

[noob41]

un debut de réponse
http://super-ethanol.com/forumE85/viewtopic.php?t=287

ou
https://www.monancienne.com/fr-FR/durit ... n8QAvD_BwE

[jpdubuc]

@noob41, la première à voir plus précisement, mais il me semble que le sujet a une dizaine d'année.

Le second absolument pas : ne supporte pas le SP95E10.
. . . Et aussi pas assez haut en température.
. . . Et finalement pas fan, du fait que l'on ne voit pas l'état de surface à travers la tresse métallique.

-----

Pour info. mes mains sont séchées par le SP95E10, impressionnant.

[noob41]

c'est une belle saloperie ce truc évite de t'en mettre sur les mains.

[Yoyo30]

Avec toutes les saloperies d'antigel qu'ils mettent dans tous les carburants, vaut mieux travailler ganté que ce soir SP ou GO.

Moi dans tous les cas j'ai des rougeurs qui apparaissent .

Remède: tartinage en régle à la nivéa main .

Ca fait des miracles