[jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - ("Business") & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

[jpdubuc]

Vraiment j'aime bien l'art du détail, moi j'ai fait le tour de la présentation phase 1, et puis la phase 2 pas complètement que là où il y a des images, je suis comme les gosses

, c'est bien pour cela que j'essaye de poster des photos, c'est plus indicatif et "compréhensible".

[jpdubuc]

On voit pas les deux premières tu as du visualiser :p

C'est le post de @Mehartge entre le début de rédaction et l'envoi, qui a déclenché l'avertissement qui fait comme visualiser, et donc cela n'a laissé que la première.

[Alejandro]

Perso, je me suis arrêté à la page 1 de la présentation.

"La page 1 est bien remplie aussi. "




En faite j'ai parcouru en large et en travers ton post, et certains trucs étant trop pointu pour moi, je suis un ptit peu largué looool.
Et dans l'élan de ma phrase pour rigoler, je suis allé voir la page une hier, bah jme suis dis merde, elle est énormément fournie aussi maintenant mdrrrrrr.

[jpdubuc]

Perso, je me suis arrêté à la page 1 de la présentation.

"La page 1 est bien remplie aussi. "




En faite j'ai parcouru en large et en travers ton post, et certains trucs étant trop pointu pour moi, je suis un ptit peu largué looool.
Et dans l'élan de ma phrase pour rigoler, je suis allé voir la page une hier, bah jme suis dis merde, elle est énormément fournie aussi maintenant mdrrrrrr.

, j'essaie de faire deux choses :
. . . Garder une trace complète de ce que je fais.
. . . . . . Pour m'y référer plus tard.
. . . Partager pour permettre à un membre de refaire pareil, de s'en inspirer, et si possible d'éviter certains désagréments.

Bonne journée à tous.
. . . Aux confinés et à tout ceux qui oeuvrent pour tous.

[tdd]

Et dans l'élan de ma phrase pour rigoler, je suis allé voir la page une hier, bah jme suis dis merde, elle est énormément fournie aussi maintenant mdrrrrrr.

du coup je vais voir aussi en me disant, tiens, ça serait rigolo aussi pour continuer dans la rigolade, de faire un ratio du nombre de . par rapport au texte !
oula
après avoir effectivement relu en diagonale cette page, va falloir écrire un bout de code pour ça, trop de trucs

[jpdubuc]

Et dans l'élan de ma phrase pour rigoler, je suis allé voir la page une hier, bah jme suis dis merde, elle est énormément fournie aussi maintenant mdrrrrrr.

du coup je vais voir aussi en me disant, tiens, ça serait rigolo aussi pour continuer dans la rigolade, de faire un ratio du nombre de . par rapport au texte !
oula
après avoir effectivement relu en diagonale cette page, va falloir écrire un bout de code pour ça, trop de trucs

Souvent les "." sont là pour avoir une "lecture" plus simple sur mon mobile (et sur PC).

Rappel : 2 espaces écrits sur le Forum = 1 seul espace visible, donc j'ai trouvé cette astuce pour faire des indentations.
. . . C'est le plus petit caractère affichable.

-----

C'est une habitude prise lors de l'écriture de code C, C++, PL-SQL, ... :
. . . Pour la lisibilité dans la création et la maintenance.

Et totalement incontournable pour du code Python !
. . . L'indentation fait partie du codage :
. . . . . . Obligatoire vers la droite, après par exemple un "if".
. . . . . . Obligatoire retour vers la gauche, pour indiquer la fin réelle de cette section exemple "if".

python-indentation.png

[tdd]

certes mais tu noteras que dans un forum, ce n'est ni du code ni un algorithme


chuis pas admin donc je ne peux pas le faire mais cherche identation phpBB par ex sur le net, tu devrais trouver comment ajouter dans l'editeur une commande pour cela (indenter)

[tdd]

• ligne 1
• ligne 2
• ligne 3
• ligne 4

accessoirement, même si ce n'est pas encore cela, il y a aussi cette commande ( List )

[jpdubuc]

Bien vu.

