[jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - ("Business") & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

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TO-DO-LIST - point LCP°) Incompatibilité Meca-Run C-99 Ethanol.

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Réponses du Service Technique eFlexFuel, suite à mes questions.

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Ma seconde question était sur : l'additif "Meca Run C-99 Éthanol" :

"En effet nous déconseillons l'utilisation de l'additif Meca Run en particulier.
Tout autre produit est tolérable mais le MecaRun contient un taux élevé de souffre qui empêche notre capteur d’éthanol de relever le bon taux de carburant."

[jpdubuc]

TO-DO-LIST - point LCP°) Incompatibilité Meca-Run C-99 Ethanol.

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Réponses du Service Technique eFlexFuel, suite à mes questions.

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Ma première question était le nettoyage du capteur de pourcentage d'éthanol.

"Il n'est pas nécessaire de le nettoyer. Il ne peut pas vraiment être sale lorsqu'il est dans le flux de carburant et il mesure la capacité du carburant entre deux éléments, ce qui n'a rien à voir avec un capteur MAF par exemple."

"Si le capteur est positionne sur la ligne de retour, l'air dans la ligne est le problème si le débit n'est pas assez élevé. Ce type de boucle "air lock" peut aider ou déplacer le capteur dans la ligne d'alimentation."

Leur dessin montre une boucle réalisée au dessus du capteur : ce qui est impossible là où je l'ai installé (conflit avec le capot).

2023-10-08_08.55.14_copy_800x640.jpg

[jpdubuc]

Retour d'expérience depuis la mise en place de eFlexPlus :

• Pourcentage éthanol : 81 à 82 %.
• Réservoir : restant environ 20 L de E85 avec Meca-run C-99 Éthanol (30 ml pour 80L), le prochain plein sera fait prochainement sans additif.
• Filtre neuf.
  
• 9 démarrages, dont 1 ce matin à 12°C.
• 6 déplacements courts.
• Total : 40 km.
  
• Démarrage au 1/4 de tour.
• 0 comportement "anormal".

J'ai l'impression qu'avec 2 mises de contact, donc 2 lancements de la pompe à essence avant le démarrage réel du moteur, cela ne mémorise pas de défaut.

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Pour l'application "eFlexApp", il faut impérativement activer le Bluetooth et le GPS.
L'application peut s'auto-connecter en Bluetooth : bien plus pratique que l'ancienne application "eFlexFuel", où il fallait confirmer plusieurs fois en passant par plusieurs écrans.
Le GPS est utilisé pour identifier les stations E85 avec le prix et la localisation.

----- EDIT : réglages :

Mode de conduite :

• Economy (Dynamic) (Sport)

Démarrage à froid :

• (+3) (+2) (+1) Normal (-1)

Unité de contrôle : eFlexPlus
Firmware : 10.0 PLUS
ID matériel : _

Mode de calcul pour RPM :

• 1 (2) (3) (4)

Vitesse des injecteurs :

• (Lente) Normale (Rapide)

[jpdubuc]

La page eFlexFuel avec les différents types de connecteurs d'injecteurs :

• https://eflexfuel.com/fr/accessories

[jpdubuc]

COUP DE GUEULE !!!

J'ai commandé 3 filtres à essence Purflux EP146 chez AutoDoc : histoire d'être tranquille un moment et de rentabiliser les frais de port.

Je viens de recevoir le colis avec 3 cartons marqués Purflux EP146 : OK.
Dans chacun, il y a un filtre marqué EP146 : OK.

MAIS, car il y a un MAIS : ce sont physiquement des EP90C (tout aluminium) avec des bossages en entrée et en sortie : "Made In China".

On est mal barré avec des "C.....ies" dans ce genre !

Heureusement que je fais du préventif, sinon bloqué : OUPS !


Vue du filtre et du carton reçus (avec bossages) :

• Ceci est UN FAUX EP146.
  Reçus de chez AutoDoc (Made in China) .
  
  2023-10-09_10.59.03_copy_640x800.jpg

Vue d'un vrai Purflux EP90C (avec bossages) :

• Compatible ma Phase-1 :
  
  2023-10-09_10.57.22_copy_800x800_1.jpg

Vue d'un vrai Purflux EP146 (connexions lisses) :

• Compatible ma Phase-2 :
  
  2023-10-09_10.59.36_copy_800x800.jpg

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NE ME PARLEZ PAS DE "JP-touch" !

[fkp 94]

Tu n'es pas le premier à qui ca arrive : chez AD ils ont le meme souci. vente de ep146 qui sont des 90c.

Je pense que purflux a délocalisé en chine, on constate le résultat....

