[DanyChoc] Safrane 2.5 Fidji AM2000

[jpdubuc]

C'est ce que j'appellais : "mode refuge".
Pas pour rouler longtemps, juste pour éliminer un doute.

[Delta02]

Je répète , avant tout, demontage de la tete d'allumeur pour voir sa tronche...

[DanyChoc]

Alors, j'ai mis 36L d'e85 et sur le trajet ensuite un bonheur !!! Beaucoup moins emmerdé, c'était pas 100% normal mais en tout cas largement conduisible comparé au SP95
Par contre, poissard... 36° dans les bouchons, clim en route, mon ventilo faisait du bruit depuis quelques jours, et la je vois de la fumée sortir par l'aérateur central ! Je coupe la ventil illico...
Je l'ai demonté la, un morceau de "plastique" blindé de colle degueue sur une face, environ 8x4 cm, etait coincé dedans. Grrrr
Bon, prise niquelle, ouf. Je l'ai fais tourner sans la palle, bha il vibre comme pas possible. Merde.
Heureusement TDD m'en avait passé un pour me permettre de refaire le mien en attendant...

Par contre, colère... Renault je comprends pas, Megane, conception 95, modèles avec Clim ont un filtre habitacle. Bha putain 2000 merde je n'ai effectivement pas de filtre habitacle, le radiateur que l'on voit par le trou du GMV est blindé de merde et a moitié obstrué !!!! J'me disais bien que même ventilation a fond je sentais pas vraiment l'air comme je l'attendais...
Alors je sais pas comment je vais nettoyer ça mais ca va être galère.

Je peux pas poster de photos je suis de mon téléphone et pas accès a internet la où je suis...

[jpdubuc]

Sur ma Phase-1, j'avais fait le gros nettoyage :

• viewtopic.php?f=12&t=17869&p=306475&hil ... ur#p306368

Jusque là :

• viewtopic.php?f=12&t=17869&p=306475&hil ... ur#p306475

La plaque plastique "degueue" : idem en bas de l'évaporateur.

• C'est une pièce Renault : j'ai expliqué d'où elle provient (filtre ou pas : aucune différence sur ce point.

La vérification sur ma Phase-1, 7 ans plus tard :

• viewtopic.php?f=12&t=17869&p=473257&hil ... ur#p473257

-----

Sur ma Phase-2, j'ai fait beaucoup plus simple :

• viewtopic.php?f=12&t=25200&p=413747&hil ... ur#p413747

Info de démontage du bloc ventilateur :

• viewtopic.php?f=12&t=25200&p=413851&hil ... ur#p413851

Nettoyage du moteur du ventilateur :

• viewtopic.php?f=12&t=25200&p=452616&hil ... ur#p452616

[jpdubuc]

Regarde si c'est juste le bloc pales qui est déséquilibré, donc s'il est le seul à changer ?

[noob41]

bonsoir
tu mets ton ventilateur a tourner sans la turbine sa vibre c'est normal car..... si tu regarde la turbine il y a des plot d’équilibrage dessus...
par contre si il a fumé... heu sa c'est pas bon.
pour le filtre habitacle le première safrane l'avait en option ou sur commande les ph2.1 idem les ph2.2 plus du tout.
si tu regarde le modèle et les année en remontant le temps tu verras que au fur a mesure les option disparaisse comme la qualité des matériaux

[yannick david]

puisque tu le sait pas et que personne l'a dit

ne jamais pousser a pleine puissance les pulseur de ventilation sur la safrane/laguna 1/espace 3 avec clim auto

le pulseur tire trop de jus comparé a ce que peux passer le faisceau

ça chauffe ça chauffe ça chauffe et un beau jour ça fume....

soit la prise crame soit le pulseur rend l'ame

en stabilisé 3 barettes max

pour désembuer tu peux pousser un peu mais pas longtemps

tu suit cette consigne tu sera jamais emmerdé

[DanyChoc]

bonsoir
tu mets ton ventilateur a tourner sans la turbine sa vibre c'est normal car..... si tu regarde la turbine il y a des plot d’équilibrage dessus...
par contre si il a fumé... heu sa c'est pas bon.
pour le filtre habitacle le première safrane l'avait en option ou sur commande les ph2.1 idem les ph2.2 plus du tout.
si tu regarde le modèle et les année en remontant le temps tu verras que au fur a mesure les option disparaisse comme la qualité des matériaux

