[jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - ("Business") & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

[jpdubuc]

Suivi du précédent plein de 100% E85, boîtier eFlexFuel :
https://forum.renault-safrane.com/forum ... 85#p463853

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. . . Températures locales des trajets : entre 0°C et 10°C.
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5ième plein : 15/11/2019 : + 70,00 L :
. . . Nombre de litres précédents : 295,11 L.

. . . Compteur = 242 650 km.
. . . Delta = 530 km.
. . . Vitesse moyenne ODB = environ 40 km/h.
. . . Consommation compteur ODB = 10 L/100km.
. . . Réel = 13,20 L/100km (E85 Carrefour).
. . . Écart surconsommation = + 32 %.

. . . Prix = 0,649 €/L (E85 Total).
. . . Pourcentage éthanol mesuré = 69 %.
. . . Température du carburant après remplissage = 14°C.

. . . Le TDB indiquait = 165 km restant : soit 16,5 L.
. . . . . . Ceci montre un décalage entre supposé et réel !

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Une info plus positive :
. . . Depuis la précédente vidange : delta = 242 650 km - 241 011 km = 1 639 km : je n'ai pas remis d'huile moteur.

[jpdubuc]

Suivi du précédent plein de 100% E85, boîtier eFlexFuel :
https://forum.renault-safrane.com/forum ... 85#p464290

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Autoroute 130 km/h GPS + environ 1h embouteillage.
Températures locales les trajets : entre -1°C et 6°C.
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6ième plein : 17/11/2019 : + 63,18 L :
. . . Nombre de litres précédents : 365,11 L.

. . . Compteur = 243 196 km.
. . . Delta = 546 km.
. . . Vitesse moyenne ODB = environ 70 km/h.
. . . Consommation compteur ODB : 8,9 L/100km.
. . . Réel : 11,56 L/100km (E85 Total).
. . . Écart surconsommation = + 30 %.

. . . Prix = 0,649 €/L (E85 Total).
. . . Pourcentage éthanol mesuré = 70 %.
. . . Température du carburant après remplissage = 6°C.

----- Edit :

Pour info, j'ai remis 0,5 L d'huile moteur (ELF).

[jpdubuc]

Vues d'une carte "adaptateur ISO ACTIA" : XR25S - 1999 :

2019-11-18_17.03.57-1280x983.jpg

2019-11-18_17.02.12-1280x1010.jpg

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Vues d'une carte "adaptateur ISO ACTIA" : XR25 - 1988.

[jpdubuc]

Lien vers un Forum où le module eFlexFuel est le sujet :

https://forums.audipassion.com/topic/21 ... fuel-s6c5/

Et je suis d'accord avec l'avis de "Ptibul" posté le 5 août.
. . . Sauf que mon moteur démarre en 1 sec., en une fois, sans toucher à l'accélérateur.
. . . Je pars doucement quasi après.
. . . J'ai noté un trou après 4 à 5 sec. pendant 2 sec.

A tester : attendre 10 sec., avant de commencer à rouler.

[jpdubuc]

Pour info, copies de certains valeurs OBD2 ce matin :
. . . Température extérieure : 5℃.
. . . Rappel : 100% E85 (70%) + boitier eFlexFuel.

Première copie ("Car Scanner Pro" sous Android) : attente à un feux rouge.

Deuxième copie : route plane à 80 km/h stabilisé.
. . . L'aiguille température : pile sur le second gros trait (en comptant le premier).

Troisième copie : arrivé au parking.

Screenshot_20191122-092757-720x1280.jpg

Screenshot_20191122-093519-720x1280.jpg

Screenshot_20191122-094059-720x1280.jpg

[jpdubuc]

Je viens de regarder, le support moteur et celui du bas GMP ont été changés le : 23-11-2010, à : 100 090 km.

viewtopic.php?f=12&t=25200&p=405217&hil ... ur#p405217

Passage en casse avec @tdd78 :
. . . Trouvaille sur un 2L 16V d'un : 77 00 416 007
. . . Numéro : 7700416007.
. . . Le "fer à cheval" pour les 2L 16V et 2,5L 20V.
. . . . . . Info. doc Renault PR-1254 (page : 19.851).

