[jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - ("Business") & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

[jpdubuc]

Je viens de m'apercevoir que la poignée externe de la porte ARG est enfoncée suite au "C.." de semi-remorque qui m'avait poussé sur le périph.

• viewtopic.php?f=12&t=25200&p=523414#p523414

L'eau peut rentrer par le bas de la poignée, mais elle prendra le même chemin que l'eau sur la vitre (donc pas hyper grave).

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Suivi des pleins, boîtier de la marque eFlexFuel :

• Boîtier eFlexFuel : les premiers pleins E85.

• Boîtier eFlexPlus : le précédent plein E85.

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Complément avec du E85 (100%).

128 ième plein : 03/12/2024 : + 59,00 L :

• Nombre de litres précédents : 7 783,00 L.
  
• Rappel : pourcentage éthanol = ? %.
  
• Compteur = 303 091 km.
  
• Delta parcouru = 438 km.
  
• Pas de déconnexion de la batterie depuis 1 500 km.
  • Carburant consommé ODB = 43,6 L.
  • Kilométrage restant ODB = 236 km.
  • Vitesse moyenne ODB = 34,7 km/h.
  • Consommation ODB = 10,0 L/100km.
• Consommation réelle = 13,47 L/100km.
• Écart de la surconsommation : environ 34,70 %.
  
• Prix = 0,758 €/L (Leclerc Bois d'Arcy).
• Pourcentage éthanol mesuré = 69 %.
  • E85 hiver.
• Température de la sonde = 72 °C (après roulage).
  
• Kilométrage restant ODB avant RAZ = 765 km.

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Bonne Fête de Saint Nicolas

texte-st-nicolas.jpg

[jpdubuc]

...

• 27 : Indicateur LED "siège chauffant" :
  "+" en haut (point blanc sur la photo).
  Module LED : triple (en série) Orange.
  

...

Ce voyant est trop lumineux de nuit.

• À modifier "un jour".
  
  La LED du bout du module sera à remplacer par une résistance de 270 Ohms, pour diminuer la luminosité.

[Alejandro]

Mon ptit expert en loupiote, tu me conseilles quoi en feu de position et plein phare en marque de led ?
Un blanc/bleu là qui se rapprocherait de celui de nos xenons si possible.

[jpdubuc]

Mon ptit expert en loupiote, tu me conseilles quoi en feu de position et plein phare en marque de led ?
Un blanc/bleu là qui se rapprocherait de celui de nos xenons si possible.

Installer des feux de position en module LED à l'avant ?
Si oui : choisir des non "Bus CAN", car la résistance interne qu'ils ajoutent permet aux voitures récentes de plus ou moins bien détecter la présence.
Mais ne font jamais l'équivalent des 5W officiels.

La Safrane est calibrée pour détecter un vrai 5W en permanence.
Avec une ampoule 3W, j'ai eu droit à le petite voix Renault.

De plus les modèles "Bus CAN" ont tendance à être plus chauds, donc à griller plus vite.

Deux solutions : mettre une résistance en externe : attention à sa puissance genre 25W pour éviter une trop forte chaleur, et à respecter un parfait isolement.
Ou bien faire comme moi : modifier le boîtier DEFIL.

Dans tous les cas, il faut vérifier le diamètre de l'emplacement, où on glisse le module.

Exemple : les bas de porte intérieur font 12 mm, donc tout ce qui fait plus ne rentre pas !

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La température de couleur : c'est chacun son choix.

[jpdubuc]

Mon ptit expert en loupiote, tu me conseilles quoi en feu de position et plein phare en marque de led ?
Un blanc/bleu là qui se rapprocherait de celui de nos xenons si possible.

Une remarque que j'ai omise.

Si on met une résistance extérieure (donc en parallèle) pour tromper le boîtier DEFIL :
Il sera trompé en permanence et aussi dans le cas où le module LED serait HS.

Ma remarque s'applique aussi aux éclairages de la plaque d'immatriculation arrière.

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Mais attention, les ampoules de STOP 21W qui ont aussi un filament de position de type 5W (donc à double filament) sont bien plus compliquées à passer en modules LED.
Car là, l'ABS contrôle la réalité de la présence des 21W.
En cas de défaut, le voyant du TDB est allumé, et l'ABS passe en mode refuge donc inopérant comme attendu d'une système ABS conforme.

