[jpdubuc] Safrane Phase-2 - 2.5L 20V - ("Business") & Pack Cuir & Baccara & Initiale - AM2000

[tdd]

Une amie est directrice d’un hôtel quatre étoiles sur Dijon,

très régulièrement, elle subit des pertes de réseau avec les nuisances qui vont avec : informatique en rade, bonjour la galère pour gérer les réservations des touristes étrangers ou français, pas de wi-fi les touristes : c’est la fin du monde, et surtout pas moyen d’encaisser en carte bancaire…

Elle arrive à se dépatouiller en se connectant sur le réseau wi-fi de l’hôtel Voisin mais ne peut pas basculer le système dessus, ce serait trop simple.
Et à chaque fois, ces coupures sont liées à l’intervention d’un technicien pour l’installation de la fibre d’un nouvel arrivant dans le voisinage. Son cable est tout simplement débranché

Il y a une armoire fibre devant la maison du voisin, très souvent, les types en repartent en laissant la porte grande ouverte. Cela en dit long sur la qualité du travail réalisé …

dis à ton amie de prendre des terminaux bancaires avec connexion gsm, plus de souci de cette nature

et également de mettre un secours en 4 ou 5G pour l'accès internet
et de changer de prestataire informatique si cela ne lui a pas déjà été proposé ou de mettre un coup de pieds au cul bien placé si c'est une ressource interne qui (ne) s'en occupe (pas) !

ce n'est pas acceptable de ne pas avoir de mode dégradé fonctionnel pour une entreprise de nos jours alors qu'un nombre toujours plus important de services dépend de cette connexion...

[jpdubuc]

tant que tu seras sur un reseau cuivre, tu auras un risque non negligeable de coupure, la plupart du temps liées à une intervention d'un technicien sur l'armoire de distribution pour un autre souci/cablage.

voit pas en quoi
sur la fibre, c'est pas mieux, voir pire

Même avis.

[jpdubuc]

TO-DO-LIST - point J_C°) Borne WIFI <-> GSM.

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Pour un particulier : un système mono c'est standard.

Mais avec une prestation en rapport avec une clientèle, il faut un système de secours type GSM.
Nous on a eu une coupure d'environ 4h, et un seul système reste hors connexion, mais on peut le temporiser.

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Pour les curieux, le boîtier "borne" WIFI <-> GSM est :

• ZTE : MF920U 4G LTE (Cat.4)
  
  ZTE – modem wifi 3g_4g sans fil - MF920U.png

[Polo21]

J’ai un truc comme ça pour pouvoir surveiller la safrane à distance, sur lequel j’ai une caméra à détection de visage !

[jpdubuc]

Celui qui nous est prêté a un défaut :

• Si on le laisse en charge, il passe en panne une fois chargé.
• Mais, il n'a pas tenu la nuit sans être alimenté < 8h !

[jpdubuc]

TO-DO-LIST - point J_D°) Interface WIFI <-> Ethernet.

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...

Mise en place d'un adaptateur (stock perso) RJ45 vers WIFI.

...

Pour les mêmes curieux ou d'autres :

• C'est un TP-Link Nano TL-WR702N
  L'USB ne sert que d'alimentation.

Similaire à plus récent :

• TP-Link Nano Routeur 300 Mbps Wi-Fi N,
  Support mode Répéteur / mode Point d'accès /
  mode Routeur / mode Pont / mode Client,
  1 Port Ethernet, 1 Port USB,
  Idéal pour la maison et le voyage (TL-WR802N)
  
  TP-Link Nano TL-WR802N.png

[jpdubuc]

J'aime bien éviter et ramasser des trucs au milieu de la route :

• Toujours avec une pensée pour les motards.

2022-09-27_18.11.40_copy_320x136.jpg

[jpdubuc]

Alors mon FAI de M.... :

• Le RDV d'aujourd'hui (T0 + 48h) était pour ... ... ... prendre RDV par téléphone pour dans 5 jours : si, si c'est possible !!!
  
  
  
• La joie infinie de rester dispo chez moi, pour recevoir un appel sur mon mobile.

[jpdubuc]

TO-DO-LIST - point J_A°) Meca-Run C-99 Ethanol : froid.

