[Mecanirien] Safrane Phase-2 2.0 i 138cv RXE 1998

[jpdubuc]

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Pour le soufflet, il faut que je trouve le courage/compétence/outillage pour faire le soufflet de direction et aussi ceux du cardan gauche qui fuit, comme les garages sont en congé, norototo me demande 120€ et tonerauto 90€, Je dois trouver un tuto illustrer pour la faire moi même compte tenu de l'expertise de ces centres à démolition agrées

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soufflet de direction jp, pas de cardan...

...

[jpdubuc]

Changer un soufflet de la crémaillère, demande la dépose de la rotule de direction, dont son soufflet est soit pas beau, soit abîmé à la dépose.
Puis un réglage de parallélisme, si cette rotule a été changée ou n'est pas reposée pile à sa précédente distance.

S'il y a repose, cette distance doit être mesurée avant la dépose et sa valeur doit être exacte.
Tracer un trait de peinture peut permettre de limiter les écarts en rotation, et il faut compter le nombre de tours.

[noob41]

si démontage de la rotule de direction pour changer le soufflet vérifie au préalable que les rotule axiale de direction sont ok car sinon il faudra re démonter par contre géo obligatoire

[Chris_Safrane]

ben c'est le bouton spécifique sur la gauche pour le désembuage avant...

Le problème ce bouton déclenche automatiquement la climatisation, et si je coupe la clim le désembuage se désactive ( aucun flux d'air vers le pare-brise)

tu ne peux mettre la touche dégivrage désembuage pare brise sans mettre la clim si tu veux désembué sans clim il te faut mettre le mode manu et appuyer sur la touche 7, 2 fois
attention a ne pas mettre le ventilo a plus de 5 barre

J'ai essayé ce midi, ça ne fonctionne pas sur la mienne, tu as une phase 2 ?

[noob41]

oui 2.2dt ph2.2 04/2000

[Chris_Safrane]

Je suis une quiche alors, je vais réessayer demain

[Mecanirien]

Le problème ce bouton déclenche automatiquement la climatisation, et si je coupe la clim le désembuage se désactive ( aucun flux d'air vers le pare-brise)

tu ne peux mettre la touche dégivrage désembuage pare brise sans mettre la clim si tu veux désembué sans clim il te faut mettre le mode manu et appuyer sur la touche 7, 2 fois
attention a ne pas mettre le ventilo a plus de 5 barre

J'ai essayé ce midi, ça ne fonctionne pas sur la mienne, tu as une phase 2 ?

Bonjour, J'ai essayé pendant 3 jours mais ça marche pas, la touche 7 deux fois met la ventilation uniquement en face du conducteur mais jamais direction pare-brise

[Mecanirien]

Bonjour,

Je vous remercie pour vos conseil concernant le changement de soufflet de direction et de cardan.
- Je viens de m’apercevoir que le précédent mécanirien ( le garage qui entretenait la belle) il s'est amusé à poser un vulgaire rilsan pour maintenir le soufflet de direction

- Je vais me contenter de changer les soufflets de cardans (gauche-droit) car j'ai besoin de la safrane pour aller faire 2000km.

-pour le soufflet de direction je vais peux être couper un soufflet adaptable et lui enfiler par dessus puis rilsan pour éviter de tout démonter par manque de moyen et de temps (et aussi la météo amazonienne de chez moi ).

- Pour le cône écarteur et la pince à collier de soufflet, lesquels me conseillez vous rapport qualité/prix? sachant que je vais le faire 1 fois tout les 20 ans

- Suite au nettoyage du boîtier filtre à air ( le grenier à écureuil) et son col de signe d'admission, je n'ai pas remis ce dernier pour éviter un autre squat, est ce grave ? ou il faut absolument remettre le col de signe d'admission de la boite à air ?

Je trouve que le moteur respire bien sans le col de signe avec le nouveau filtre à air aussi

Merci

[Chris_Safrane]

tu ne peux mettre la touche dégivrage désembuage pare brise sans mettre la clim si tu veux désembué sans clim il te faut mettre le mode manu et appuyer sur la touche 7, 2 fois
attention a ne pas mettre le ventilo a plus de 5 barre

J'ai essayé ce midi, ça ne fonctionne pas sur la mienne, tu as une phase 2 ?

Bonjour, J'ai essayé pendant 3 jours mais ça marche pas, la touche 7 deux fois met la ventilation uniquement en face du conducteur mais jamais direction pare-brise

Ha pareil oui sur la mienne

[jpdubuc]

Cela "peut" peut-être dépendre du mois de 1998 qui est charnière entre début et fin Phase-2 ?

@noob41 est fin Phase-2.

Il faudrait que je teste aussi (fin Phase-2).

[jpdubuc]

Toutes les noisettes étaient mangées ?

Perso j'aurais remis le tube col de cygne.
Au minimum, il limite l'entrée d'eau.

[Chris_Safrane]

Cela "peut" peut-être dépendre du mois de 1998 qui est charnière entre début et fin Phase-2 ?