Pour ce cas là, j'ai mis en place une résistance de 100W (pour qu'elle ne chauffe pas trop en air libre : absence de radiateur additionnel).
Et le réglage fait dans le boîtier DEFIL est limite à la détection de l'absence d'un module.
Perso, cela fonctionne, mais ne me convient pas à 100% (compliqué je suis).

[jpdubuc]

Les fuites d'eau continuent :

• La transition toit <-> hayon de la Phase-2.
  Pour l'instant ce n'est pas hyper grave.
  
• La transition toit <-> hayon de la RXE.
  Là, c'est bien plus grave.
  
• Sur le chauffage de la maison famille.
  Là, c'est encore plus urgent !

[jpdubuc]

Suivi des pleins, boîtier de la marque eFlexFuel :

• Boîtier eFlexFuel : les premiers pleins E85.

• Boîtier eFlexPlus : le précédent plein E85.

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Complément avec du E85 (100%).

129 ième plein : 11/12/2024 : + 56,00 L :

• Nombre de litres précédents : 7 842,00 L.
  
• Rappel : pourcentage éthanol = 69 %.
  
• Compteur = 303 594 km.
  
• Delta parcouru = 503 km.
  
• Pas de déconnexion de la batterie depuis 2 000 km.
  • Carburant consommé ODB = 44,2 L.
  • Kilométrage restant ODB = 293 km.
  • Vitesse moyenne ODB = 42,4 km/h.
  • Consommation ODB = 8,8 L/100km.
• Consommation réelle = 11,13 L/100km.
• Écart de la surconsommation : environ 26,51 %.
  
• Prix = 0,758 €/L (Intermarché Buc).
• Pourcentage éthanol mesuré = 68 %.
  • E85 hiver.
• Température de la sonde = 69 °C (petit roulage).
  
• Kilométrage restant ODB avant RAZ = 877 km.

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Lavage Rubis (même endroit).

[jpdubuc]

Mon ptit expert en loupiote, tu me conseilles quoi en feu de position et plein phare en marque de led ?
Un blanc/bleu là qui se rapprocherait de celui de nos xenons si possible.

Au sujet des feux de type plein phare :

• Pas d'avis, car je suis resté en halogène d'origine.
  
• Mais attention : le centre d'un module LED n'est pas le centre d'une ampoule.
  Donc quel sera le rendu réel ???
  Souvent ce sont des modules ventilés, du coup l'arrière est beaucoup plus long : à prendre en compte sur le réel.
  Tous ces points m'ont arrêté dans une recherche avec tests en réel.
  -----
  J'avais trouvé des modules sans ventilateur, pour possiblement les AB AV, sans faire le tests en réel.

[Jacquesdu67]

Salut,

Légalement on a pas le droit de mettre des DEL pour remplacer les ampoules halogènes pour l'éclairage extérieur d'une voiture.
En pratique ça passe au contrôle technique, et en cas de contrôle de police ou de gendarmerie c'est à leur appréciation. Et en cas de pépin ce sera aussi à l'appréciation de l'expert et de l'assurance s'il veulent t'embêter ou pas.
C'est pareil pour les ampoules xénon, qui elle à priori ne passent pas au contrôle technique si tu n'as pas le correcteur automatique de l'assiette des phares et un système lave phares.
Dans les deux cas il faut une homologation européenne pour le couple phare/ampoule.

Perso pour mes halogènes j'ai l'habitude de prendre des Phillips X-treme Vision https://www.philips.fr/c-m-au/eclairage ... ION_PRO150
Mais sinon ils ont une large gamme d'ampoules DEL plus ou moins homologuées, dont les Ultinon Pro 6001 en H4 et H7 https://www.philips.fr/c-e/au/eclairage ... 1-led.html. Mais les Safrane ne sont pas sur la liste d'homologation. En tout cas c'est plutôt là-dessus que j'rai si je voulais mettre des DEL.
Il y a aussi une gamme "classic" avec des DEL qui font du blanc chaud style halogène en H4/H19, H7/H18 et H11 https://www.philips.fr/c-e/au/eclairage ... c-led.html

Pour ceux qui ne savent pas, les ampoules et en particulier les DEL ont une température de blancheur en Kelvin (qu'on peut convertir en Celsius, mais il s'agit d'un ressentit visuel et non de la température en terme en terme de chaud ou froid. Enfin vous aurez compris

1819large.jpg

Mais en H1 ils ont ça en DEL non homologué en éclairage : https://www.philips.fr/c-m-au/eclairage ... FK_CAR_LED

Pareil chez OSRAM, ils ont un H1 homologué pour certaines voitures (mais pas les Safrane non plus) : https://www.osram.fr/ecat/NIGHT%20BREAK ... P_4064801/

Elles sont toutes homologuées ECE R10 qui garantit que les DEL ne provoquent pas d'interférences électromagnétiques susceptibles de perturber le fonctionnement d'autres équipements.
Donc elles sont homologuées pour être installées, mais pas pour allumées de nuit...