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• Dose : 25 ml Meca-Run C-99 Ethanol.

Alors ??? un retour objectif sur ce produit?

Bonne question.
Je suis monté doucement jusqu'à 30 ml (pour 80L) (taux actuel).
À ce chiffre, le comportement au démarrage est comme au SP95E10, le bruit moteur est moins fort et le moteur est plus souple.

Ce qui fait beaucoup pour être un simple effet placébo.

Au sens consommation, cela reste hors sujet car totalement impossible à comparer.

Donc, je vais continuer ainsi dans les 30 ml.

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Un test serait à faire : repasser à 0 ml, mais je n'ai pas le courage.

Au dessus de 30 ml, je n'en vois pas vraiment l'utilité.
Je suis pile au centre de la recommandation : entre 20 ml et 40 ml pour 80L.

Ce matin : humidité supérieure à 82%, 10°C :

• Effet totalement identique à SP95E10.
• Pas de trou suite à l'arrêt de la suralimentation.
  
• 1h après à 82%, 12°C : redémarrage parfait
  Je n'ai jamais eu de soucis de redémarrage avec le boîtier eFlexFuel.

[tdd]

tiens, je vais faire avancer la science, je vais tester aussi, pour voir l'impact (ou son absence ^^) sur démarrage froid/humidité sans boitier

[jpdubuc]

Bonne idée.

Perso, je ne reviendrais pas en mode "sans".

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La mienne fait des bruits de poussoir hydraulique (peut-être un) pendant 2 à 3 secondes suite à un démarrage à froid de plus de 12h.

Mais avant, cela pouvait être bien plus long, j'avais eu besoin une fois de faire la manip pour "réamorcer" le système.

[jpdubuc]

Ce matin en arrivant dans un parking au bord d'un lac, on a une inspection en règle par un employé local qui a fait tout le tour de notre Safrane pour savoir si notre stationnement était réglementaire.

Photo d'un des employés, il y a quelques semaines :

IMG_20221006_230209_784_copy_800x619_1.jpg

[jpdubuc]

TO-DO-LIST - point J_E°) Odeur forte d'essence : détection.

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• Dose : 25 ml Meca-Run C-99 Ethanol.

Alors ??? un retour objectif sur ce produit?

Bonne question.
Je suis monté doucement jusqu'à 30 ml (pour 80L) (taux actuel).
À ce chiffre, le comportement au démarrage est comme au SP95E10, le bruit moteur est moins fort et le moteur est plus souple.

...

Ce matin, un truc bizarre est-ce ce produit ou le dernier plein d'essence ou l'absence de vent ?
L'odeur de l'échappement est proche d'une odeur de peinture : pas glop du tout.
Trajet retour de 55 km (pendant les embouteillages et à l'arrivée chez moi).

[jpdubuc]

Suivi du précédent plein en E85, boîtier eFlexFuel :

• Les premiers pleins E85 avec le boîtier eFlexFuel.

• Précédent plein E85 eFlexFuel.

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79ième plein complet : 05/10/2022 : + 54,00 L :

• Nombre de litres précédents : 4 918,12 L.
  
• Rappel : pourcentage éthanol = 72 %.
  
• Arrêt 1ier déclenchement + arrondi au litre supérieur.
• Compteur = 280 055 km.
• Delta parcouru = 436 km.
• Carburant consommé ODB = 40,8 L.
• Kilométrage restant ODB = théorie 270 km.
• Vitesse moyenne ODB = 37,4 km/h.
• Consommation ODB = 9,4 L/100km.
  
• Consommation réelle = 12,4 L/100km.
• Écart de la surconsommation = 31,7 %.
  
• Prix = 0,634 €/L (Carrefour St Rémy Lès C.).
• Pourcentage éthanol mesuré = 74 %.
  
• Température de la sonde = 74°C.
• Température max sonde = 74°C.
• Température carburant = 25°C.
  
• Kilométrage restant ODB avant RAZ = 844 km.

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Pour info et pour garder une trace :

• Dose : 25 ml Meca-Run C-99 Ethanol.