A priori le mien serait d'origine :
. . . Par principe, à quel moment (durée ou kilométrage), on le change ?
. . . Rappel, la mienne à donc 20 ans et plus de 243 *** km.

[Alejandro]

Je ne pense pas qu'il soit prévu d'être remplacé sauf si le caoutchouc est mort. Je viens de faire mon support moteur hutchinson sur la noireaude. Le fer a cheval avait le caoutchouc niquel, je l'ai enduit de silicone en spray.

[jpdubuc]

Sur le 2,2L D, qui est un modèle très diffèrent :
. . . J'en ai vu un en très mauvais état.

En 2,5L, j'en ai vu avec le caoutchouc fissuré :
. . . En poussant le doigt dessus, on voyait les fissures.

A voir plus tard.

[jpdubuc]

Vue de profil du : 77 00 416 007 :

2019-11-23_22.56.07-1280x960.jpg

[jpdubuc]

Suite à mon post pour ma Phase-1 (portes avants) :
. . . plastiques AR et AV dans la porte avant :

Vue (retrouvée) de l'arrière de ma porte AVG Phase-2 :
. . . On voit bien la présence de celui présent à l'arrière.

CameraZOOM-20181104113213894-1296x972 (1).jpg

[jpdubuc]

Suivi du précédent plein de 100% E85, boîtier eFlexFuel :
https://forum.renault-safrane.com/forum ... 85#p464357

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. . . 80% route vallonnée et village.
. . . 20% route à 80, 90 et 110 km/h..
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7ième plein : 27/11/2019 : + 74,00 L :
. . . Nombre de litres précédents : 428,29 L.

. . . Compteur = 243 754 km.
. . . Delta = 558 km.
. . . Vitesse moyenne ODB = environ 37 km/h.
. . . Consommation compteur ODB : 10 L/100km.
. . . Réel : 13,2 L/100km (E85 Total).
. . . Écart de la surconsommation = + 32 %.

. . . Prix = 0,639 €/L (E85 InterMarché).
. . . Pourcentage éthanol mesuré = 62 %.
. . . Température du carburant après remplissage = 16°C.

. . . Le TDB indiquait = 120 km restant : soit 12 L.
. . . . . . Ceci montre un décalage entre supposé et réel !
. . . . . . Y compris en réinitialisant l'ODB.

[Hardouin88]

Kilométrage = 196 000 km - le 14-03-2017

- Modèle de votre safrane : Phase-2 - 2.5L 20V

... Voir le premier post de cette présentation.

En continuité de ma Safrane Phase-1 : 2L 8V boîte longue de 1992 (AM 1993)

. . . Tutos principaux :

... Voir le premier post de cette présentation.

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Liste de mes Tutos :

... Voir le premier post de cette présentation.

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Liste de mes principales opérations cycliques :

... Voir le premier post de cette présentation.

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Salut, merci de nous avoir partagé cela! mais j'ai une petite question cependant?

[jpdubuc]

En fait j'ai fait deux choses en une :
. . . Partager les listes et infos.
. . . M'y retrouver et mieux prévoir les nombreuses échéances à venir.

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Quelle est ta question ?

[pascal66]

si cela peut donner une comparaison
mes relevés effectués aujourd'hui
300 km autoroute a vitesse réglementaire et 199.7 km de déplacement quotidien ( a savoir trajets courts 15 km maxi ville /campagne )
klm indiqué 499.7
litres indiqués obd 58.6 L réel 60.34 L
km restants obd 173 km
conso obd 11.7 L réel 12.07 L
plein fait chez Leclerc a 0.59 cts le litre d' éthanol ( 55 litres d'E85 et 5.34 de sp95 )

[jpdubuc]

Tu as fait l'installation, genre régulateur de pression, ou tu est total origine ?

[jpdubuc]

Suivi du précédent plein de 100% E85, boîtier eFlexFuel :
https://forum.renault-safrane.com/forum ... 85#p464776

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. . . 60% route vallonnée et village.
. . . 40% route à 80, 90 et 110 km/h..
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8ième (demi) plein : 30/11/2019 : + 41,00 L :
. . . Nombre de litres précédents : 502,29 L.