[jpdubuc]

J'ai tout passé en module LED sur ma Phase-2 :

• TDB en respectant les codes couleurs des indicateurs.
  État actuel :
  viewtopic.php?f=12&t=25200&p=518172&hil ... ED#p518172
  
• Fonds d'écrans TDB et clim (proche origine).
  Il y a de petits défauts de luminosité moins fortes à certains endroits, liés aux guides de lumières adaptés aux ampoules (rappel : modules LED non prévus à l'origine).
  Ne regarder que ceux de fond (les indicateurs sont d'une ancienne version) :
  viewtopic.php?f=12&t=25200&p=507546&hil ... ED#p507546
  
• Intérieur, capot, coffre, et essayant de garder le rendu proche de l'origine.
  
  Lumière devant le rétroviseur interne (idem) :
  viewtopic.php?f=12&t=25200&p=520146&hil ... ED#p520146
  
  Liseuse orientable :
  viewtopic.php?f=12&t=25200&p=511938&hil ... ED#p511938
  
  Pares soleil éclairants ??? à confirmer :
  viewtopic.php?f=12&t=25200&p=420343&hil ... ED#p420343
  
  Liseuses AR :
  viewtopic.php?f=12&t=25200&p=498521&hil ... ED#p498521
  
  Boutons synthèse vocale :
  ???
  
  Lumière de BAG du bas dans la 2,5L 20V ??? à confirmer :
  viewtopic.php?f=12&t=25200&p=498748&hil ... ED#p498748
  BAG du bas dans la RT (BAG du haut aussi ???) :
  viewtopic.php?f=12&t=17869&p=496337&hil ... ED#p496337
  
  Éclairages de bas de porte :
  viewtopic.php?f=12&t=25200&p=519932&hil ... ED#p519932
  
  Voyant régulateur de vitesse :
  viewtopic.php?f=12&t=25200&p=483783&hil ... ED#p483783
  
  Bouton chauffage des 2 sièges :
  viewtopic.php?f=12&t=25200&p=512512&hil ... ED#p512512
  À changer sur la RXE. ???
  
  Boutons de mémorisation (exemple : ma RT) :
  viewtopic.php?f=12&t=17869&p=525058&hil ... ED#p525058
  
  Lumière allume cigare arrière :
  viewtopic.php?f=12&t=25200&p=523684&hil ... ED#p523684
  
  Capot (éclairage source Phase-1) :
  viewtopic.php?f=12&t=25200&p=506139&hil ... ED#p506139
  
  Coffre :
  ???
  
• Les feux de position AV (blanc froid, car ils éclairent bien et tiennent dans le temps) :
  viewtopic.php?f=12&t=25200&p=524486&hil ... ED#p524486
  
• Clignotants AV et AR (orange un peu fort) :
  viewtopic.php?f=12&t=25200&p=471046&hil ... ED#p471046
  
• Répétiteurs latéraux à balayage (orange) :
  viewtopic.php?f=12&t=25200&p=482449&hil ... ED#p482449
  
• Les feux de position AR hayon (rouge : même forme que blanc) ??? à confirmer :
  viewtopic.php?f=12&t=25200&p=476899&hil ... ED#p476899
  
• Feux de stop (rouge un peu fort), y compris les feux de position associés :
  viewtopic.php?f=12&t=25200&p=513904&hil ... ED#p513904
  
• AB AR (rouge) :
  viewtopic.php?f=12&t=25200&p=511595&hil ... ED#p511595
  
• MA (blanc fort) :
  viewtopic.php?f=12&t=25200&p=511595&hil ... ED#p511595
  
• Éclairages de plaque (blanc chaud) :
  viewtopic.php?f=12&t=25200&p=522807&hil ... ED#p522807

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Ajout :

• Feux de jour : module LED blanc froid.