@noob41 est fin Phase-2.

Il faudrait que je teste aussi (fin Phase-2).

La mienne est de décembre 2000

[Mecanirien]

Toutes les noisettes étaient mangées ?

Perso j'aurais remis le tube col de cygne.
Au minimum, il limite l'entrée d'eau.

- Oui toutes les noisettes croquées à la moelle au moins 500g le glouton.

- l'entrée de la boite à air est bien dernière le radiateur, tu penses que l'eau peut rentrer ?

filtre_1.jpg

à 3000tr à 120km, je sens le moteur rageur et j'ai mal au oreille au delà de cette vitesse ! dommage pas de boite 6 sur ce moteur

[tdd]

bva ^^

[jpdubuc]

Toutes les noisettes étaient mangées ?

Perso j'aurais remis le tube col de cygne.
Au minimum, il limite l'entrée d'eau.

- Oui toutes les noisettes croquées à la moelle au moins 500g le glouton.

- l'entrée de la boite à air est bien dernière le radiateur, tu penses que l'eau peut rentrer ?

filtre_1.jpg


à 3000tr à 120km, je sens le moteur rageur et j'ai mal au oreille au delà de cette vitesse ! dommage pas de boite 6 sur ce moteur

Oui, car quand il pleut et que la voiture avance, l'eau arrive sur le moteur à travers le ou les radiateurs.

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La durite haute de ton radiateur, n'est pas complètement plaquée au bord du radiateur.

[Mecanirien]

bva ^^

Non boite manuelle.

[Mecanirien]

La durite haute de ton radiateur, n'est pas complètement plaquée au bord du radiateur.

Elle devrait être plaquée ? je n'ai rien changé à part enlevé le col de signe.

[fkp 94]

il en manque un bout de la durite d'air....

le soufflet se fixe avec un rilsan. il suffit d'enlever l'ancien soufflet et reposer un neuf + rilsan.

auparavant on repere et depose la rotule de direction (sans pour autant abimer le caoutchouc, il ne faut en aucun cas utiliser un arrache rotule, ca c'est pour les mecanos du dimanche).

et si on bosse bien, pas de para à faire.

pour le cardan gauche il faut de preference une presse, une pince à circlip, un tounevis long et fin, de l'huile de boite et de quoi deposer le cardan.

[tdd]

bva ^^

Non boite manuelle.

justement

[jpdubuc]

La durite haute de ton radiateur, n'est pas complètement plaquée au bord du radiateur.

Elle devrait être plaquée ? je n'ai rien changé à part enlevé le col de signe.

La durite serait mieux plaquée, mais tu verras cela quand tu feras la vidange du LDR : aucune urgence.
Attention, à vérifier qu'elle soit suffisamment longue, et donc qu'elle n'a pas été raccourcie.

[Mecanirien]

Bonsoir,
Le bon dieu fait toujours les choses correctement:

Aujourd’hui je fais 200km avec le pneu AvG crevé (la safrane est tellement droite même si la direction tirée un peu à gauche, ma belle mère dans la voiture ma fais perdre mes reflexe ), une vis de chantier balancée par Karlouch du chantier à coté de chez moi s'est incrustée dans le pneu , en changeant la roue, je m’aperçois que le soufflet du direction à juste perdu son rilsan ( qui traîné sur l'axe de la crémaillère de direction, que je replacerais par un autre rilsan plus costaud, MAIS, je m’aperçois que la graisse qui se dépose sur le cache misère du bas de caisse provient du soufflet coté boite

-Est ce qu'il y a une différence entre le soufflet gauche ou droit coté boite ? car je trouve pas d'indication chez autodoc:

https://www.auto-doc.fr/skf/1363833

Est ce la bonne référence ?

[fkp 94]

la ref n'est pas la bonne ca c'est coté, pas coté boite.

pour en avoir un coté boite il faut me semble t il aller chez volvo.

[Mecanirien]

la ref n'est pas la bonne ca c'est coté, pas coté boite.

pour en avoir un coté boite il faut me semble t il aller chez volvo.

Merde alors, car dans ma petite vielle ville y a pas de folfo
Je vais essayer d'appeler une concession, mais avec le congé d'été je pense que ça va être chaud

[Mecanirien]

Bonsoir,
Je voudrais savoir comment s’appelle la pince à filtre à essence qui ressemble à celle la :

Pince_essence.jpg

Elle ne sont plus vendue par norototo
Je voudrais aussi savoir les pinces qui permettent de manipuler les colliers suivants pour que je commande le tout

collier.jpg

et

collier2.jpg

Merci

NB. Je viens de recevoir la durite Gates ainsi que le régulateur de pression de carburant, il me faut juste les pinces adéquate pour qu'elle puisse rejoindre le club des alcoolo non anonymes

[noob41]

https://www.amazon.fr/Spttools-Tuyau-ca ... B015SK6MEO
https://www.youtube.com/watch?v=0yxLqLxVpCM
https://www.ebay.fr/b/Pince-collier-dur ... 7006282646