[jpdubuc]

Tu n'es pas le premier à qui ca arrive : chez AD ils ont le meme souci. vente de ep146 qui sont des 90c.

Je pense que purflux a délocalisé en chine, on constate le résultat....

[jpdubuc]

La première tentative pour les filtres à essence "PURFLUX EP146" avait été rapide chez : "Discount-Pieces.com" : message de remboursement le lendemain de la commande.

La seconde tentative (ci-dessus) était chez : "Autodoc".

Je fais une troisième tentative chez : "Carter-Cash'.

Cela va devenir compliqué, et c'est un simple filtre d'une marque connue.
Leur service de contrôle est archi nul, visiblement.

[tdd]

NE ME PARLEZ PAS DE "JP-touch" !

pas besoin, tu le fais tout seul


plus sérieusement, j'allais en commander car je n'en ai plus également, je vais attendre que ton histoire se régle bien...

[jpdubuc]

Là j'ai mis un filtre Knecht Filter - KL 95.
J'ai un Purflux d'avance.

Avec le E85, je pense qu'il faut prévoir le changement quasi chaque 20 000 km (environ 1 an 1/4).

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Je pense que "LA" solution "sûre" est de prendre chez un autre fabricant.

Prédécesseurs :
2012 : environ 131 000 km : Motrio filtre Ess 00810

Mes changements du filtre à essence :
1er : 2017 : 198 856 km : Knecht Filter - KL 95

2ième : 2021 : 265 208 km : Purflux EP146

3ième : 2023 : 290 224 km : Knecht Filter - KL 95

[jpdubuc]

Suivi des pleins, boîtier de la marque eFlexFuel :

• Les premiers pleins E85 avec le boîtier eFlexFuel.

• Précédent plein E85 avec le boîtier eFlexFuel.

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Complément avec du E85 (100%).

102 ième plein : 11/10/2023 : + 71,95 L :

• Nombre de litres précédents : 6 184,53 L.
  
• Rappel : pourcentage éthanol = 82 %.
  
• Servi par une pompiste : arrêt au max pour elle !
• Compteur = 290 554 km.
• Delta parcouru = 522 km.
• Carburant consommé ODB = 52,8 L.
• Kilométrage restant ODB = 106 km.
• Vitesse moyenne ODB = 34,7 km/h.
• Consommation ODB = 10,1 L/100km.
  
• Consommation réelle = ~13,70 L/100km.
• Écart de la surconsommation = 36,5 %.
  
• Prix = 0,994 €/L (Total Guyancourt).
• Pourcentage éthanol mesuré = 78 %.
  • Le capteur est en contaminé (C-99) !!!
• Température de la sonde = 73°C.
• Température max sonde = 73°C.
• Température carburant = ?°C.
  
• Kilométrage restant ODB avant RAZ = ? km.

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Pour info et pour garder une trace :

• Dose : 15 ml Meca-Run C-99 Ethanol.

Objectif Meca-Run C-99 Éthanol : 0 ml / 80 L :

• Plein N°71 : 15 ml pour 80 L.
  ...
• Plein N°101 : 30 ml pour 80 L.
  
• Ce plein : environ 3 ml restants. Plus d'ajout.

----- EDIT :

J'ai vérifié l'emplacement jauge :

• 0 trace d'essence.
• 1 araignée vivante = pas de fuite.

Idem l'emplacement pompe :

• 0 trace d'essence.
• 1 araignée vivante = pas de fuite.

Idem l'emplacement filtre :

• 0 trace d'essence.

[fkp 94]

Aucun interet ni utilité de changer de filtre tous les 20.000 kms, sauf pour les vendeurs de filtres. Reste sur la préco d'origine cad 60.000 kms.

L'e85 n'est pas plus sale que du sans plomb. toutes les cuves sont à doubles parois depuis un bon moment, le risque de pollution d'un carburant est quasi nul. Et quand ca arrive, filtre ou pas, c'est souvent la panne.

Ne pas oublier que les precos etaient données avec des carburants qui pouvaient etre souillés par des cuves manquant d'etancheité peripherique ou lors des remplissages.

Les cuves ont evoluées, le remplissage aussi.

Autant le filtre à gasoil, il faut le remplacer regulierement car le gasoil, meme moderne est "sale", autant les filtres à essence c'est bien moins critique. J'en ai fait sur une safrane, un qui etait d'origine, il y a peu. la voiture avait .... 310.000. Remplacé pour cause de fuite. Mais pas colmaté.

Les preconisations constructeurs actuelles sont souvent à 240.000 pour les filtres à essence.

[jpdubuc]

Tu as vu la couleur et les dépôts du filtre que j'ai ouvert ?

https://forum.renault-safrane.com/forum ... 25#p516503

Il y avait des points noirs dans l'entrée comme dans la vidéo que j'ai mise en lien. Pas autant mais mais il y en avait.