. . . Compteur = 244 115 km.
. . . Delta = 360 km.
. . . Vitesse moyenne ODB = environ 45 km/h.
. . . Consommation compteur ODB : 9 L/100km.
. . . Réel : 11,4 L/100km (E85 InterMarché).
. . . Écart de la surconsommation = + 27 %.

. . . Prix = 0,649 €/L (E85 Total).
. . . Pourcentage éthanol mesuré = 65 %.
. . . Température du carburant après remplissage = 8°C.

[pascal66]

jpdubuc Tu as fait l'installation, genre régulateur de pression, ou tu est total origine ?

je n' ai rien touché hormis débrancher le tuyau de dépression sur le régulateur de préssion et 10% d' essence soit 5 l ( sans l' essence 2 coups de démarreur et pas tout le temps )

[jpdubuc]

jpdubuc Tu as fait l'installation, genre régulateur de pression, ou tu est total origine ?

je n' ai rien touché hormis débrancher le tuyau de dépression sur le régulateur de préssion et 10% d' essence soit 5 l ( sans l' essence 2 coups de démarreur et pas tout le temps )

OK.

François réalise un module électronique pour pouvoir rouler à 100% : lien vers son sujet, et de retours de membres :
viewtopic.php?f=7&t=26591&start=250#p464702

[fkp 94]

le truc à ne pas faire : debrancher le tube de regulateur de pression et rouler comme ca : on est trop riche au ralenti et trop pauvre à l'acceleration. mieux vaut ne rien faire.

le conseil qu'on trouve sur les forums remplis de rigolos, tout comme ceux qui disent de remplacer la sonde de T° de ldr avec un resistance à 5cts.

[jpdubuc]

Le moteur a un système de régulation automatique.
. . . Contourner un élément, revient à annuler cet automatisme pour être dans un mode et un seul.

Ce qui induit un mauvais fonctionnement dans les autres modes, ou au minimum un soucis de consommation.

[pascal66]

je ne sais pas si le fait de débrancher la dépression du régulateur enrichi ou appauvri , je n' ai pas les outils pour me le dire , mais je fais des tests en réel , a savoir conso (que je fais a chaque plein ), ressenti en conduite , démarrage et pour finir je contrôle mes bougies pour voir leur couleur .En l occurrence le comportement actuel me plais mieux qu' en version stock , démarrage plus facile , aucuns a coups a froid , et la montée dans les tours se fait bien mieux et pour le kilométrage quelle a peut encore faire rougir d' autres plus récentes .
c' est mon côté de tout essayer , qualité ou défaut je ne sais pas , mais après je peux parler comme pour mes amortisseurs qui pour le prix étaient des merdes et qui 13000 kms plus tard me vont très bien
la j attends un régulateur réglable que je vais tester , mais a 17 € livré , mon test ne me ruinera pas

[jpdubuc]

Attention à :
. . . La fiabilité du régulateur de pression.
. . . . . . Joints, étanchéité, tenue dans le temps.
. . . La qualité des durites (recommandation du Forum : Gates Barricade).
. . . . . . Pour avoir testé involontairement celles posées par le prédécesseur, et du Norauto : danger.
. . . La qualité des colliers (perso : que les bagues Renault d'origine pour Safrane, et c'est la bonne taille).
. . . . . . Certains colliers ont la désagréable fonction de se dévisser, et parfois en moins d'une semaine.

[pascal66]

je vais essayer , jusqu' a présent je roulais stock avec seulement un boitier qui se branchait en serie sur les fils de la sonde de température ldr , en hiver j en etais très satisfait , super démarrage .
l inconvénient c' est qu il enrichissait a chaque démarrage , même si on pouvait régler la durée . J avais fini par monter un interrupteur pour le couper après le 1 er démarrage .....
donc je cherche constamment a améliorer , et bien sur sans négliger la sécurité , j ai monté la durite Gates , merci a vous

[jpdubuc]

L'enrichissement n'est pas que pour le tout petit temps du démarrage !
. . . Il faudrait que je vérifie la durée sur le mien, mais cela dure environ 2 minutes (à confirmer).

[fkp 94]

pour rouler à l'ethanol l'enrichissement doit etre permanent.