Vui, j'ai bien vu les plots.
Mais, du coup j'suis un peu emmerdé ... Une des 4 vis de la palle est tombée dans le moteur Et a du se coller à l'aimant ... Du coup elle bouge pas, elle tombe pas, je sais pas ou elle est

puisque tu le sait pas et que personne l'a dit
ne jamais pousser a pleine puissance les pulseur de ventilation sur la safrane/laguna 1/espace 3 avec clim auto
le pulseur tire trop de jus comparé a ce que peux passer le faisceau
ça chauffe ça chauffe ça chauffe et un beau jour ça fume....
soit la prise crame soit le pulseur rend l'ame
en stabilisé 3 barettes max
pour désembuer tu peux pousser un peu mais pas longtemps
tu suit cette consigne tu sera jamais emmerdé

Merci Yannick

Mais je confirme que la j'étais en vitesse 3 voire 4, sans plus.
C'est juste que y'avait un truc bloqué dedans, ça faisait plusieurs jours qu'il vrombissait ...
Car, à défaut, ma prise est totalement niquelle rien n'a chauffé de ce côté la !



Je sais pas d'où sort ce truc mais bon ...

Par contre, voilà ce que c'est sans filtre habitacle et qui me fou les boules :




Je sais pas comment je vais faire pour nettoyer cette partie ... J'vais voir à démonter le bloc autour mais à mon avis je vais en chier... PFFFFFFF

Autrement, j'ai mis le nez un peu sous le capot ... Il était temps me direz vous



J'ai donc un peu regardé toute la tubulure d'admission... Le reniflard d'huile n'a pas l'air "obstrué" mais il a quand même eu un bain au nettoyant frein ...


Le papillon un peu gras noir quand même, surtout côté moteur... Nettoyé vite fait au nettoyant frein + chiffon ...



Le débitmètre, sauf erreur de ma part, est parfaitement niquel :


Et j'ai remarqué en démontant totalement le boitier de filtre à air, le carter sous moteur a l'air cassé, mais c'est "net" ... Ils sont tous comme ça ??? :



Et petit clin d'oeil à @TDD ...

[noob41]

salut bon je pense que tu as récupéré ta vis de pulseur, l'avantage c'est que maintenant il sera propre.......... sans araignée a ce niveau?
l'évaporateur fait la gueule,, sa me parait énorme pour une voiture qui a seulement 44Mkm mais peut être un effet des tunnel parisien et autre trajet ds la capitale. JP te donnera la marche a suivre si tu veut le nettoyé mais la tu va plus que te faire chier et je pense qu'il y a plus simple que de démonté le bloc chauffage JP doit avoir la solution
le carter moteur oui ils sont tous comme sa aucune inquiétude
le filtre a air il était temps c'est un élément crucial

[DanyChoc]

salut bon je pense que tu as récupéré ta vis de pulseur, l'avantage c'est que maintenant il sera propre.......... sans araignée a ce niveau?
l'évaporateur fait la gueule,, sa me parait énorme pour une voiture qui a seulement 44Mkm mais peut être un effet des tunnel parisien et autre trajet ds la capitale. JP te donnera la marche a suivre si tu veut le nettoyé mais la tu va plus que te faire chier et je pense qu'il y a plus simple que de démonté le bloc chauffage JP doit avoir la solution
le carter moteur oui ils sont tous comme sa aucune inquiétude
le filtre a air il était temps c'est un élément crucial

Non non la vis est dans le moteur du pulseur... Je sais pas comment je vais faire pour la récupérer...
Aucune araignée dans le système de ventilation ! Et croyez moi, j'ai flippé à mort de me dire que j'allais potentiellement tomber sur un lieu d'habitation passé ou présent d'araignées

j'espère aussi pouvoir nettoyer le radia sans tout déposer, mais ça semble compliqué...
Je ne sais pas si peut etre en passant par l'autre côté, avec la souflette, pousser la merde pour la décoller et aspirer ensuite ce qui tombe ... mais j'ai peur que l'aspirateur soit pas assez puissant pour décoller tout ça........

[DanyChoc]

Du coup en cherchant je suis tombé sur ce site :
https://renault-club.by/safrane/filtr_salona.php

Ils parlent d'une référence MANN CU2531KIT qui contiendrait le support Safrane avec le filtre ... Quelqu'un à des tuyaux la dessus ????

Ou bien sinon faut en faire un soit même ... Trouvez des plaques de plastique d'1 ou 2 mm d'épaisseur, les découper aux dimensions comme celui d'origine et les fixer ensemble avec de l'araldite ou thermocoller, et se fabriquer ça proprement. Mais ça me fait chier de me dire que je vais dépenser 200 balles dans un pulseur neuf pour que toute la merde s'y re accumule à nouveau .....

[tdd]

pourquoi veut tu acheter un pulseur neuf ?????

[DanyChoc]

pourquoi veut tu acheter un pulseur neuf ?????