J'ai utilisé du Meca-Run C-99 Éthanol. Est-ce lui seul, les deux, ou le E85 seul : je ne sais pas dire.
La seule solution que j'ai pour départager est : de refaire le changement dans environ 25 000 km.

[fkp 94]

Tu as vu la couleur et les dépôts du filtre que j'ai ouvert ?

https://forum.renault-safrane.com/forum ... 25#p516503

Oui, c'est rien ca.

[jpdubuc]

Tu as vu la couleur et les dépôts du filtre que j'ai ouvert ?

https://forum.renault-safrane.com/forum ... 25#p516503

Oui, c'est rien ca.

OK.

[jpdubuc]

TO-DO-LIST - point A_P°) Changer les modules LED des 4 bas de porte.

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Re-changement des modules LED des bas de porte :

• Car celles en place chauffaient trop.
• Les nouvelles chauffent moins et sont en mode test.
• À voire si elles seront ou pas modifiées.

EDIT : Et la liseuse au dessus du rétroviseur.

10X T10 LED W5W Canbus LED, lampe de lecture, ampoule 194 168 3030 DRL, marqueur latéral automatique pour voiture, largeur de stationnement, dôme intérieur, 12V

Choix : blanc chaud.

https://a.aliexpress.com/_BUWhcm


Screenshot_20201114-080916_1_copy_800x700.jpg



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Changement des modules LED des 4 bas de portes.

• Moteur allumé, 3 clignotaient.
  Ceci est inutile, car on ne roule pas avec ces lumières.
  Mais cela annonce une fin proche.
  Ce lot est en place depuis 3 ans.

[yannick david]

j'en revient sur le sujet des filtres,pas spécialement celui carburant mais les filtres en général

je discute pas mal avec un gars qui me conseille en mécanique quand j'ai un doute,et ont en est venue y'a peu a parler de filtres et en particuliers purflux.

et d'"après ses dires,et ce que j'ai plus ou moins constaté aussi,purflux,c'est vraiment plus ce que c'etait a l'époque,tout comme bosal et facom d'ailleurs

apparement y'a plusieurs proprietaires de voitures doté de manomètre de pression d'huile qui se plaignaient de baisse de pression avec des filtres purflux

j'etait pro purflux pour les filtres a carburant et huile,mais je crois que désormais,les cartes vont etre redistribué

y'a une marque que j'achète de temps en temps,et j'ai jamais été déçu:mecafilter

mann filter aussi

beaucoup de marques a forte renommée ont beaucoup perdu en qualité je trouve

[jpdubuc]

Triste époque.
À qui faire confiance ?

Il s'agit quand même de pièces "d'usure" théoriquement là pour protéger le moteur, pas le porte monnaie des actionnaires, qui sous un nom "illustre" nous vendent du bas de gamme.

[jpdubuc]

TO-DO-LIST - point LBC°) Produit réparation cosse dégivrage.

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Il semble exister "Permatex 21351" :

https://fr.jbtools.com/permatex-21351-r ... sive-each/


Screenshot_20230704-130757_1_copy_458x800.jpg

Copie extrait de la notice :

• https://fr.jbtools.com/permatex-21351-r ... sive-each/

Colle de façon permanente la languette de désembuage à la grille de la lunette arrière. très conducteur. réparation simple et rapide.

IMPORTANT :

• LISEZ ATTENTIVEMENT LES INSTRUCTIONS. Réparez uniquement à des températures comprises entre 50 °F et 75 °F (10 °C et 24 °C).

1. Assurez-vous que l'unité de désembuage arrière est éteinte.
   Retirez soigneusement le fil de la languette.
   
2. Assurez-vous que la languette est plate et qu'elle est complètement en contact avec la surface de montage.
   
3. Ouvrez la lingette nettoyante/activatrice en tirant sur les deux côtés du paquet de protection au niveau du haut du paquet.
   Pliez le paquet pour l'utiliser.
   La serviette est attachée au paquet, ne la retirez pas.
   
4. Appliquez l'activateur sur la zone de fixation des dérivations sur la fenêtre et l'onglet.
   Laisser l'activateur sécher pendant 5 min.
   NE PAS TOUCHER la surface de montage du verre ou de la languette.
   
5. Bien pétrir la pochette adhésive.
   Couper le haut de la pochette.
   Appliquez une goutte d'adhésif au centre de la zone de montage.
   
6. Appliquer immédiatement la languette sur la lunette arrière ; tenir fermement en place pendant 1 minute.
   Laisser sécher 24 heures avant de rattacher le fil ou d'activer le désembueur.