• Mais du coup le texte en cours d'édition est différent du résultat final.

[Yoyo30]

Vraiment j'aime bien l'art du détail, moi j'ai fait le tour de la présentation phase 1, et puis la phase 2 pas complètement que là où il y a des images, je suis comme les gosses

JP est dans l'esprit "thése" sur la safrane (je bosse dans l'enseignement supérieur d’où le // ) .

il detaille ...
... il decortique
...-...il analyse ,
...-...-...il autopsie ,
...-...-...-... il ressuscite meme les pièces conservées HS pour un dernier instant sous la lumiere sur le forum au travers d'une photo utile ou pas pour

expliquer
....detailler
...-....supputer la fonction d'un truc et il n'y a que lui qui fait cela de manière aussi scientifique.

Moi je te dis chapeau .

et surtout chapeau à ta femme car vu le temps passé sur le forum , elle doit pas etre trop jalouse

[jpdubuc]

Comme le TDB était démonté, réglage des poussoirs de la pédale de freins.

...

Demain, je revérifie d'après la photo, les bons positionnements.

C'est vérifié, tout était bien en place.

En fait, j'ai légèrement décalé les deux réglages pour être moins au tout début de l'enfoncement de la pédale de frein.

J'ai raccourci de 2 mm le poussoir du feux de stop.

• Pour qu'il soit mieux maintenu.

Ordre :

• En premier : coupure du régulateur de vitesse.
  En haut de la pédale de frein.
  Uniquement sur une Safrane avec le régulateur.
  
• Juste après : allumage des feux de stop.
  En haut de la pédale de frein.
  Celui-ci est toujours présent (avec ou sans régulateur).

• En dernier : coupure du régulateur de vitesse.
  En haut de la pédale l'embrayage,.
  Uniquement avec le régulateur sur une BVM.

2020-04-21_14.21.05_copy_800x800.jpg

[jpdubuc]

Entrée d'eau "possible" au niveau du côté gauche du hayon : les plastiques de vissage :

• Certaines vis sont rouillées coté intérieur.
• Problème peut-être résolu avec du mastic d'habillage de porte.

2020-04-21_16.00.59_copy_320x320.jpg

[jpdubuc]

Vraiment j'aime bien l'art du détail, moi j'ai fait le tour de la présentation phase 1, et puis la phase 2 pas complètement que là où il y a des images, je suis comme les gosses

JP est dans l'esprit "thése" sur la safrane (je bosse dans l'enseignement supérieur d’où le // ) .

il detaille ...
... il decortique
...-...il analyse ,
...-...-...il autopsie ,
...-...-...-... il ressuscite meme les pièces conservées HS pour un dernier instant sous la lumiere sur le forum au travers d'une photo utile ou pas pour

expliquer
....detailler
...-....supputer la fonction d'un truc et il n'y a que lui qui fait cela de manière aussi scientifique.

Moi je te dis chapeau .

et surtout chapeau à ta femme car vu le temps passé sur le forum , elle doit pas etre trop jalouse

Au sujet de "ressusciter" des pièces, j'ai eu le cas :

• Un actuateur de ralenti malade sur ma Phase-1.
• J'en achète un neuf, mais d'une marque différente.
• Au bout d'un an, la voiture pas top du tout, même en nettoyant le "nouveau".
• Je remets l'ancien renettoyé une seconde fois (une fois lors du rangement ).
• Tout est redevenu normal, et il est encore en place.
• La copie est poubellisée.

Madame craque, mais du coup, j'ai un truc interdit :

• Le "coup de la panne" est absolument interdit.
• Et j'ai intérêt à faire attention.
• On a vécu tous les deux, la panne du tuyau de LDR qui s'est défait juste avant un RDV médical familial.
  • Heureusement, j'avais résolu le soucis temporairement, pour ne pas être en retard.
  • Si je veux la (les) garder, il faut que j'évite que cela ne se reproduise.
  • C'est pour cette raison, que j'ai les deux Safrane.
  • Pas d'immobilisation des deux en même temps.