Calcul :

• Plein N°71 : 15 ml pour 80 L.
  ...
• Plein N°78 : 31 ml pour 80 L.
  
• Plein N°79 : Environ 10 ml restant pour 26 L.
  Ajout environ 22 ml pour l'ajout des 54 L.
  Donc au final : 32 ml pour 80 L.

[jpdubuc]

Kilométrage = 270 183 km - le 07-10-2022

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Lien vers la dixième vidange huile moteur :

• Kilométrage = 273 951 km - le 03-05-2022
  viewtopic.php?p=506300#p506300

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Complément d'huile moteur ELF Évolution 700 ST 10W40 :

• 0,25 L en 6 232 km.
  Pour rester au dessus de la moitié (jauge manuelle), comme lors de la vidange.
  Ce qui fait 25 fois moins que lors de l'achat de cette Phase-2.

[jpdubuc]

Suivi du précédent plein en E85, boîtier eFlexFuel :

• Les premiers pleins E85 avec le boîtier eFlexFuel.

• Précédent plein E85 eFlexFuel.

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80ième plein complet : 13/10/2022 : + 45,00 L :

• Nombre de litres précédents : 4 972,12 L.
  
• Rappel : pourcentage éthanol = 74 %.
  
• Arrêt 1ier déclenchement + arrondi au litre supérieur.
• Compteur = 280 358 km.
• Delta parcouru = 303 km.
• Carburant consommé ODB = 30,7 L.
• Kilométrage restant ODB (théorie) = 340 km.
• Vitesse moyenne ODB = ?,? km/h.
• Consommation ODB = 10,2 L/100km.
  
• Consommation réelle = 14,85 L/100km.
• Écart de la surconsommation = 45 %.
  
• Prix = 0,639 €/L (Carrefour St Rémy Lès C.).
• Pourcentage éthanol mesuré = 78 %.
  • Le pourcentage d'éthanol augmente.
• Température de la sonde = 74°C.
• Température max sonde = 78°C.
• Température carburant = 24°C.
  
• Kilométrage restant ODB avant RAZ = 770 km.

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Pour info et pour garder une trace :

• Dose : 15 ml Meca-Run C-99 Ethanol.

Calcul :

• Plein N°71 : 15 ml pour 80 L.
  ...
• Plein N°79 : 32 ml pour 80 L.
  
• Plein N°80 : Environ 14 ml restant pour 35 L.
  Ajout environ 15 ml pour l'ajout des 45 L.
  Donc au final environ : 29 ml pour 80 L.

[fkp 94]

Ton delta conso odb reel est assez elevé et plus que d'ordinaire. une idée du pourquoi ?

[jpdubuc]

TO-DO-LIST - point J_E°) Odeur forte d'essence : consommation.

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Ton delta conso odb reel est assez elevé et plus que d'ordinaire. une idée du pourquoi ?

J'ai roulé plus en local, avec des embouteillages, des montées, des descentes, des déplacements courts.
C'est pour cette raison que je ne peux faire des comparaisons entre une "Consommation moyenne ODB" et une autre.

Le chiffre "Consommation moyenne réelle" me parais totalement à l'ouest (ou à l'est, ou autres : en bref anormal).

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Mais le chiffre de l'éthanol est en train de monter depuis le début de la grève des raffineries : relation cause à effet ???

[yannick david]

15L/100,ça commence a faire meme en full éthanol....

[jpdubuc]

Même en re-re-vérifiant, je ne comprends pas non plus.
Sauf si le plein E85 précédent était avec du faux carburant ?
Ou si la pompe de la station services a été déréglé ?

[Palmedor]

En mode petits trajets avec un 2.5 à l'éthanol qui n'a pas le temps de chauffer et le pied un peu lourd, les 15 l sont pas forcément incohérents.

D'où l'importance de surveiller sa consommation régulièrement, moi je la calcule à chaque plein pour voir si la consommation était en rapport avec le trajet/ la conduite
Si tout est normal, tant mieux, je ne note nulle part. Sinon c'est qu'il est temps d'investiguer les causes possibles.