Bein, pour changer le mien et te rendre le tien

[noob41]

Même question...
Il y a des pulseur d occase

[DanyChoc]

Même question...
Il y a des pulseur d occase

J'en vois effectivement plein sur ebay, dans les 80€ ... mais bon, j'sais pas j'ai du mal ...
Dieu sait que je roule pas sur l'or, mais j'en ai surtout ma claque d'être toujours le nez dans mes bagnoles ... Alors pour la tranquilité de pas avoir à y revenir, je préfère parfois prendre le neuf et ne plus être em*erdé ...

A voir ...

[noob41]

Mes pulseur ne lâche plus depuis que j applique la règle du jamais à fond, même en desembuage.
J en avais récupéré qq une au cas où mais non cette précaution semble suffisante.

[Yoyo30]

l'évaporateur fait la gueule,, sa me parait énorme pour une voiture qui a seulement 44Mkm mais peut être un effet des tunnel parisien et autre trajet ds la capitale.

Moi quand je vois cela , j'ai de serieux doute quand au KM réel de cette auto.

44000 km et toute cette merde accumulée , c'est impossible.

Ma 2.2 Si sans filtre elle aussi n'avait que 42 000 km à l'achat .

a part quelques bouts de feuille , qui ne bouchaient rien du tout , il était nickel.

On dirait un evapo d'une bagnole qui a 150 000 au moins.

[jpdubuc]

Le carter sous moteur : c'est comme cela pour le 2,5L 20V.

-----

La plaque (photos de ma Phase-1) :

737662Plaqueplastique.jpg

Vient de là :

349044Voletrecyclage.jpg

Sur le volet, j'avais posé un collant pour boucher le passage d'eau.

• Ce n'est pas primordial.

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Regardes les liens plus haut, tu as toutes les explications.

Tu dois pouvoir nettoyer en passant la main par le bloc ventilateur !

• J'ai fait ainsi pour ma Phase-2.
  NE PAS tordre les lamelles !
• Passe du RTU : nettoyant pour évaporateur.

[jpdubuc]

Le filtre, et virer la crasse en photo entre le bloc moteur et le circuit imprimé : perso 0 soucis à toutes les vitesses.

Il faut aussi une cage d'écureuil propre.

J'ai eu aussi une vis qui était rentrée dans le bloc moteur : il faut essayer de la sortir avec un petit aimant.
il était juste dessous la zone bombée de couleur "dorée" !

[DanyChoc]

Moi quand je vois cela , j'ai de serieux doute quand au KM réel de cette auto.

44000 km et toute cette merde accumulée , c'est impossible.

Ma 2.2 Si sans filtre elle aussi n'avait que 42 000 km à l'achat .

a part quelques bouts de feuille , qui ne bouchaient rien du tout , il était nickel.

On dirait un evapo d'une bagnole qui a 150 000 au moins.

Je n'ai personnellement aucun doute sur le kilométrage de cette auto ... Première main, le papi l'a achetée neuve.

Je conviens que vu la tronche du bordel ça fasse se poser des questions, mais la réponse est claire : elle n'a pas été trafiquée.
Par contre il roulait sans doute TOUT Le temps avec la ventilation ... je ne connais pas quels trajets il faisait lorsqu'il s'en servait, mais en région parisienne, la pollution ambiante n'aide pas à garder ces éléments propres...
Par dessus ça, suffit qu'une saloperie de bestiole ai élu domicile pour que du pelage merdique s'entrepose et soit aspiré à la mise sous contact... Car j'ai plein de crottes de souris de partout , sur la batterie, sur les 2 têtes d'amortisseurs...

[jpdubuc]

Le collecteur d'admission de ton moteur fait "neuf".

Une fois j'ai fait un audit dans une société située juste à 50 m du périph sud ouest.

• Les PC tournaient depuis un an.
• Les filtres étaient noirs, gluants et cela commençait même à amorcer des coulures !
• Bonjour les poumons.

[tdd]

Moi quand je vois cela , j'ai de serieux doute quand au KM réel de cette auto.

44000 km et toute cette merde accumulée , c'est impossible.

Ma 2.2 Si sans filtre elle aussi n'avait que 42 000 km à l'achat .

a part quelques bouts de feuille , qui ne bouchaient rien du tout , il était nickel.

On dirait un evapo d'une bagnole qui a 150 000 au moins.

sauf que quand tu vois le reste de la bagnole en vrai, il n'y a aucun doute sur ses 42000km ^^

[Yoyo30]

On est d'accord , sur toutes les autres photos , il n'y a aucun doute.

Mais quand je vois cela , ça me le met le doute

[jpdubuc]

J'ai corrigé les photos de mon précédent post.

[tdd]

en tout cas va falloir que je me penche là-dessus pour les miennes...
je n'ose même pas imaginer ce que ça doit être aussi