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Modifications pour compatibilité :

• Centrale clignotante.
  viewtopic.php?f=12&t=25200&p=471421&hil ... te#p471421
  
• Rhéostat de réglage de la lumière de fond.
  viewtopic.php?f=12&t=25200&p=471515&hil ... at#p471515
  
• Boîtier DEFIL :
  viewtopic.php?f=12&t=25200&p=522916&hil ... IL#p522916

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Et sont restés en origine : mode légaux :

• Feux de croisement : xénon.
  
• Feux de route : halogène.
  
• AB AV : halogène.

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J'ai aussi renoncé aux AB en modules LED, car elles chaufferaient peu, et de fait la buée / humidité resterait sur / dans l'optique.
Mais qui sait, un jour peut-être pour leur ajouter la fonction feux de virage.

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Certains passages en modules LED, sont pour limiter la consommation :

• Éclairage en mode porte ouverte.

D'autres pour limiter la dégradation des plastiques liée à la chaleur :

• TDB.
  
• Éclairages de plaque.

----- EDIT

Un manquant :

• Lumière orange du cendrier AV.
  L'allume cigare est remplacé par une double prise USB.

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News du jour, le bloc phare gauche est plein d'humidité (après une 1 h de route en journée, dont environ la moitié avec les xénon ON) !
À regarder de près prochainement.

[jpdubuc]

News du jour, le bloc phare gauche est plein d'humidité (après une 1 h de route en journée, dont environ la moitié avec les xénon ON) !
À regarder de près prochainement.

Kilométrage = 303 771 km - le 17-12-2024

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Confirmation, le dessous du phare est ouvert entre le transparent et le bloc noir.
Donc le passage au lavage avait fait remonter de l'eau.

Du coup, changement du bloc complet (noir aussi), en y transférant toutes les ampoules, le ballast et le moteur d'alignement.
Tests lors du remontage.

Je verrai pour démonter les deux parties, car le transparent est quand même en bon état.
Il faut que je regarde la bonne méthode, en évitant le four ( Madame ).

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Remontage et réparation de la calandre.
Depuis l'achat, les deux pièces (la chrome et la peinte) n'étaient pas en contact en partie basse.

Problème résolu, avec 4 vis Torx T20 :

• Pré-perçage à 2,5mm.
• J'ai hésité à mettre 2 vis de plus.

photo_2024-12-17_19-38-48.jpg

[jpdubuc]

Suivi des pleins, boîtier de la marque eFlexFuel :

• Boîtier eFlexFuel : les premiers pleins E85.

• Boîtier eFlexPlus : le précédent plein E85.

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Complément avec du E85 (100%).

130 ième plein : 03/01/2025 : + 63,00 L :

• Nombre de litres précédents : 7 898,00 L.
  
• Rappel : pourcentage éthanol = 68 %.
  
• Compteur = 304 084 km.
  
• Delta parcouru = 490 km.
  
• Pas de déconnexion de la batterie depuis 2 490 km.
  • Carburant consommé ODB = 48,6 L.
  • Kilométrage restant ODB = 197 km.
  • Vitesse moyenne ODB = 34,4 km/h.
  • Consommation ODB = 9,9 L/100km.
• Consommation réelle = 11,13 L/100km.
• Écart de la surconsommation : environ 29,87 %.
  
• Prix = 0,745 €/L (Leclerc Bois d'Arcy).
• Pourcentage éthanol mesuré = 67 %.
  • E85 hiver.
• Température de la sonde = 71 °C (roulage).
  
• Kilométrage restant ODB avant RAZ = 781 km.

[jpdubuc]

Mini TUTO : serrure de porte.

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Exemple serrure AVD :

• Photos d'une serrure déposée.
  Le haut d'une serrure en place est le haut sur la photo.
  
• Position ouverte :
  
  015202520633.jpg
• 1er cran : sécurité :
  
  015202520646.jpg
• 2ième cran : fermé :
  
  015202520657.jpg

[jpdubuc]

Gonflage des 5 pneus (2,5 - 2,3 et 2,5 Bars).

Complément plein E98E5 (pas de E95E5 à la station) :

• Dans le but de faire baisser le pourcentage d'éthanol.
• Informations dans un prochain post.

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CT passé OK ce matin.

Indiqué en mineures et à faire :

• Jeu de plaquettes de frein AV.

Les classiques mineures :

• "Rouille" berceau AR.
• AB avant G pas dans les tolérances.

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Précédemment prévu mais non fait par le mauvais temps et l'avancement de la RXE :

• Catalyseur qui est déjà peint HT.

[Final]

En parlant de serrure de portes, j'ai les deux portes côté gauche qui merdouillent lors de chutes de température.