Généralement je fais entre 11 et 11,5 à l'éthanol.
En août, j'ai fait un pic à 13 litres sur un trajet, j'étais passé par Paris récupérer 3 personnes, même pas eu de bouchon, il était 21H, mais 30min dans Paris avec les feux, être à l'arrêt et repartir constamment, la conso du 2,2si explose rapidement.

[jpdubuc]

TO-DO-LIST - point J_E°) Odeur forte d'essence : question.

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Je viens de vérifier le compartiment moteur : 0 fuite et 0 trace de fuite "ancienne".
Il faudra que je regarde du côté du filtre à essence.

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...

Ce matin, un truc bizarre est-ce ce produit ou le dernier plein d'essence ou l'absence de vent ?
L'odeur de l'échappement est proche d'une odeur de peinture : pas glop du tout.
Trajet retour de 55 km (pendant les embouteillages et à l'arrivée chez moi).

Je viens de me rappeler ce problème qui avait eu lieu le sur lendemain de l'avant dernier plein !
Cette odeur avait été très forte et bien présente quand on était à l'arrêt (sans rouler).

[jpdubuc]

TO-DO-LIST - point J_E°) Odeur forte d'essence : 78% éthanol.

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En mode petits trajets avec un 2.5 à l'éthanol qui n'a pas le temps de chauffer et le pied un peu lourd, les 15 l sont pas forcément incohérents.

D'où l'importance de surveiller sa consommation régulièrement, moi je la calcule à chaque plein pour voir si la consommation était en rapport avec le trajet/ la conduite
Si tout est normal, tant mieux, je ne note nulle part. Sinon c'est qu'il est temps d'investiguer les causes possibles.

Généralement je fais entre 11 et 11,5 à l'éthanol.
En août, j'ai fait un pic à 13 litres sur un trajet, j'étais passé par Paris récupérer 3 personnes, même pas eu de bouchon, il était 21H, mais 30min dans Paris avec les feux, être à l'arrêt et repartir constamment, la conso du 2,2si explose rapidement.

Ayant un boîtier eFlexFuel, le fait de rouler d'une manière ou d'une autre devrait aboutir sur le même delta : environ 30%.
Ce boîtier n'a pas mémorisé de défaut.

Enregistrement de l'écran après le dernier plein :

Screenshot_20221013-182841_copy_576x1024.jpg

Mais passer à 45% pour un petit delta de plus d'éthanol me semble un peu illogique.
Sauf s'il y a une fuite ou un injecteur qui fait des bêtises !

[Palmedor]

En mode petits trajets avec un 2.5 à l'éthanol qui n'a pas le temps de chauffer et le pied un peu lourd, les 15 l sont pas forcément incohérents.

D'où l'importance de surveiller sa consommation régulièrement, moi je la calcule à chaque plein pour voir si la consommation était en rapport avec le trajet/ la conduite
Si tout est normal, tant mieux, je ne note nulle part. Sinon c'est qu'il est temps d'investiguer les causes possibles.

Généralement je fais entre 11 et 11,5 à l'éthanol.
En août, j'ai fait un pic à 13 litres sur un trajet, j'étais passé par Paris récupérer 3 personnes, même pas eu de bouchon, il était 21H, mais 30min dans Paris avec les feux, être à l'arrêt et repartir constamment, la conso du 2,2si explose rapidement.

Ayant un boîtier eFlexFuel, le fait de rouler d'une manière ou d'une autre devrait aboutir sur le même delta : environ 30%.
Ce boîtier n'a pas mémorisé de défaut.

Enregistrement de l'écran après le dernier plein :


Screenshot_20221013-182841_copy_576x1024.jpg


Mais passer à 45% pour un petit delta de plus d'éthanol me semble un peu illogique.
Sauf s'il y a une fuite ou un injecteur qui fait des bêtises !

Tu oublies un léger détail, les odb Renault ont tendance à ne pas compter la consommation sous 30km/h.... donc si as vraiment fait beaucoup de petits trajets sous cette vitesse, cela peut expliquer le delta plus important.

[jpdubuc]

Cela m'entonnerai que l'ODB (Phase-2) est aussi ce bug et à ce point, en plus de la joie d'une "Réserve" qui s'allume 1 km avant la panne sèche !

Affaire à suivre.