Et je ne suis pas dans "ses pattes".

• Elle peut ainsi faire des bons plats, sans que je ne la perturbe avec des superbes pièces issues d'une Safrane !

[Roro62]

l'équilibre du couple" savant mélange..................dont chaque couple garde sécretement et jalousement la recette...

[jpdubuc]

l'équilibre du couple" savant mélange..................dont chaque couple garde sécretement et jalousement la recette...

Oh que OUI, encore plus en mode confinés.

• Quasi du théâtre en huit clos, à la mode Feydeau !

( c'était plus facile à écrire, avec des ". . . " !!! )

[fkp 94]

Comment as tu calculé tes resistances à ajouter en // pour le rheostat. Enfin sur quelle base es tu parti, le calcul pas besoin. Car tu indiques que tu as finalement changé les valeurs ? Pourquoi ?

[jpdubuc]

Pour les valeurs :

• Phase-1 : choix d'un max vers 200 Ohms.
  • C'était assez bien en terme de rendu mini.
  • Puis simplement : division par 2, division par 2, etc.
  • Max = 190 Ohms.
  • Au final, le premier cran est visuellement inutile.
  • Puis les variations sont un peu trop espacées.
• Phase-2 : j'ai un cran de plus.
  • C'est peut-être une erreur d'interprétation lors de la modification, ou c'est bien réellement ainsi.
  • J'avais commencé à vouloir faire avec le facteur 2.
  • Du coup, j'ai étagé plus linéairement.
  • Je préfère cette variation.
  • Max = 225 Ohms.
• Peut être une prochaine fois, ce serait à tester :
  • Avec une progression type "e12" :
  • 22, 27, 33, 39, 47, et enfin : 56 Ohms.
  • Max = 224 Ohms.

-----

Progression normalisée des valeurs de résistances.

2020-04-21_19.28.36_copy_800x259.jpg

[Delta02]

Bon la c'est officiel , je suis largué...

[tdd]

vu déjà tes dispositions naturelles à la maîtrise du multimètre , tu nous aurais étonné sinon

[jpdubuc]

Bon la c'est officiel , je suis largué...

Tu commences à "être largué" sur quoi au juste.
. . . Si je peux aider ?

[jpdubuc]

Par principe, j'ai mis 4 rondelles sur les vis de la partie verticale du cache de protection de l'entrée du coffre.

• 2 rondelles inox diamètre interne 6 : vis du centre.
• 2 rondelles inox diamètre interne 5 : vis externe.

J'ai été obligé de le faire, pour les 2 du centre sur ma Phase-1, car les trous s'étaient abîmés, et ne tenaient plus.

2020-04-21_20.21.53_copy_800x238.jpg

[tdd]

Bon la c'est officiel , je suis largué...

Tu commences à "être largué" sur quoi au juste.
. . . Si je peux aider ?

dès que ça se boit pas

[jpdubuc]

J'y pense et je ne dois pas être le seul à avoir ce soucis :

• Les 3 embouts en plastique du cache sous la casquette se désagrègent avec le temps.
• Totalement en miettes dans ma Phase-2 !

Du coup, je les ai remplacées par du gros souplisseau.

2020-04-21_21.40.49_copy_640x360.jpg

[jpdubuc]

Le prédécesseur avait percé le hayon comme un cochon, pour poser le becquet.

• J'en avais déjà parlé, mais non corrigé.
• Passage de Ferose sur les vis et écrous de fixation.
• Utilisation d'une pâte bi-composant pour boucher.
• Passage d'un pinceau peinture 603.
• Le trou de gauche touche le caoutchouc joint.
  • C'est possiblement une entrée d'eau.
• Le trou de droite devrait ne pas faire entrée d'eau.

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[jpdubuc]

J'ai repéré deux trous sur le côté droit du hayon :

• Un des caches est manquant, l'autre est abîmé.
• J'avais des petits caches issus d'un lot (AliExpress).
• Et du mastic d'habillage de porte pour l'étanchéité.

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