La porte arrière elle, elle se verrouille sans soucis, mais ne se déverrouille pas (le bitonio ne remonte pas complètement)

Y'a-t-il moyens d'y remédier sans virer le panneau de porte ?

Avec le froid le mastic il risque de ne pas recoller

[jpdubuc]

Le froid intervient peu sur le mastic. L'eau oui.

Soit tu as l'ancien origine en gris : tu t'en mets plein les doigts (ou pire : aux vêtements).
Soit tu as le nouveau noir : il se coupe facilement avec un cuter ou une paire de ciseau et ne colle pas au doigts.

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À chaque fois où j'ai eu à intervenir : dépose de l'habillage, de la serrure.
Nettoyage avec du dégraissant efficace.
Graissage léger : graisse lithium (répartir avec un pinceau fin).
Vérification : un moteur doit bouger avec une pile neuve de 9V. Sinon je préfère ne pas y faire confiance.
Si un truc bloque dans l'ouverture ou la fermeture : redémonter, nettoyer, etc.

[jpdubuc]

Dernièrement :

• La RT : serrure AVD :
  viewtopic.php?f=12&t=17869&p=524072&hil ... re#p524072
  
• La RXE (dormante) : serrures AVD, AVG et coffre.
  viewtopic.php?f=12&t=28834&p=524798&hil ... re#p524798
  viewtopic.php?f=12&t=28834&p=524938&hil ... re#p524938
  
• J'ai encore à faire ARG et ARD de la RXE

[jpdubuc]

Suivi des pleins, boîtier de la marque eFlexFuel :

• Boîtier eFlexFuel : les premiers pleins E85.

• Boîtier eFlexPlus : le précédent plein E85.

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Complément avec du SP98E5 (pour le CT).

131 ième plein : 23/01/2025 : + 44,00 L :

• Nombre de litres précédents : 7 961,00 L.
  
• Rappel : pourcentage éthanol = 67 %.
  
• Compteur = 304 429 km.
  
• Delta parcouru = 345 km.
  
• Pas de déconnexion de la batterie depuis 2 840 km.
  • Carburant consommé ODB = 34,0 L.
  • Kilométrage restant ODB = 389 km.
  • Vitesse moyenne ODB = 37,0 km/h.
  • Consommation ODB = 9,8 L/100km.
• Consommation réelle = 12,75 L/100km.
• Écart de la surconsommation : environ 30,14 %.
  
• Prix = 1,899 €/L (Intermarché Buc).
• Pourcentage éthanol mesuré = 39 %.
  • Mixage E85 hiver.
• Température de la sonde = 69 °C (roulage).
  
• Kilométrage restant ODB avant RAZ = 799 km.

[jpdubuc]

Un conseil : si tu déposes un habillage : remplace le mastic par le nouveau noir de chez Renault.

Même si cela est pénible à retirer, la prochaine intervention sera facilitée.

J'ai fait les sur 3 Safrane : 4 + 4 + 2 portes.
Et il est prévu depuis le début de faire les 2 AR de la RXE.

Pour info, la référence du mastic noir :
viewtopic.php?f=12&t=28834&p=524883&hil ... ic#p524883

On appelle aussi ce mastic : "butyi".

Pour info : pour retirer l'origine en gris :
viewtopic.php?f=12&t=27905&p=525059&hilit=Butyl#p525059

[Jacquesdu67]

Salut, pour tes LED du tableau de bord, elles sont dimmable ? C'est-à-dire la luminosité peut varier ?

[jpdubuc]

Celle du fond du TDB et de la console de clim, oui.
Je parle des blancs chaud.

En fait elles sont toutes dimmables.
Les T5 sont élémentaires : LED(s) + résistance(s) en série.
Il n'y a pas la place d'y insérer de l'électronique d'auto réglage ou autres.

Pour cela j'ai modifié le rhéostat de réglage, car le courant de l'ensemble est réduit par rapport aux ampoules.

viewtopic.php?f=12&t=25200&p=471515&hil ... at#p471515

[jpdubuc]

Pour info @Titom300 a changé son capteur de MA :

• HELLA 6ZF 008 621-341 Contacteur, feu de recul - 12V - 2pôle - vissé - Relais à courant de travail - électrique
  
  Ouverture de la clé : 22
  Type de montage : vissé
  Dimension du filetage : M14 x 1,5
  
  https://www.amazon.fr/gp/aw/d/B003NE0U32
  
  132025153251.jpg