[jpdubuc]

La première tentative pour les filtres à essence "PURFLUX EP146" avait été rapide chez : "Discount-Pieces.com" : message de remboursement le lendemain de la commande.

La seconde tentative (ci-dessus) était chez : "Autodoc".

Je fais une troisième tentative chez : "Carter-Cash'.

Cela va devenir compliqué, et c'est un simple filtre d'une marque connue.
Leur service de contrôle est archi nul, visiblement.

Je viens de recevoir par Mondial Relay les 3 filtres "PURFLUX EP146".

Ils sont OK :

• Les 2 clips en plastique bleu sont présents..
• Les 2 tubes sont droits avec les capuchons jaunes anti-poussières.
• Le carton indique "Made In Bulgaria".

[jpdubuc]

TO-DO-LIST - point LBC°) Produit réparation cosse dégivrage.

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Il semble exister "Permatex 21351" :

https://fr.jbtools.com/permatex-21351-r ... sive-each/


Screenshot_20230704-130757_1_copy_458x800.jpg

Copie extrait de la notice :

• https://fr.jbtools.com/permatex-21351-r ... sive-each/

Colle de façon permanente la languette de désembuage à la grille de la lunette arrière. très conducteur. réparation simple et rapide.

...

J'ai tenté la pose, il y a 4 jours.

Je n'ai pas compris la notion de "tenir 1 minute" !

• À aucun moment je n'ai eu le moindre impression de collage.

J'ai laissé du Patafix sur les bords pour essayer que cela ne bouge pas.
Le coffre avait été fermé "délicatement".
La voiture n'a pas bougé depuis pour éviter les vibrations.

Raté : absolument rien n'a séché.

Un truc pourrait "peut-être" améliorer la pose :

• Retirer le hayon pour qu'il soit avec la vitre en bas : hors de question.

DONC : le problème reste entier.

La seule solution qui pourrait être efficace c'est un produit bi-composant chargé en argent (hormis le gros fer à souder).

[jpdubuc]

Musique : "Epica".

Epica - Cry For The Moon

[fkp 94]

TO-DO-LIST - point LBC°) Produit réparation cosse dégivrage.

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Il semble exister "Permatex 21351" :

https://fr.jbtools.com/permatex-21351-r ... sive-each/


Screenshot_20230704-130757_1_copy_458x800.jpg

Copie extrait de la notice :

• https://fr.jbtools.com/permatex-21351-r ... sive-each/

Colle de façon permanente la languette de désembuage à la grille de la lunette arrière. très conducteur. réparation simple et rapide.

...

J'ai tenté la pose, il y a 4 jours.

Je n'ai pas compris la notion de "tenir 1 minute" !

• À aucun moment je n'ai eu le moindre impression de collage.

J'ai laissé du Patafix sur les bords pour essayer que cela ne bouge pas.
Le coffre avait été fermé "délicatement".
La voiture n'a pas bougé depuis pour éviter les vibrations.

Raté : absolument rien n'a séché.

Un truc pourrait "peut-être" améliorer la pose :

• Retirer le hayon pour qu'il soit avec la vitre en bas : hors de question.

DONC : le problème reste entier.

La seule solution qui pourrait être efficace c'est un produit bi-composants chargé en argent (hormis le gros fer à souder).

Les languettes pas le choix il faut les ressouder.

[jpdubuc]

Visuel du volume de la batterie (315 mm de large) :

La batterie est proche de l'aile pour avoir assez de place pour l'anti nuisible posé contre le bac de protection de la batterie.

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[jpdubuc]

Copie extrait de la notice :

• https://fr.jbtools.com/permatex-21351-r ... sive-each/

Colle de façon permanente la languette de désembuage à la grille de la lunette arrière. très conducteur. réparation simple et rapide.

...

J'ai tenté la pose, il y a 4 jours.

Je n'ai pas compris la notion de "tenir 1 minute" !

• À aucun moment je n'ai eu le moindre impression de collage.

J'ai laissé du Patafix sur les bords pour essayer que cela ne bouge pas.
Le coffre avait été fermé "délicatement".
La voiture n'a pas bougé depuis pour éviter les vibrations.

Raté : absolument rien n'a séché.

Un truc pourrait "peut-être" améliorer la pose :

• Retirer le hayon pour qu'il soit avec la vitre en bas : hors de question.

DONC : le problème reste entier.

La seule solution qui pourrait être efficace c'est un produit bi-composant chargé en argent (hormis le gros fer à souder).

Les languettes pas le choix il faut les ressouder.

J'ai la trouille de casser la vitre.
Je pense essayer une autre solution à base de bi-composant : à suivre.