[youplaboum] 2.5 initiale bva
Modérateur : Équipe Modérateurs
Règles du forum
ATTENTION
> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :
[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane.
Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.
Suite à une présentation, attendre l'acceptation du compte avant de pouvoir faire une réponse.
Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela.
Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !
Vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton "Éditer".
Le premier post du sujet de présentation reste toujours modifiable par son rédacteur.
ATTENTION
> Le titre de votre présentation doit être de la forme suivante :
[Pseudo du membre] + modèle de votre Safrane.
Exemple : [CIBERICK_95] Safrane 2.1dT RT AM1995
( ce sont des crochets "[" "]" pas des parenthèses ! ( clavier : altgr + 5 et altgr + ° ) ).
> Il vous est demandé de vous présenter correctement et avec intérêt vous et votre safrane :
Exemple : Bonjour, je m'appelle CIBERICK_95 (Éric) je roule en Safrane 2.1dT RT de 1995.
Elle est grise métallisée et je suis très content de ce modèle.
J'ai rajouter un intérieur cuir à la place du tissus d'origine, etc, ...
Cette petite règle est utile afin d'avoir des présentations intéressantes et uniformes.
Suite à une présentation, attendre l'acceptation du compte avant de pouvoir faire une réponse.
Dans une présentation, on ne poste pas ses problèmes, il y a des rubriques pour cela.
Si vous n'avez pas respecté les règles, un Modérateur vous remettra à l'ordre !
Vous pouvez corriger votre message en appuyant sur le bouton "Éditer".
Le premier post du sujet de présentation reste toujours modifiable par son rédacteur.
-
youplaboum
- RXT
- Messages : 594
- Inscription : 23 avr. 2017, 03:27
- Ma SAFRANE : Safrane Phase-2 : 2.5i 20V INITIALE
Re: [youplaboum] 2.5 initiale bva
Plein effectué, 30 litres de SP95 et 33 litres d’E85. Pas de changement notable, la voiture ne « prend pas de tours ». J’essaierai demain sur un trajet plus long, avec une cote. J’ai l’impression de rouler en 2CV, qui pompe 18 litres au 100 Km!
-
youplaboum
- RXT
- Messages : 594
- Inscription : 23 avr. 2017, 03:27
- Ma SAFRANE : Safrane Phase-2 : 2.5i 20V INITIALE
Re: [youplaboum] 2.5 initiale bva
Demain, j’essaierai de débrancher le boîtier. En tout cas, à priori, oui, car avant je tournais sans boîtier à 95% voire plus en E85.
Mais c’était avant son montage (octobre 2019…).
Mais c’était avant son montage (octobre 2019…).
-
youplaboum
- RXT
- Messages : 594
- Inscription : 23 avr. 2017, 03:27
- Ma SAFRANE : Safrane Phase-2 : 2.5i 20V INITIALE
Re: [youplaboum] 2.5 initiale bva
J’hésite à me lancer dans un changement de tête d’allumage + doigt d’allumage. Si je les commande aujourd’hui, je les aurai largement à mon retour, lundi prochain…
Qu’en pensez vous? Ça éliminera pas mal de possibilités. Dernier changement : août 2021 (et il y a 40 000 Km), au moins pour le doigt d'allumeur…
Qu’en pensez vous? Ça éliminera pas mal de possibilités. Dernier changement : août 2021 (et il y a 40 000 Km), au moins pour le doigt d'allumeur…
-
jpdubuc
- Administrateur
- Messages : 37300
- Inscription : 02 janv. 2013, 00:37
- Ma SAFRANE : Safrane Phase-2 : 2.5i 20V PACK CUIR
- Localisation : Au sud de Versailles Grand Parc
- Contact :
Re: [youplaboum] 2.5 initiale bva
40 000 km : c'est relativement peu de km.
Changer, c'est toujours risquer de créer un soucis de plus.
Sauf à être sûr et certain qu'il faut le faire.
Reboucles avec @fkp 94, car il la connaît.
Changer, c'est toujours risquer de créer un soucis de plus.
Sauf à être sûr et certain qu'il faut le faire.
Reboucles avec @fkp 94, car il la connaît.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
Imp 3D
Corsa A 1,2L Viva bleu AM1988 1988 CIC
2L 8V BVM longue RT OdB Clim 608 AM1993 2004►Baccara CIC
2,5L 20V BVM E4 Pack Cuir TOE 603 AM2000 2017►Baccara➔Initiale
2,2L 12V BVA E4 RXE SUSPIL 640 AM1994 2024 CIC
Imp 3D
Corsa A 1,2L Viva bleu AM1988 1988 CIC
2L 8V BVM longue RT OdB Clim 608 AM1993 2004►Baccara CIC
2,5L 20V BVM E4 Pack Cuir TOE 603 AM2000 2017►Baccara➔Initiale
2,2L 12V BVA E4 RXE SUSPIL 640 AM1994 2024 CIC
-
tdd
- PALME D'OR
- Messages : 6474
- Inscription : 28 mars 2013, 11:19
- Ma SAFRANE : Safrane Phase-2 : 2.5i 20V INITIALE
- Localisation : Yvelines - 78120
- Contact :
Re: [youplaboum] 2.5 initiale bva
j'ai pas l'impression que françois soit très dispo en ce moment.
sans doute en vacances...
sans doute en vacances...
-
jpdubuc
- Administrateur
- Messages : 37300
- Inscription : 02 janv. 2013, 00:37
- Ma SAFRANE : Safrane Phase-2 : 2.5i 20V PACK CUIR
- Localisation : Au sud de Versailles Grand Parc
- Contact :
Re: [youplaboum] 2.5 initiale bva
Ok.
Donc, si tu peux attendre son retour, il saura t'aiguiller.
Donc, si tu peux attendre son retour, il saura t'aiguiller.
Mr Bourvil : "Ah bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien forcément !"
Imp 3D
Corsa A 1,2L Viva bleu AM1988 1988 CIC
2L 8V BVM longue RT OdB Clim 608 AM1993 2004►Baccara CIC
2,5L 20V BVM E4 Pack Cuir TOE 603 AM2000 2017►Baccara➔Initiale
2,2L 12V BVA E4 RXE SUSPIL 640 AM1994 2024 CIC
Imp 3D
Corsa A 1,2L Viva bleu AM1988 1988 CIC
2L 8V BVM longue RT OdB Clim 608 AM1993 2004►Baccara CIC
2,5L 20V BVM E4 Pack Cuir TOE 603 AM2000 2017►Baccara➔Initiale
2,2L 12V BVA E4 RXE SUSPIL 640 AM1994 2024 CIC
-
fkp 94
- Président du Safrane Automobile Club
- Messages : 24626
- Inscription : 28 juil. 2008, 20:06
- Ma SAFRANE : Safrane Phase-1 : V6i BACCARA
- Localisation : Essonne au milieu des lapins :)
- Contact :
Re: [youplaboum] 2.5 initiale bva
petite balade par ici. A priori nous sommes sur un souci d'alimentation en carburant. la partie allumage est ok. la pompe est d'origine et la panne me rappelle celle de notre ami palmedor qui plus il roulait, moins il avanceait. mais moteur tournait toujours bien. au ralenti. une expedition de pompe et d'outils dans le garage d'une connaissance d'un ami mecano et le tour est joué.
sinon je devais aller visiter lyon et ses bouchons.
sinon je devais aller visiter lyon et ses bouchons.
